SKL željeznički učvršćivač je poput "čuvara" željezničke pruge, a materijal koji koristi ključ je za određivanje snage svog "starateljstva". Različiti materijali imaju svoje funkcije u sustavu sa svojim jedinstvenim svojstvima.
Čelik 60si2mna je zvjezdani materijal sustava SKL učvršćivača. Kao opružni čelik srednjeg ugljika, ima ograničenje velike čvrstoće i umora. Još uvijek može održavati stabilna mehanička svojstva pod dugotrajnim ponovljenim valjanjem vlakovima i nije ga lako deformirati. Često se koristi za proizvodnju ključnih komponenti poput opružnih šipki i vijaka. Na primjer, opružne šipke moraju kontinuirano osigurati pritisak kopče, a visoka elastičnost i čvrstoća umor od 60SI2MNA su u pravu. Međutim, ima tendenciju dekarburizacije i pregrijavanja osjetljivosti, a postupak toplinske obrade mora se strogo kontrolirati tijekom proizvodnje.
| 60si2mna kemijski sastav | ||||||||
| C(%): | SI(%): | Mn (%): | S (%): | P (%): | Cr (%): | Ni (%): | Cu (%): | V(%): |
| 0.54-0.60 | 1.5-2.0 | 0.70-1.00 | Manje od ili jednako 0. 035 | Manje od ili jednako 0. 035 | Manje ili jednako 0. 35 | Manje ili jednako 0. 35 | Manje od ili jednako 0. 25 | 0.08-0.16 |
40CR legura čelika je također najčešće korišteni materijal. Ima dobra sveobuhvatna mehanička svojstva, a njegova čvrstoća, žilavost i otvrdnjanost relativno su uravnoteženi. Kada proizvodne komponente kao što su pregrade od mjerača, 40CR može izdržati složen stres uzrokovan radom vlaka, osigurati stabilnost mjerača, izbjegavati bočni pomak tračnica i izgraditi čvrstu obrambenu liniju za siguran rad vlakova.
Osim toga, materijali od lijevanog željeza koriste se i u nekim bazama, jastučićima i drugim dijelovima SKL sustava. Lijevano željezo ima nisku cijenu i izvrsne performanse lijevanja. Može se izraditi u dijelove sa složenim oblicima i ima određeni učinak koji apsorbira udar i smanjuje buku. Može ublažiti utjecaj rada vlaka na stazu, smanjiti stvaranje buke i poboljšati udobnost okolnog okruženja željeznice.
Inženjerska plastika poput najlona koristi se za proizvodnju izolacijskih brtvi i drugih dijelova. Ova vrsta materijala ima izvrsne izolacijske performanse i može učinkovito spriječiti curenje struje i osigurati normalan rad staza. Istodobno, najlon također ima dobru otpornost na habanje i otpornost na koroziju, a može se dugo koristiti u teškim okruženjima, proširujući radni vijek izolacijskih dijelova.
SKL sustav za učvršćivanje željeznica razumno odgovara različitim materijalima kako bi pružio potpunu igru njihovim prednostima i zajedno osigurao siguran i stabilan rad željezničkih pruga. Uz razvoj tehnologije, u budućnosti će se koristiti noviji materijali s izvrsnim performansama, ubrizgavajući novu vitalnost u željezničku industriju.