U polju željezničkog prijevoza, željeznička ploča za ribu ključna je komponenta povezivanja. Ovisno o različitim scenarijima upotrebe i opterećenju - kapacitetu ležaja, njegov model i specifikacije razlikuju se.
Ispupčena riblji tanjur
Izvršena riblje pločice (koja se naziva i kompromisni riblji ploča ili ploča za širenje ribljeg) je specijalizirana šipka za željeznički spoj dizajnirana za povezivanje šina različitih visina ili presjeka, istovremeno dopuštajući toplinsko širenje i kontrakciju. Obično se koristi u prijelaznim zonama, spojenim stazama i područjima na kojima se mijenjaju željeznički profili.
Ključne značajke:
1. Strukturni dizajn
Bulge se nalazi u sredini ploče s ribom, s visinom obično od 10-15 mm. Širina koja pokriva područje zavara (otprilike 50-80 mm). Kompatibilan je s različitim željezničkim modelima.
- Konfiguracija vijaka: dizajn sa 6 rupa (3 para vijaka) je čest. Razmak vijaka odgovara veličini željezničke mreže, osiguravajući jednoliku raspodjelu sile stezanja.
2.Materijal i performanse
- Ugljični strukturni čelik (Q235B): Ima osnovnu čvrstoću (vlačna čvrstoća veća ili jednaka 785MPA) i pogodan je za srednje i niske - brzine. Visoka - jačina niska - legura čelika. Nakon gašenja i ublažavanja, njegova vlačna čvrstoća doseže veću ili jednaku 1080MPa, a otpor umora je poboljšan za 30%, što ga čini pogodnim za teške željeznice -.
- Kompozitni materijali: Ima izvrsne izolacijske performanse (otpornost na izolaciju veću od ili jednaka 10 Ω), otpornost na koroziju (ispitivanje soli za sprej> 1000 sati) i 40% je lakši od čelika. Primjenjiv je na elektrificirane željeznice ili korozivno okruženje.
3. Mehanička svojstva
- Učitavanje - Kapacitet ležaja: Obični čelični tip: može izdržati 200-300kn uzdužne zatezne sile, ispunjavajući zahtjeve putničkih i teretnih linija.
- Visoka - Vrsta čvrstoće: može izdržati više od 400kn zatezne sile, pogodno za teške - vuče vlakove s opterećenjem osovine većim od ili jednakim 25 tona.
- Otpor deformacije: U okviru temperaturnog raspona od -40 stupnjeva do 80 stupnjeva, elastična deformacija ispupčenog presjeka je manja od ili jednaka 0,5 mm, osiguravajući stabilnu povezanost pod ekstremnim klimama.
4. Instalacija i održavanje
- Praktičnost: Način instalacije je ista kao i običnog riblje ploče, što zahtijeva samo 6 vijaka za fiksaciju i kompatibilan s postojećim alatima za održavanje staza.
- Zahtjevi za održavanje: Potreban je redoviti pregled okretnog momenta (obično 200-300N ・ m) kako bi se spriječilo labavljenje uzrokovano vibracijama.
Za kompozitne tipove potrebno je provjeriti integritet površinskog premaza kako bi se izbjeglo ultraljubičasto starenje.
5. Okolišna prilagodljivost
- Otpornost na koroziju: Površina se tretira vrućim - uronite galvaniziranje (debljina sloja cinka veća od ili jednaka 80 μm) ili grafitnim premazom, što može odoljeti eroziji od kisele kiše, spreja za soli itd. Njegov servisni vijek je 5-8 godina duži od obične riblje ploče.
- Visoka i niska temperatura: Čelične vrste održavaju žilavost na -50 stupnjeva, dok kompozitni tipovi mogu stabilno raditi u okruženjima u rasponu od -60 stupnjeva do 120 stupnjeva.
Riblji tanjur s 4 rupe
Fish ploča s 4 rupe (koja se naziva i željeznička šipka ili traka za spajanje) je kritična komponenta koja se koristi za povezivanje dva kraja željeznica u spojenim željezničkim prugama. Osigurava prijenos opterećenja, stabilnost poravnanja i gladak prijelaz kotača preko željezničkih spojeva.
Ključne značajke:
Sustav za pričvršćivanje 1,4-balta
- Koristi 4 visoki - zatezne vijke za riblje (obično M24 ili M30) za sigurnu zglobnu vezu.
- Omogućuje uravnoteženu silu stezanja kako bi se spriječilo varijacije jaza u zglobovima.
2. Materijal i izdržljivost
- Napravljen od kovanog čelika (BS-11, EN 13674-4 ili Arema stupanj).
- Često vruće - uronite pocinčanu ili obojenu za otpor korozije.
3. Kompanija
- Dizajnirani za ravne - Donje tračnice (UIC, BS, Arema ili GOST standardi).
- Podudara zajedničke željezničke profile (npr. UIC 54, UIC 60, 115re, 136re).
4.Thermalno dodatak za proširenje
- Održava 3-6 mm jaz između krajeva željeznice kako bi se prilagodile promjenama temperature.
Izolirana riblje ploča
Izolirana riblje ploča je specijalizirana komponenta zgloba željeznice koja je dizajnirana za električno izoliranje dva presjeka šine uz održavanje mehaničke veze. Važno je za signalne sustave, staze i elektrificirane željeznice gdje se električni kontinuitet mora blokirati između segmenata željeznica.
Ključne značajke:
1. Električna izolacija
Sprječava protok struje između udruženih tračnica koristeći non - provodljive materijale (najlon, stakloplastika ili kompozit).
Kritično za signalizaciju kruga staza i sprečavanje lutalica u elektrificiranim tragovima.
2. Mehanička snaga
Ojačani čeličnim umetcima ili visokim - Polimeri čvrstoće za obradu željezničkih opterećenja.
Kompatibilno sa standardnim ribljim vijcima (M24/M30) i alatima za instalaciju.
3. Otpor korozije
Vlaga - Rezistentni materijali sprječavaju razgradnju u vlažnim okruženjima.
4.Themalna stabilnost
Održava izolacijska svojstva preko -40 stupnjeva do +70 temperaturnog raspona stupnjeva.