U modernoj izgradnji željeznica, staza bez balasta postala je važan razvojni smjer s prednostima visoke stabilnosti i malog održavanja. Kao ključna komponenta,SKL Spring bar željeznički sustav učvršćivačPruža solidno jamstvo za pouzdani rad staze bez balasta.
Primjena sustava željezničkog učvršćivača SKL Spring Bar u stazi bez balasta usko je povezana s vlastitim karakteristikama. Njegove opružne šipke uglavnom su izrađene od visokokvalitetnog opružnog čelika poput 60SI2MNA i 60SI2CRA. Nakon posebne toplinske obrade, tvrdoća doseže HRC 42-47, s izvrsnim otporom umora i vijek trajanja umor 3-5 milijun ciklusa. Ovaj život s visokim umorom omogućuje SKL proljetnim šipkama da održavaju stabilan tlak kopča i čvrsto popravlja tračnice pod stanjem visokofrekventnog i visokog opterećenja vlakova na stazi bez balasta. U usporedbi s balastiranom stazom, staza bez balasta zahtijeva veću točnost položaja šine. SKL proljetne šipke, sa svojim pametnim strukturnim dizajnom u obliku luka, proizvode snažna bočna ograničenja elastičnom deformacijom, što može učinkovito spriječiti tračnice od bočnog pomaka kada vlak prođe, osiguravajući stabilnost geometrije staze.
Iz perspektive sastava sustava, SKL Spring šipke, spiralne šiljke, ravne podloške, plastične rukave i druge komponente tvore kompletan sustav, koji također igra sinergističku ulogu u stazi bez balasta. Spiralni šiljci usidre cijeli sustav u betonskom temelju staze bez balasta, pružajući pouzdanu vertikalnu potporu; Ravne podloške raspršuju tlak i štite površinu betonskog temelja; Karakteristike izolacije i apsorpcije udara plastičnog rukava smanjuju vibracijski prijenos i stvaranje buke tijekom rada vlaka, a istovremeno izbjegavajući elektrokemijsku koroziju između metalnih dijelova i proširivanje servisnog vijeka sustava. Ovaj čvrsto podudaran strukturni dizajn u skladu je s karakteristikama staze bez balasta s jakim integritetom i visokim zahtjevima izdržljivosti.
U stvarnim efektima primjene, SKL Spring BAR -ov sustav učvršćivača značajno poboljšava performanse staze bez balasta. Uzimajući balast bez balasta željeznice velike brzine kao primjer, pod djelovanjem SKL opružnih isječaka, veza između šine i ploče staje je stabilnija, što se može učinkovito nositi s ogromnim udarcem i vibracijama koje nastaju radom vlakova s velikim brzinama. Podaci pokazuju da je pomak tračnica na stazi bez balasta pomoću SKL opružnih klipova značajno smanjen, a glatkoća staza je zajamčena, smanjujući na taj način otpornost i trošenje rada vlaka, poboljšavajući udobnost jahanja i sigurnost rada vlaka. Osim toga, zbog velike pouzdanosti i dugog vijeka SKL opružnih isječaka, učestalost održavanja i troškovi staza bez balasta smanjuju se, a učinkovitost rada željeznica se poboljšava.
Uz promociju i primjenu tehnologije bez balasta u više željezničkih projekata, sustav SKL Spring Clip Railway Pričvršćivača također će se optimizirati i inovirati kako bi se prilagodili izgradnji staza bez balasta s različitim geološkim uvjetima i različitim zahtjevima za rad, te će nastavljaju doprinositi učinkovitosti i sigurnosti željezničkog prijevoza.