Korozijski mehanizam i tehnologija zaštite od ribljih ploča

Jun 23, 2025 Ostavite poruku

Korozijski mehanizam i tehnologija zaštite od ribljih ploča

 

  • Koje su uobičajene vrste korozije ribljih ploča?

Glavni tipovi uključuju elektrokemijsku koroziju, kemijsku koroziju i abrazijsku koroziju . elektrokemijska korozija se javlja u vlažnim okruženjima, gdje se mikro -baterije formiraju na površini ribljeg ploča, a željezni elementi gube elektrone da bi tvorili stopu 0.1 - 0.3 mm {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} FOG . Na primjer, soli magla u obalnim područjima kemijski reagira s željezom u ribljim pločicama kako bi formirale proizvode korozije korozije željenog klorida . Korozija abrazije nastaje zbog trenja između riba, tračnice i vijaka koji prolaze, a uzrokovaju postojanje i ubrzavanje površinske štete i ubrzavaju konor. Fish ploče .

 

BSrailjointbars

 

  • Kako se brzina korozije ribljih ploča razlikuje u različitim okruženjima?

U suhim unutarnjim okruženjima, stopa korozije je oko 0 . 05mm/godina . u vlažnim obalnim područjima, zbog visokog sadržaja i vlage soli, stopa korozije doseže 0.2 - 0.4 mm/godinu {}. u industriji - zagađena područja, u industriji, Prisutnost kiselih plinova (kao što je SO₂) . u urbanim tranzitnim tunelima, vlaga dulje vrijeme ostaje iznad 80%, a zalutale struje ubrzavaju elektrokemijsku koroziju ribljih ploča, čineći brzinu korozije 30% brže od površinskih linija. Kroz praćenje okoliša i procjenu stope korozije, mogu se formulirati ciljane sheme zaštite.

 

bs-60r-railway-fishplate42458

 

  • Kako tehnologija zaštite premaza poboljšava korozijsku otpornost na riblje ploče?

Multilayer composite coatings are used. The bottom layer is a zinc - rich primer with a zinc content of>=90%, which protects the substrate by preferentially corroding the zinc layer based on the sacrificial anode protection principle. The middle layer is an epoxy micaceous iron intermediate paint, enhancing the coating thickness and shielding Svojstva . Gornji sloj je poliuretanski gornji premaz, pružajući otpornost na habanje i UV otpor . Ukupna debljina premaza se kontrolira na 200 - 250 µm, a test otpornosti soli - maglu prelazi 1500 sati {{9}, uspoređeno je s uncem, u nepozvanim satima {{9}. 80%. U primjeni željezničke pruge Sichuan - Tibet, obložene pločice ostale su u dobrom stanju nakon 5 godina radnog staža .

 

bs-80r-railway-fishplate4d897

 

  • Koji je princip primjene katodne zaštite u anti -koroziji ribljih ploča?

Podijeljen je u metodu žrtvene anode i impresioniranu trenutnu metodu . u metodi žrtvene anode, blok anode cink - legura instaliran je u blizini riblje pločice, a galvanska ćelija nastaje žičanim vezama . anoda treba biti korodirana za zaštitu ribe i i ja 2 - 3 years). The impressed current method applies a cathodic current to the fishplate through an external power source, making its potential lower than the corrosion potential and inhibiting corrosion. This method is suitable for important areas such as large railway hubs. Both methods can reduce the corrosion current density of fishplates by more than 90%, significantly proširujući njihov životni vijek .

 

  • Kako procijeniti efekt anti -korozije ribljih ploča?

Evaluacija se provodi vizualnim pregledom, otkrivanjem debljine premaza i elektrokemijskim testiranjem . Vizualni pregled promatra površinu za mrlje od hrđe i prekrivanje pilinga, snimanje površine korozije i stupnja . mjerenje magnetske debljine koristi se za mjerenje debljine u skladu s tim da se osigurava da je svaki sloj u skladu s debljinom iznosa u skladu s debljinom iznosa da bi se urodila u { Spektroskopija (EIS) i linearna otpornost na polarizaciju (LPR) metode za analizu otpornosti na oblaganje i gustoće struje korozije i procjenu performansi anti -korozije . Odjel za održavanje željeznica provodi evaluacije svakih šest mjeseci, odmah otkrivajući i rukovanje ribama s neučinkovitim opasnostima, reducion