Željeznički čelik odnosi se na čelik posebno korišten za izradu teških tračnica, lakih šina, šina i kontaktnih šina. Trake igraju vrlo važnu ulogu u kineskom željezničkom prijevozu. Postoje tri vrste tračnica: teške šine, lagane šine i tračnice dizalica. Razlika između teških tračnica i lakih šina je u tome što je težina tračnica po jedinici duljine različita. U mojoj zemlji, prema standardnim GB 2585-2007 željezničkim tračnicama, šine s neto težinom od 38 kg/m i više su teške tračnice.
Trake su glavna komponenta željezničkih pruga. Njegova je funkcija voditi kotače lokomotiva i vozila prema naprijed, podnijeti ogroman pritisak kotača i prenijeti ga u spavače. Glavni materijali tračnice su željezo, ugljik, mangan, silicij, fosfor, sumpor i drugi elementi. Među njima je Iron glavna komponenta. Iako je sadržaj ugljika relativno mali, on ima veliki utjecaj na performanse tračnica i glavni je izvor vlačne čvrstoće i tvrdoće tračnica.
Željeznički čelik se široko koristi u polju željeznica i željezničkog prijevoza. Prije svega, koristi se za polaganje željezničkih balasta. Željeznički čelik i cestovno korito fiksirani su zaštitnim slojem kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost tračnica. Drugo, koristi se za popravljanje staze nakon što je položena, što može učinkovito rastjerati opterećenje kotača na tračnicama i smanjiti strukturni stres i habanje.