Prednosti od 38 kilograma teške željeznice Over75kg teške željeznice

May 29, 2025 Ostavite poruku

Među raznim opcijama za postavljanje željezničkih pruga,38kg teških tračnicai75kg teških tračnicaSvaki ima svoje primjenjive scenarije, a teške tračnice od 38 kilograma pokazuju jedinstvene prednosti u nekim specifičnim aspektima.

Značajna isplativost

 

Iz perspektive materijalnih troškova, nominalna težina teških tračnica od 38 kilograma po metru je 38,733kg, što je znatno lakše od teških tračnica od 75 kilograma. U velikoj konstrukciji željeznica, količina korištenih materijala je ogromna. Teške šine od 38 kilograma lagane su težine i zahtijevaju manje čelika, što izravno smanjuje troškove nabave sirovina. Na primjer, u konstrukciji 100- kilometraže željezničke grane, ako se koriste teške tračnice od 38 kilograma, velika količina čelika može se uštedjeti u usporedbi sa 75 kg teških tračnica, što može donijeti znatne uštede troškova u tržišnom okruženju u kojem cijene čelika fluktuiraju.

 

Željeznička vrsta Veličina (mm) teorijska težina
visina širina dna širina glave dubina struka
Teška željeznica 38kg 134 114 68 13 38.733
43kg 140 114 70 14.5 44.653
45kg 145 126 67 14.5 45.546
50kg 152 132 70 15.5 51.514
60kg 176 150 73 16.5 60.64

 

Istodobno, njegova lakša težina čini postupak transporta i instalacije prikladnijim. Tijekom prijevoza smanjuju se zahtjevi za opterećenje za transportna vozila, što smanjuje broj transportnih vozila i potrošnje goriva, štedeći troškove prijevoza; Tijekom postupka ugradnje, zahtjevi za napajanje i tonažu potrebne građevinske opreme također se smanjuju u skladu s tim, a ulaganja u građevinske radne snage također se mogu smanjiti, dodatno smanjujući troškove gradnje, što je posebno prikladno za željezničke projekte s relativno ograničenim proračunima. ​

 

Prilagodite fleksibilnim scenarijima

 

Teške šine od 38 kilograma izvanredne su u fleksibilnosti staza. Njegove relativno lagane karakteristike u potpunosti su prikazane u nekim područjima sa složenim terenom i ograničenim građevinskim prostorom. Na primjer, u izgradnji planinskih željeznica, teren je valovit, postoji mnogo zavoja, a gradilište je usko. Teške šine od 38 kilograma lakše je nositi i ugraditi, a građevinsko osoblje može ih fleksibilnije položiti na neravni teren, smanjujući poteškoće u izgradnji i kašnjenja uzrokovane faktorima terena.

 

heavy rail

 

Nadalje, u nekim linijama koje nemaju izuzetno visoke zahtjeve za opterećenjem staza, poput lokalnih željezničkih grana, unutarnjih transportnih staza u tvornicama i rudnicima, itd., Teške tračnice od 38 kilograma dovoljne su da zadovolje svakodnevne potrebe za radom. Volumen prometa ovih linija je relativno mali, a brzina i težina vlakova su ograničeni. Upotreba teških tračnica od 75 kilograma uzrokovat će višak performansi i gubitka resursa. Savršena podudaranje performansi od 38 kilograma teških tračnica čini ga idealnim izborom za takve linije. ​

 

Prikladno i učinkovito održavanje

 

U svakodnevnom održavanju željezničkih pruga, teške tračnice od 38 kilograma također imaju prednosti. Zbog svoje lagane težine lakše je raditi prilikom pregleda i zamjene oštećenih dijelova. Osoblje za održavanje može lakše podići i nositi tračnice, smanjujući intenzitet rada i poboljšavajući učinkovitost održavanja. Kada dio staze ima problema kao što su habanje i deformacije i treba zamijeniti tračnice, vrijeme i troškovi rada potrebni za zamjenu teških tračnica od 38 kilograma su niži od 75 kg teških šina.

38kg rail


Iako teške šine od 75 kilograma imaju nezamjenjivu ulogu u nošenju super velikih opterećenja i brzih željeznica s velikim brzinama, teške šine od 38 kilograma zauzimaju važan položaj u mnogim scenarijima izgradnje i rada željeznica s njihovim prednostima u troškovima, prilagodljivosti i održavanju, pružajući snažnu podršku za raznoliki razvoj željezničke industrije.