Drveni prag, poznat i kao drveni prag ili drvena željeznička spona, vrsta je željezničkog praga izrađenog od drva. Služi kao temeljna komponenta željezničke tračnice, pružajući podršku za čeličnu tračnicu i pričvršćena je upotrebom zajedničkih spojnica za tračnicu kao što su spojnice za tračnice, željeznički šiljci i spojne ploče.
Drvo koje se koristi za izradu drvenih pragova mora imati čvrstoću i dobra elastična svojstva. Međutim, drveni pragovi skloni su koroziji, što može utjecati na njihov vijek trajanja. Kako bi se spriječila korozija, uobičajena metoda je potapanje u ulje, što rezultira takozvanim pragovima tretiranim konzervansima.
Željeznički pragovi dolaze u četiri glavne vrste: čelični, drveni, betonski i kompozitni. Drveni pragovi nude nekoliko prednosti, uključujući dobru elastičnost, laganu težinu, jednostavnu ugradnju i izvrsna izolacijska svojstva, u usporedbi s drugim vrstama željezničkih pragova.
