Japanski Direct4K & Direct8K sustavi pričvršćivanja
Od 1960-ih, Japan je bio pionir u proučavanju sustava tračnica bez balasta, što je dovelo do razvoja i implementacije različitih sustava za pričvršćivanje. Među njima su prvotno uvedeni Direct4 i Direct8 sustavi pričvršćivanja, a zatim poboljšani Direct4K i Direct8K sustavi, koji su trenutno glavni tipovi u upotrebi.
Direct8K sustav pričvršćivanja ima odvojenu strukturu s veznom pločom, koristeći prethodno ugrađene plastične tiple na pragu umjesto metalnih tipli. Ovalni otvori na veznoj ploči omogućuju podešavanje razmaka pomicanjem vezne ploče, u rasponu od ±10mm. Podešavanje visine, postignuto pomoću podmetača za tračnice, veznih ploča i podmetača za podešavanje, ima raspon od 0 do 70 mm.
S druge strane, Direct4K sustav pričvršćivanja sastoji se od jednostruke elastične slojne strukture bez spojne ploče. U ovom sustavu, oštrica se steže izravno na tračnicu, pri čemu sila stezanja varira ovisno o zategnutosti vijaka. Podešavanje visine u ovom sustavu kreće se od 0 mm do 10 mm, s rasponom podešavanja širine također od ±10 mm.
Poboljšani Direct4K sustav pričvršćivanja uključuje šesterokutne T-vijke, sferne podloške i podloške za podešavanje na dva nivoa. Ovaj sustav nudi prošireni raspon podešavanja, s podešavanjem visine od 0 mm do 50 mm i rasponom podešavanja širine od ±10 mm. Ova poboljšanja povećavaju fleksibilnost i performanse sustava za pričvršćivanje, zadovoljavajući različite zahtjeve željezničke infrastrukture.