Sustav pričvršćivača velike brzine tipa V

Sustavi željezničkih spojnica, također poznati kao sustavi za pričvršćivanje tračnica, ključne su komponente u željezničkoj infrastrukturi koja se koristi za pričvršćivanje tračnica na pragove ili druge potporne strukture kolosijeka. Njegova glavna funkcija je osigurati tračnice, održavati širinu kolosijeka i spriječiti uzdužno i bočno pomicanje tračnica u odnosu na pragove.
Pošaljite upit
Čavrljaj sad
Opis

 

Predstavljanje proizvoda

 

rail clip

Željeznički sustav za pričvršćivanje tipa V mehanički je uređaj za pričvršćivanje posebno dizajniran za prednapete betonske pragove s ramenima, a služi kao ključna komponenta koja povezuje tračnice i pragove u strukturama željezničkih pruga. Koristi vijčanu vezu izmeđuspiralni šiljcii čahura kao metode pričvršćivanja jezgre, stvara stabilnu silu stezanja pomoću kopči od opružnog čelika različitih specifikacija kao što su tipovi W2 i X3, postiže precizno podešavanje promjera s inženjerskim plastičnim držačima promjera i istovremeno ispunjava funkcije izolacije i odbojnika pomoću gumenih jastučića.

Strukturno, ovaj sustav integrira kruta ograničenja i svojstva elastičnog međuspremnika. Ne samo da se oslanja na betonska ramena pragova kako bi se osiguralo bočno ograničenje položaja, već se također prilagođava laganom pomaku tračnica pod opterećenjem vlaka putem elastične deformacije stezaljki. Dok osigurava stabilnost geometrijskih parametara kolosijeka, može učinkovito apsorbirati energiju vibracija između kotača i tračnica. Njegov dizajn u potpunosti uzima u obzir potrebe različitih uvjeta linije; zamjenom tipova kopči, može fleksibilno prilagoditi silu stezanja i uzdužni otpor, igrajući tako pouzdanu ulogu pričvršćivanja u različitim scenarijima kao što su konvencionalne-brze magistralne pruge, putničke-teretne zajedničke pruge i dijelovi mostova. To je zrelo rješenje za pričvršćivanje koje uravnotežuje strukturnu stabilnost, pogodnost održavanja i prilagodljivost scenarijima.

 

sustav pričvršćivača Strukturne značajke

 

Elastične kopče

 

Osnovne elastične komponente ograničenja


Izrađeni od opružnog čelika 60Si2Mn, dijele se na tip W2 (za opće dijelove) i tip X3 (za dijelove mostova s ​​niskim -otporom). Elastična kopča tipa W2 ima simetričnu strukturu u obliku slova "V" -, koja steže tračnicu kroz kontakt u tri-točke i pruža stabilnu silu stezanja veću ili jednaku 11kN; elastična kopča tipa X3 ima nježniji radijan, sa silom stezanja smanjenom na Veću ili jednaku 6 kN, što je prikladno za potrebe širenja i skupljanja mostova i ima funkcije elastičnosti i prijenosa opterećenja.

 

rail clip

 

Spiralni šiljci i rukavci

 

Komponente za pričvršćivanje jezgre


Spiralni šiljak povezan je s najlonskim rukavcem prethodno-umetnutim u prag pomoću niti, pričvršćujući elastičnu kopču na pragu kako bi se formirala odvojiva struktura mehaničkog pričvršćivanja. Čahura je izrađena od ojačanog najlonskog materijala, koji nije samo izolacijski, već također može ublažiti silu na šiljak, izbjegavajući pukotine u betonu praga zbog krutog kontakta, a u isto vrijeme olakšava ponovnu demontažu, sastavljanje i održavanje šiljka.

 

Držači mjerača

 

Ključne komponente za prilagodbu veličine

 

Izrađene od inženjerske plastike, dostupne su u 7 specifikacija od br. 2 do br. 8 (s razmakom koraka od 2 mm) i pričvršćuju se između elastične kopče i ramena za spavanje. Zamjenom držača različitih debljina može se postići precizno podešavanje širine od ±8 mm. U međuvremenu, oni izoliraju metalne komponente kako bi se izbjegle lutajuće struje i imaju funkcije izolacije i kompenzacije veličine.

 

gauge retainers

 

 

Zaštitne i izolacijske komponente


Uključujući pod-jastučiće ispod tračnica i ispod-željeznih podmetača, izrađeni su od kloropren gume. Podloška ispod-tračnice je u izravnom kontaktu s dnom tračnice, debljine oko 10-12 mm, i apsorbira vibracije kotača-tračnice putem elastične deformacije; ispod željezne podloge postavlja se između željezne podloge i praga, što dodatno ublažava opterećenje i blokira smetnje kolosijeka.

 

rail padrail fasteners

 

Zahtjevi za održavanje za pričvršćivače

 

(1) Tijekom početnog razdoblja rada treba obratiti pozornost na korištenje spojnih elemenata i pragova. Ako dođe do olabavljenja pričvršćivača zbog zaostale deformacije tlačne podloge pod-tračnice, potrebno je pravovremeno ponovno zatezanje. Kada se pronađu šupljine pragova, okomite ili vodoravne nepravilnosti ili trokutasta udubljenja, potrebno je hitno izvršiti podizanje i nabijanje kolosijeka. Ako se manje okomite ili vodoravne nepravilnosti ne mogu ispraviti podizanjem i nabijanjem gusjenice, mogu se umetnuti jastučići-za podešavanje visine. Ove jastučiće treba postaviti ispod podloška ispod -šine, s najviše dva jastučića i ukupne debljine ne veće od 10 mm, kako bi se spriječila prekomjerna ekscentrična sila na vijcima.

 

product-562-249

 

(2) Sve oštećene komponente pričvršćivača treba zamijeniti odmah po otkrivanju.

 

(3) Svi podlošci-za podešavanje visine moraju biti uklonjeni prije izvođenja operacija podizanja i nabijanja tračnica velikim-strojevima za održavanje tračnica.

 

(4) Prilikom uklanjanja spiralnih šiljaka, spriječite da prljavština i pijesak zaprljaju šiljke ili uđu u unaprijed-umetnute rukavce.

 

product-318-171

 

 

Kontaktirajte odmah

 

Ako imate druge zahtjeve za proizvod ili zahtjeve za prilagodbu proizvoda, kontaktirajte nas.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Popularni tagovi: sustav brzih zatvarača tip v, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica sustava brzih zatvarača tipa v