Nekoliko uobičajenih učvršćivača u sustavima željezničkih učvršćivača

Sep 17, 2025 Ostavite poruku

Funkcija sustava za pričvršćivanje željeznica je popraviti tračnice na željeznički spavači iliželjezničke kravate. Općenito, sastoji se od željezničkog sustava za pričvršćivanjeŽeljeznička sidra, Željezničke ploče, stolice, pričvršćivači,šiljci, vijci, itd.

 

Projektni kriteriji sustava za pričvršćivanje željeznica

 

Postoje strogi kriteriji za proizvodnju sustava pričvršćivanja željeznica; To je zato što sigurnost željezničke ceste ne može biti ugrožena. Trebali bismo razmotriti značajke sustava za pričvršćivanje željeznica, a zatim proizvesti najpouzdanije gotove proizvode.

 

Stezanje željeznicasila. Snage stezanja mogu biti razlika prema različitim vrstama sustava pričvršćivanja i zahtjeva kupca. Općenito, većina sustava za pričvršćivanje nudi silu stezanja između 7,5 do 12,5 kN s odbojnicima nožnog prsta između 10 i 15 mm. Prema europskim standardima, za većinu željezničke pruge glavne pruge minimalna sila za guranje željeznice kroz sustav pričvršćivanja iznosi 7kN i 9 kN za željeznicu velike brzine i teške teretne linije.

 

rail fasteners

 

Sidro/rame. Rame/sidro je vrlo važno u sustavu pričvršćivanja. Mora izdržati utjecaj opterećenja i vibracija koji se prenose na spavača u okolnostima zaštite spavača od lomljenja ili olabavanja. Na temelju europskog standarda, svi dijelovi pričvršćivanja trebali bi biti u stanju izdržati silu izvlačenja od 60 kN -a bez probijanja spavača.

 

rail fastening

 

Izolator.Kako bi se zaustavio nošenje drugih komponenti pričvršćivanja, izolator je potreban, djeluje kao jastuk. Dakle, materijali moraju biti otporni na nošenje, mogu napasti oblik kemikalije i mogu se razgraditi od ultra ljubičaste svjetlosti. Kao promjena prirode signalnih i električnih sustava, zahtjevi izolatora su različiti.

 

rail fasteners

 

Željezničke jastučiće.Ponekad postoji veliki teret u željeznici, a loši zglobovi, nepravilnosti i greške u valjanju mogu čvrsto opteretiti. Kako bi se riješio problem,željezničke jastučićemože ući u igru. Obično je željeznička jastuka izrađena od gume debljine 10 mm, a plastika je poput EVA debljine 5 mm i 10 mm. Tipična krutost jastučića je u Rang 40-450 kN/mm, a plastični jastučić od 5 mm može ponuditi krutost visoku do 6000 kN/mm.

 

rail rubber pad

 

Gumeni željeznički jastuk

 

Tehnički parametar Jedinica Vrijednost
Ukočenost KN 90-130
Tvrdoća obala a stupanj 72-80 stupnjeva
Elektronički otpor Ω Veći ili jednak 106
Vučna čvrstoća prije starenja MPA Veći ili jednak 12,5
Izduženje prije starenja % Veći ili jednak 250

 

HDPE željeznički jastučić

 

Tehnički parametar Jedinica Tehnički zahtjev Vrijednost
Gustoća g/cm3 0.95-0.98 0.95
Zatečna čvrstoća MPA Veći ili jednak 19 19
Produženje % >80 150
Talište stupanj 170-190 190
Otpor na izolaciju Ω Veći ili jednak 1 × 1010 3.5 ×1010
Tvrdoća A Veći ili jednak 98 98(A)

 

Kao međunarodno vodeći dobavljač opreme za stalni način željeznice,ŽeljeznicaSpecijalizirana je za pružanje sveobuhvatnih rješenja za pričvršćivanje za globalni sektor željezničkog tranzita. Profesionalno proizvodimo razne vrste visokih - željezničkih učvršćivača, uključujući, ali ne ograničavajući se na tipove III elastične sustave pričvršćivanja isječaka, teški - na vijcima za tračnice, kompozitne izolacijske benzine, uređaji za pranje spajanja, a protiv -} {3} {3} {3} {3} {3} {3} {3} {3} Visoki - Snaga ribljeg vijaka, prate elastične isječke, izolacijske jastučiće, željeznički anti - vibracijski dodaci, izlazno izlaz - Specifični učvršćivači, uređaji za lociranje mjerača i drugi jezgrani proizvodi.

 

Planirate kupiti željezničke pričvršćivače? Mi smo vaš najbolji izbor.

 

Ispitajte nas odmah!