Tehnologija zamora od korozije i-dugotrajne zaštite za vijke s ribljim pločama
Q1: Koji je mehanizam stvaranja korozijskog zamora vijaka riblje ploče?
A1: Vijci s ribljim pločama istovremeno podnose izmjeničnu posmičnu silu i vlačni pritisak uzrokovan opterećenjem vlaka, a na njih djeluju korozivni mediji kao što su kiša, slani sprej i lutajuća struja. Korozija će stvoriti mikro-pukotine na površini vijka, a izmjenično opterećenje će pospješiti brzo širenje mikro-pukotina, što će na kraju dovesti do loma vijka. Učinak sprege korozije i zamora jezgra je mehanizma kvara uslijed zamora korozijom.
Q2: Zašto je zamor vijaka od korozije ozbiljniji u obalnim područjima?
A2: Visoka slana magla i visoka vlažnost okoline u obalnim područjima ubrzat će elektrokemijsku koroziju površine vijka, stvarajući veliki broj korozijskih jama kao izvora pukotina; u isto vrijeme, izmjenični stres uzrokovan visoko{0}}frekventnim vibracijama vlaka će brzo proširiti ove pukotine. U usporedbi s kopnenim područjima, stopa korozije i brzina širenja vijaka zbog zamora znatno su poboljšani, a problem zamora od korozije je izraženiji.
Q3: Koja je razlika u zaštitnom starenju između vrućeg-cinčanja i dacromet premaza za zaštitu vijaka?
A3: Zaštitno starenje toplo{0}}prevlake pocinčane je oko 5-8 godina, prikladno za vijke riblje ploče u uobičajenim okruženjima; dacromet premaz nema rizik od vodikove krtosti, njegova otpornost na koroziju u slanom spreju je 3-5 puta veća od one kod vrućeg cinčanja, zaštitno starenje može doseći više od 10 godina, što je prikladnije za vijke u korozivnim okruženjima i može učinkovito odgoditi pojavu zamora od korozije.
Q4: Kakav utjecaj ima proces ugradnje vijaka na zaštitu od zamora od korozije?
A4: Nanošenje posebne masti za navoje protiv -korozije tijekom postavljanja vijaka može popuniti praznine u navojima i izolirati korozivne medije; postizanje standardnog zakretnog momenta može osigurati blisko prianjanje između vijaka i ribljih ploča i smanjiti elektrokemijsku koroziju kontaktnih površina; ugradnja elastičnih brtvi može prigušiti vibracije i smanjiti amplitudu izmjeničnog naprezanja, poboljšavajući otpornost vijaka na zamor od korozije iz poveznice za ugradnju.
Q5: Kako otkriti i tretirati koroziju-istrošene vijke riblje ploče tijekom rada i održavanja?
A5: Redovito koristite ultrazvučno ispitivanje za otkrivanje unutarnjih pukotina vijaka i vizualni pregled za procjenu stupnja površinske korozije; na vrijeme zamijenite vijke s rupama od korozije i mikro{0}}pukotinama; očistite površinu malo korodiranih vijaka i ponovno nanesite anti{1}}mast protiv korozije; povećati učestalost otkrivanja u obalnim i vlažnim dijelovima kako bi se unaprijed predvidio rizik kvara zbog zamora od korozije.