Common Rail veličine prema standardu: Vodič za kupce

Čelične tračnice identificiraju se po seriji profila, a svaka serija definirana je s četiri brojke: težina po metru (kg/m ili lb/yd), širina glave, ukupna visina i širina baze. Tračnica koja odgovara glavnoj liniji s osovinskim opterećenjem od 25 t neće odgovarati rudničkom tramvaju od 5 t, zbog čega kupci moraju usporediti veličine s važećim standardom, a ne s jednom nazivnom težinom. Ova stranica sažima veličine tračnica koje se najčešće izvoze prema GB, ASCE/AREMA, UIC, EN, DIN, JIS, BS, indijskim, australskim i južnoafričkim standardima.

Zašto se veličine tračnica razlikuju prema standardu

Svaka standardna obitelj razvijena je oko različitih osovinskih opterećenja, brzina vlakova i sustava pragova. Sjevernoamerička praksa koristi oznake lb/yd kao što su 115RE i 136RE, europska praksa koristi UIC 54 i UIC 60 ili EN profile kao što je 60 E1, a kineska praksa koristi oznake kg/m kao što su 50 kg/m i 60 kg/m za željezničke tračnice i QU70-QU120 za kranske tračnice. Ista nazivna težina stoga može imati različite dimenzije glave, mreže i baze prema različitim standardima, a komponente kao što su podlošci za tračnice, riblje ploče i kopče moraju se uskladiti s točnim profilom, a ne samo s težinom.

GB standard: laka željeznica, teška željeznica i dizalica

GB teške tračnice U71Mn, U75V i toplinski-obrađene varijante motaju se u duljinama od 12,5 m i 25 m, dok se QU kranske tračnice obično isporučuju u duljinama od 12 m. Lake tračnice od 8 do 30 kg/m opslužuju rudničke tramvaje, industrijske kolosijeke i privremene pruge.

Uobičajene veličine prema međunarodnim standardima

ASCE/AREMA (ASTM A1, Sjeverna Amerika)

UIC 860 i EN 13674-1 (Europa)

DIN 536 Šine za kran i druge serije

Ostale redovito isporučene obitelji uključuju JIS normalne tračnice (15 kg, 22 kg, 30 kg, 37A, 50N po JIS E 1101) i JIS kranske tračnice (CR73, CR100 po JIS E 1103), BS 11 tračnice od 50 O do 113 A u materijalu 700/900A, IS 3443 kranske tračnice ISCR50-ISCR120, AS 1085 tračnice od 31 kg/m do 89 kg/m, južnoafričke (ISCOR/SANS) tračnice od 15 kg/m do 57 kg/m i tračnice s žljebovima iz obitelji Ri59/Ri60 prema EN 14811. Profili tračnica s žljebovima identificiraju se prema dimenzijama glave A, glave B, kanala i mreže jer prihvaćaju prirubnica u utoru.

Kako čitati oznaku tračnice

ASCE 115RE: broj je nominalna težina u lb/yd, a RE znači željeznički-extra (standardni ravni-donji profil).

UIC60 i 60 E1: 60 je nazivna težina u kg/m; E1 označava varijantu EN profila.

QU100: broj iza QU je širina glave tračnice u mm, a ne težina po metru.

DIN 536 A120: A označava seriju kranskih tračnica, a 120 širinu glave u mm.

Bodovi odabira za kupce

Uskladite veličinu tračnice s osovinskim opterećenjem, frekvencijom vlaka i radijusom zavoja planirane linije ili s opterećenjem kotača dizalice i radnom klasom piste. Naručite tipove-otvrdnute ili toplinski-obrađene za zakrivljene sekcije-tegovoza i navedite kvalitetu materijala (U71Mn, 900A, R260, 1100) zajedno s profilom tako da se mogu planirati komponente za zavarivanje i pričvršćivanje. Potvrdite standardnu ​​duljinu (6-25 m), površinsku obradu i sva potrebna bušenja ili rezanja prije otpreme.

Uobičajene zablude

Više kg/m nije automatski bolje: teže tračnice povećavaju troškove pragova i spojnih elemenata i potrebna im je jača podkonstrukcija. Broj u oznaci nije uvijek težina (QU i DIN 536 koriste širinu glave). Profil tračnice koji odgovara težini, ali ne i dimenzijama glave ili baze neće prihvatiti standardne kopče i jastučiće, a rupe za vijke riblje ploče neće se poravnati. Užljebljene tračnice dizajnirane su za tramvaje, a ne za obična željeznička vozila, i nikada se ne smiju zamijeniti ravnim-donjim tračnicama na istoj liniji.

FAQ

Koja je najčešća veličina tračnica za glavne željeznice?

60 kg/m (UIC60/60 E1) dominira velikim-brzinama i teškim glavnim prugama u Aziji i Europi, dok su 136RE i 115RE standardni teški profili u Sjevernoj Americi. Sekundarni vodovi obično koriste 50 kg/m ili 54 kg/m.

Kako se mjeri težina tračnica po metru?

Nazivna težina izračunava se iz teorijske površine-presjeka pomnožene s gustoćom čelika (7,85 t/m³). Stvarna tolerancija težine kontrolira se relevantnim standardom, obično unutar nekoliko postotaka nominalne vrijednosti.

Jesu li UIC60 i 60 E1 ista tračnica?

Slične su težine, ali se malo razlikuju u geometriji glave i baze. UIC 60 dolazi iz UIC 860, a 60 E1 iz EN 13674-1; komponente za pričvršćivanje i spajanje moraju biti odabrane za točan profil nacrtan u standardu.

Koje duljine se isporučuju tračnice?

Lake tračnice su obično 6-12 m, teške 12-25 m, a kranske 10-12 m. Dulje tračnice smanjuju broj spojeva, ali zahtijevaju posebno planiranje transporta i rukovanja.

Može li se laka željeznica koristiti na glavnoj pruzi?

Ne. Lake tračnice su dizajnirane za mala osovinska opterećenja i male brzine; njihova uporaba u glavnom prometu uzrokuje brzo trošenje, pucanje uslijed zamora i geometrijsko pogoršanje, stvarajući rizik od iskliznuća.

Trebam li-kaljenu šinu za zavoje?

Za-zakrivljene presjeke teške tonaže, tipovi-kaljeni ili toplinski-obrađeni produžuju životni vijek smanjenjem trošenja-uglova i zamora kontakta kotrljanja, što obično opravdava njihovu višu cijenu tamo gdje je godišnja tonaža visoka.