Uvod proizvoda
GB Light Rail, kao jeftina, srednje niskanskog opterećenja s jasnim funkcionalnim pozicioniranjem, zajedno s teškim tračnicama, gradi kompletnu mrežu željezničkog prijevoza. Teške tračnice uglavnom se koriste u prugama željeznicama zbog visokog opterećenja i visokih karakteristika čvrstoće, te poduzimaju unakrsno-regionalne, velike volumenske zadatke putnika i teretnog prijevoza; dok se GB Light Rail fokusira na prijevoz kratkih udaljenih udaljenih regija i na spoj prugastih željeznica.
U području urbanog prijevoza, GB Light Rail poduzima važan zadatak povezivanja prijevoza prtljažnika kao što su podzemne željeznice i željeznice velike brzine s terminalnim područjima kao što su zajednice i komercijalne površine. Na primjer, postavljanjem svjetlosnih tračnica od 30 kg\/m, željezničke stanice velike brzine povezane su s okolnim satelitskim gradovima, ostvarujući bešavno povezivanje mreža urbanih transporta; U razvoju županijske ekonomije, GB Light Rail postala je važna veza koja povezuje županijske gradove s okolnim gradovima. Postavljanjem 18-24 kg\/m svjetlosnih tračnica na lokalnim granama željeznica učinkovito promiče cirkulaciju materijala i osoblja između urbanih i ruralnih područja.
Lagana željeznica od 15 kg odnosi se na željeznicu s teorijskom težinom od oko 15 kilograma po metru. Pripada kategoriji svjetlosne željeznice. Svojom lakoćom, jednostavnom ugradnjom i niskim troškovima, široko se koristi u malim i srednjim volumenim željezničkim scenarijima.
Uobičajeni materijali za svjetlosnu željeznicu od 15 kg su Q235B i 55Q
Q235B Ugljični konstrukcijski čelik
Dobra plastičnost i žilavost:Jednostavan za obradu (rezanje, zavarivanje, bušenje), pogodno za postavljanje složenog terena.
Niski trošak:Jednostavan postupak topljenja, pristupačna cijena (referentna cijena: o 4000-4500 yuan\/ton).
55q srednjeg ugljičnog čelika
Visoka čvrstoća i otpornost na habanje:Pogodno za scenarije česte upotrebe (poput rudarstva i šumskog prijevoza), duži život.
Potencijal toplinske obrade:Tvrdoća se može dodatno poboljšati normalizacijom, gašenjem i drugim procesima (poput tretmana otvrdnjavanja glave željeznice).
Specifikacije proizvoda
Pakiranje proizvoda i dostava
Standardni kapacitet utovara {{{0}} spremnik stopala je 24 tone, a kontejner za nogu 40- je 28 tona. Prije umetanja, na dnu kutije položena je posebna prostirka protiv klizanja, s koeficijentom trenja od ne manjih od 0,65. Tračnice su punjene u slojeve, sa 100 × 100 mm protiv kriknog drveta postavljenim između svakog sloja. Nakon učitavanja, najlonske trake koriste se za unakrsno fiksiranje, pri čemu razmak između naramenica ne prelazi 1,5 metara. Temperatura unutar okvira kontrolira se između -20 stupnja i 50 stupnjeva, a relativna vlaga se drži ispod 60%. Nakon učitavanja, test stabilnosti provodi se s nagibom 30- stupnjeva 2 sata.
GNEE Rail se fokusira na međunarodnu trgovinu GB Standard Light Rails -a i ima bogato iskustvo u industriji. Proizvodi strogo implementiraju nacionalne standarde i pružaju potpune tehničke dokumente i potvrde o kvaliteti. Profesionalni trgovinski tim može brzo odgovoriti na potrebe kupaca i pružiti točne citate i datume isporuke. Podržavajući višestruke trgovinske metode, možemo organizirati najbolji postupak transakcije prema zahtjevima kupca.
Popularni tagovi: 15kg Svjetlosnog tipa čelična željeznica, Kina, 15kg svjetla, proizvođači čelične željeznice, dobavljači, tvornica
