U71mn 38kg\/m teška željeznica

  ↵

GB Heavy Rail je težak čelik dizajniran za sustav željezničkih staza. Prihvaća čelik s niskim legurom poput U71MN i U75V, a zadovoljava potrebe različitih željezničkih scenarija s diferenciranim performansama.

U polju željeznice velike brzine, 6 {0 kg\/m U75V teška šina usavršava zrna po vanadijskom elementu kako bi poboljšala otpornost na zamor. Posebni postupak gašenja željezničke glave čini svoju površinsku tvrdoću uniformnom. Ravnateljica površine šine zajamčena visokim preciznim valjanjem (pogreška po metru manjoj od ili jednaka 0,1 mm) učinkovito smanjuje buku i vibraciju rada vlaka i osigurava stabilnost vlakova od 350 km\/h;

GB Heavy Rail postala je pouzdano jamstvo za razne željezničke projekte ciljanim dizajnom materijala i specifikacija.

U71mn 38kg\/m Teška željeznica je obična željeznička željeznica.

Materijal:Koristi se materijal U71mn, koji je srednji ugljični čelik koji sadrži mangan, s dobrom čvrstoćom, otpornošću na habanje i određenom žilavošću.

Standardi provedbe:Slijedite relevantne nacionalne standarde, poput GB\/T 2585, itd.

Karakteristike performansi:Visoka čvrstoća, može izdržati određeno opterećenje vlaka; ima dobru otpornost na habanje, pogodno za rad općih željezničkih linija; U71mn materijal čini da ima otpornost na umor u određenoj mjeri, što može osigurati dugoročnu upotrebu.

Usklađivanje dodataka:Treba ga koristiti s ribljim pločama, vijcima, pričvršćivačima i drugim dodacima kako bi se postigla veza i fiksacija tračnica, a koristi se zajedno s spavačima za podršku sustavu staza.

U pakiranju i transportu GB teških tračnica usvojena je strategija "dvostrukog međuspremnika + dvostruka zaštita". Kada se pakira, sloj EPE bisernog pamuka prvi je put omotan na površinu šine kako bi se osiguralo početno punjenje. Nakon slaganja, valoviti karton se postavlja između slojeva kako bi se dodatno smanjilo trenje. Prilikom spajanja, prvi križnik s čeličnom žicom promjera 4 mm, a zatim pomoću čeličnih pojaseva zakupite i popravite u prstenu. Tretman protiv rušenja koristi ulje protiv rušenja koje sadrži cinkov prah, koje se ravnomjerno nanosi na površinu šine četkanjem, posebno zavarenim i uglovima. Nakon sušenja ulja protiv rušenja, prvo je prekrivena slojem prozračnog papira za borbu protiv ruše, a zatim omotan slojem PVC plastičnog filma otpornog na suzu. Sloj anti-ultravioletne boje također se raspršuje na vanjskoj površini plastičnog filma kako bi se spriječilo da dugoročno svjetlo ubrza starenje materijala i u potpunosti jamči kvalitetu teških tračnica tijekom transporta.

GNEE Rail integrirani je pružatelj usluga GB Standardnih teških željezničkih proizvoda, usredotočujući se na pružanje cjelokupnih rješenja za velike projekte željezničkog inženjerstva širom svijeta, izgradnju integriranog operativnog sustava "R&D-Production-Service" i posjedovanje brojnih temeljnih tehnologija patenta za teške željezničke proizvode. Uspostavili smo cjeloviti sustav sljedivosti i svaka serija proizvoda može postići praćenje kvalitete u potpunom procesu.

Također smo inovativno razvili "bazu podataka o teškom željezničkom inženjerstvu" kako bismo kupcima pružili točnu analizu performansi i preporuke za odabir. Uz uslužnu mrežu koja pokriva glavna globalna tržišta i profesionalni višejezični tehnički tim, u mogućnosti smo pružiti kupcima lokalizirane usluge podrške inženjerstvu.

Popularni tagovi: U71mn 38kg\/m Teška željeznica, Kina U71MN 38kg\/m Proizvođači teških željeznica, dobavljači, tvornice