Liječenje protiv korozije i prevencija vijaka
- Koji su uobičajeni tretmani protiv korozije za vijke?
Vruće - uranjanje galvanizacije se široko koristi, uranjajući vijke u rastopljeni cink kako bi se stvorio cinkov sloj debljine više od 85 μm, učinkovito izolirajući zrak i vlagu . pogodan za vlažno i opće korozivno okruženje, uobičajeno u liganizaciji s ujednačenim uvjetima, a prilozi za 10 godina {{{4}. ({5 - 20 µm), svijetli izgled, pogodan za izložene vijke u urbanom željezničkom tranzitu s visokim zahtjevima za pojavljivanjem . njegova su anti -korozijska izvedba nešto niža od vruće - up udubljenja, koja je potrebna pasivacija . Okoliš - korekcija - CORCINCAS je kandikat - kroma Chromat, {5 - 10 µm debljine, s izvrsnim otporom na sprej za sol (preko 500 sati) {. prikladan za vijke u obalnim i fiziološnim područjima - alkalna područja, posebno visokih vijaka jačine (8 . 8 razreda i više), izbjegavajući Antiss {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{. (e {. g {., epoksidni cink - bogata boja) je lako upravljati, s {30 - 50 µM premazom, primjenjivim za održavanje web mjesta - dodir na mjestu ili nisko - korozijsko okruženje, potrebna redovitog ponovnog obnavljanja (svakoga {2 - 3 godina), potrebno je redovito obnavljanje (svako 2 - 3 godina) u održavanje u učinkovitosti.
- Koje su razlike u stalnom vijeku vijaka s različitim anti -korozijskim tretmanima u okruženjima za sprej za sol?
Vrući - up galvanizirani vijci mogu izdržati 1000 - 1500 sati bez crvene hrđe u testovima za sprej soli (5% NaCl rješenje, 35 stupnjeva), s stvarnim životnim vijekom od 8 - 12 u obalnim područjima, ekonomski izbor za srednje korozivne okruženja. imaju ulog uloga. {15 - 20 godina u obalnim područjima, 50% duže od vrućeg - up galvaniziranje, pogodno za okruženja za raspršivanje visokih soli (e {. g ., željeznice unutar 5km od mora) . SIRNEDIRANIRANI CINC (s prolaskom) Bols u spremni 3 - 5 godina u obalnim područjima, koja je potrebna česta zamjena, preporučuje se samo za urbane željeznice s niskom vlagom i niskom sprejom za sol . vijcima obloženim epoksidnim cinkom - bogata boja ima vijek prskanja soli od 500 - 800, koji zahtijevaju godišnju inspekciju i reproduciranje svih {19 godina; Uz pravilno održavanje, radni vijek može doseći 6 - 8, niske cijene, ali trebaju redoviti ručni unos .
- Koji su rani signali upozorenja prije kvara vijka?
Lokalna hrđa na površini niti, posebno pri kontaktu između glave vijaka i matice, rani je signal kvara korozije, koji će se postupno širiti na cjelinu ako se ne postupa . abnormalno smanjenje zatezanja zatezanja vijaka, otkriveno zakretni moment (kamenca zakretnicu, može biti niže, može biti i na niskoj razini, a na nivou se može pogriješiti, a ne treba biti u fazi inicijalne vrijednosti, a to može biti na niskoj razini niza, Između glave vijaka i sjedla (koji se može otkriti inspekcijom magnetskih čestica) su prethodnik zatajenja zamora, uobičajeni u teškim vijcima za željeznice, koji zahtijevaju neposrednu zamjenu . abnormalno labavljenje nakon ugradnje, čak i česti obrok, označava se, što je moguće podsticati ili plastiku deformacije u uloga
- Kako spriječiti kvar vijaka tijekom ugradnje i upotrebe?
Prije instalacije provjerite integritet anti -korozijskog sloja vijaka, popravite oštećena područja (e . g ., primijeniti cink pastu), izbjegavajte oštetiti oblogu tijekom instalacije i upotrijebiti posebne alate (e {3}. u SOCCETS (e . g {., 60% - 70% čvrstoće prinosa za 8 . 8 vijke razreda), izbjegavajte prekomjerno - zatezanje dovodeći do proklizavanja navoja ili zatezanje, i pod uvjetom da se ulje, upotrijebite, kalibrirani zateg Anti - Rust mast kvartalno u korozivnim okruženjima kako bi se stvorila sekundarna zaštita, posebno ojačala održavanje prije kišne sezone {. za teške - vučne i brzine željezničke vijke, provodite ne -destruktivno testiranje (magnetska čestica ili ultrazvučna) Svako 2 - 3 da bi se umrli u vremenu i izbjegli iznenadni naglo.
- Koji su posebni zahtjevi za sprječavanje kvarova s vijcima visoke čvrstoće (10.9 razreda i više)?
Izbjegavajte prihvatanje vodika: vijci s visokom snagom moraju proći obradu dehidrogenacije (190 stupnjeva ± 10 stupnjeva tijekom 4 sata) nakon ukidanja ili elektroplacije kako bi se spriječilo difuziju atoma vodika koji uzrokuje krhki lom; Potvrđuju da dobavljači osiguravaju izvješća o dehidrogenaciji pri kupnji . Kontrolna preneporavna točnost: Ugradite se pomoću metode koeficijenta zakretnog momenta ili metode napetosti, odstupanja unaprijed u roku od ± 3%, strože od uobičajenih vijuga, izbjegavajte prekomjerni lovci, upotrijebite inteligentne zakretni moment za real {{7}. ponovno instalirati nakon rastavljanja zbog moguće plastične deformacije, zamijenite novim vijcima, posebno u ključnim dijelovima poput izlazaka, osiguravajući stabilno unaprijed učitavanje . Redovno testiranje tvrdoće: Spot - Provjerite tvrdoća vijaka po seriji (E {{12}, g {}, 10,9 stupnja zahtijeva {{15}, 10. serija inspekcija radi sprječavanja masovnog kvara zbog nekvalificiranih materijala.