Uzroci i kontrola defekata zazora pričvršćivača u željezničkom kolosijeku velikih-brzina bez balasta
P1: Koji su glavni uzroci zazora spojnica u tračnicama bez balasta?
A1: Puzanje podloge, temperaturno savijanje, slijeganje temelja, labava instalacija, nepravilnost tračnice, itd., dovest će do kvara lokalnog kontakta i praznina u obliku. Udar velikom-brzinom dodatno će povećati jaz.
P2: Zašto razmak značajno pogoršava vibracije kotača-tračnice?
A2: Razmak uzrokuje da tračnica bude djelomično ovješena, a trenutni udar se događa kada kotač prođe, uvelike povećavajući amplitudu vibracija. Visoko{1}}frekventni udar prenijet će se na ploču i postolje kolosijeka, što može dugotrajno oštetiti strukturu kolosijeka bez balasta.
P3: Zašto je rizik kvara isječka veći u odjeljku praznine?
A3: Udarac uzrokuje naglo povećanje trenutnog dinamičkog opterećenja na stezaljci, veliku fluktuaciju naprezanja i ubrzano oštećenje uslijed zamora. U isto vrijeme, kopča više puta poskakuje, sklona labavljenju, deformaciji i pucanju.
P4: Kako promjena temperature potiče razmak tračnice bez balasta?
A4: Visokotemperaturno savijanje tračnice i-niskotemperaturno skupljanje promijenit će stanje kontakta pričvršćivača; nedosljedna deformacija temperaturne razlike između ploče kolosijeka i tračnice dodatno izaziva ili proširuje razmak.
P5: Kako spriječiti i ispraviti bolesti zazora spojnica?
A5: odaberite jastučiće-otporne na puzanje; strogo kontrolirati nepropusnost konstrukcije; redovito otkrivati vrijednosti praznina; pravodobno ponovno zategnite moment; provesti posebno ispravljanje za dijelove slijeganja temelja.