Usporedba razlika između nacionalnih standardnih tračnica i stranih standardnih tračnica
- Koje su razlike u specifikacijama i dimenzijama između nacionalnih standardnih tračnica i stranih standardnih tračnica?
Uobičajeni nacionalni standardni željeznički modeli kao što su 60 kg/m i 50 kg/m imaju jasne nacionalne standardne propise o dimenzijama kao što su širina glave željeznice, debljina web željeznice i širina baze željeznica. Na primjer, širina željezničke glave od 60kg/m tračnica je 73 mm. Za strane standardne tračnice uzmite A45 vrstu njemačkog standardnog DIN536 kao primjer, njegove se dimenzije razlikuju od onih od nacionalnih standardnih tračnica. Kada se primjenjuju na različite željezničke scenarije, potrebno je prilagoditi odgovarajuće pričvršćivače i druge komponente. Dimenzijski sustavi stranih standardnih tračnica u različitim zemljama i regijama su raznoliki, a točno podudaranje potrebno je u međunarodnim projektima.
- U smislu materijalnih svojstava, koje su razlike između nacionalnog standardnog i stranih standardnih tračnica?
Materijali nacionalnih standardnih tračnica razlikuju se prema njihovoj upotrebi, poput U71MN, koji ima dobru snagu i žilavost i može zadovoljiti potrebe domaćeg željezničkog prijevoza. Strane standardne tračnice, poput europskih standardnih R260 tračnica, koriste visokokvalitetni ugljični čelik. Postoje razlike u kontroli kemijskog sastava u usporedbi s nacionalnim standardima, a postavljanje pokazatelja mehaničkih svojstava kao što su vlačna čvrstoća i čvrstoća za pritisak također je različita, što ima jedinstvene prednosti u primjeni nekih posebnih željeznica (poput visoke brzine i teške željeznice).
- U pogledu proizvodnih standarda, gdje se odražavaju razlike između nacionalnog standardnog i stranih standardnih tračnica?
Proizvodnja nacionalnih standardnih tračnica slijedi GB seriju standarda. Od topljenja čeličnih gredinica do valjanja, postoje stroge specifikacije za proizvodnju procesa i veze za inspekciju kvalitete kako bi se osigurala stabilna kvaliteta proizvoda. Strane standardne šine slijede standarde svojih zemalja ili regija. Na primjer, američki AAR standard ima različite usredotočenosti na frekvenciju inspekcije i inspekcijske predmete u usporedbi s nacionalnim standardima. Na primjer, zahtjevi za otkrivanje nekih sadržaja elemenata u tragovima detaljniji su.
- U praktičnim primjenama, kako odabrati nacionalne standardne ili strane standardne trake prema zahtjevima?
Ako je željeznički projekt domaća obična glavna željeznička pruga s visokim zahtjevima za kompatibilnost i kontrolu troškova željeznica, poželjno je odabrati nacionalne standardne željeznice, koje imaju stabilnu opskrbu i pogodni su za postojeće domaće željezničke objekte. Ako se radi o projektu međunarodne suradnje ili željeznica s posebnim potrebama (kao što je linija velike brzine koja koristi stranu tehnologiju), potrebno je procijeniti mogu li strane standardne trake bolje ispuniti zahtjeve za izvedbu u skladu s tehničkim specifikacijama projekta. Na primjer, europske standardne tračnice imaju prednosti u stabilnosti u određenim uvjetima rada s visokom brzinom.
- Mogu li se nacionalne standardne i strane standardne tračnice pomiješati na istoj liniji?
Općenito, miješanje se ne preporučuje. Razlike u dimenzijama i svojstvima materijala između njih dvojice uzrokovat će poteškoće u vezi, poput nemogućnosti pričvršćivača da odgovaraju, što utječe na integritet staze. Miješanje također može uzrokovati neujednačen stres na stazi, smanjujući sigurnosni i radni vijek traje. Ako je potreban miješanje u posebnim slučajevima, mora se provesti sveobuhvatna mehanička analiza i eksperimentalna provjera, a za dijelove povezivanja moraju se provesti poseban dizajn i tretman.