Koje spojne šipke su kompatibilne s tračnicama 115RE i TR57?
Odabir ispravne spojne šipke (u povijesti nazivane ribljim pločama) ključan je za održavanje poravnanja tračnica, prijenos opterećenja i ukupnu radnu sigurnost. The 115RE tračnica (115 lb/yd) jedan je od najčešće korištenih profila tračnica u Sjevernoj Americi prema standardima AREMA (American Railway Engineering and Maintenance--Way Association). Na međunarodnim tržištima, posebno u Južnoj Americi, ovaj isti profil često se označava kaoTR57 tračnica(što predstavlja približno 57 kg/m). Budući da ovi profili dijele gotovo identičnu geometriju, njihovi zahtjevi za spojne šipke vrlo su kompatibilni.
Ovaj vodič ispituje specifične spojne šipke dizajnirane za tračnice 115RE i TR57, njihove tehničke specifikacije i ključne čimbenike odabira za projekte željezničke infrastrukture.
1. Razumijevanje kompatibilnosti: 115RE i TR57 tračnice
Dio tračnice 115RE definiran je specifikacijama AREMA, dok se oznaka TR57 obično koristi u metričkim -sustavima koji slijede slične dimenzionalne parametre. Fizički poprečni-presjek obiju tračnica karakterizira:
| Veličina | Visina tračnice (mm) | Donja širina (mm) | Širina glave (mm) | Debljina mreže (mm) | Težina (kg/m) |
| 90 lb 90ARA-A (TR45) | 142.9 | 130.2 | 65.1 | 14.3 | 44.65 |
| 100 lb 100 RE | 152.4 | 136.5 | 68.3 | 14.3 | 50.34 |
| 115 lb115RE(TR57) | 168.3 | 139.7 | 69.1 | 15.9 | 56.9 |
| 119 lb 119RE | 173.1 | 139.7 | 67.5 | 15.9 | 58.86 |
| 132 lb 132RE | 180.9 | 152.4 | 76.2 | 16.6 | 65.58 |
| 133 lb 133RE | 179.39 | 152.4 | 76.2 | 17.46 | 66.1 |
| 136 lb 136RE (TR68) | 185.7 | 152.4 | 74.6 | 17.5 | 67.5 |
| 141 lb 141RE | 188.91 | 152.4 | 77.79 | 17.46 | 69.94 |
Budući da je lovna visina (prostor između donje strane glave šine i vrha baze šine) identična za šine 115RE i TR57, spojne šipke dizajnirane za profil 115RE obično su u potpunosti kompatibilne s tračnicama TR57.
2. AREMA standardni spoj tračnica – 115 spojna tračnica
AREMA 115RE tračna spojna šipka (također poznata kao riblja ploča ili spojna šipka) kritična je komponenta tračnice dizajnirana za spajanje dva dijela standardne tračnice od 115 lb/yd. Pričvršćivanjem tračnice s vijcima za tračnice, ove šipke osiguravaju pravilno poravnanje, olakšavaju prijenos opterećenja kotača i održavaju ukupnu stabilnost kolosijeka. Naširoko se koriste na sjevernoameričkim teretnim linijama, industrijskim sporednim kolosijecima i kratkim-željezničkim prugama.
Spojne šipke mogu se prilagoditi na temelju specifičnih radnih zahtjeva dionice pruge:
- Konfiguracije rupa:Dostupan s 4-rupe (24 inča) za standardne primjene i 6 rupa (36 inča) za glavnu ili tešku upotrebu za poboljšanje raspodjele opterećenja.
- Geometrija rupe:Mogu se proizvoditi s okruglim ili ovalnim rupama.
- Specijalizirane vrste:Opcije uključuju standardne, izolirane ili prilagođene dizajne za specifične potrebe projekta.
- Kompromisne trake:Dostupne su specijalizirane šipke za spajanje profila 115RE na različite veličine tračnica tijekom popravaka ili nadogradnji.
| Standardno bušenje | 3-1/2" X 6" ili 3-1/2" X 6" X 6" s promjerom 1-1/8" rupe |
| Duljina spojne šipke | 24" ili 36" |
| Težina spojne šipke s 4 rupe (bez hardvera) | 68 lbs/pr |
| Uteg šipke s 4 rupe (s hardverom) | 76 lbs/pr |
| Uteg šipke sa 6 rupa (bez hardvera) | 102 lbs/pr |
| Uteg šipke sa 6 rupa (s hardverom) | 110 lbs/pr |
| Tračni vijak | 1" X 6" |
3. Ključna razmatranja za odabir i ugradnju
Prilikom nabave spojnih šipki za 115RE ili TR57 gusjenice, potrebno je uzeti u obzir nekoliko faktora kako bi se osigurala sigurna, dugotrajna-veza:
- Standardne u odnosu na kompromisne spojne šipke:Ako povezujete tračnicu 115RE s drugim dijelom (kao što je tračnica 132RE ili 100RE), ne može se koristiti standardna spojna šipka. Specijalizirana kompromisna spojna šipka (stepenasti spoj) mora se koristiti za poravnavanje voznih površina i površina profila različitih glava tračnica.
- Izolirane spojne šipke:Za segmente kolosijeka koji koriste kolosiječne krugove za signalizaciju, potrebne su izolirane spojne šipke (bilo poliuretanski-čelični ili-spojene matrice od fiberglasa) kako bi se spriječilo da električna struja zaobiđe spoj. Oni moraju održavati potpuno isti profil kao standardne čelične šipke.
- Konfiguracije bušenja rupa/bušenja:Provjerite je li razmak rupa (uzorak bušenja) spojne šipke točno poravnat s prethodno-izbušenim rupama na krajevima tračnica. Neusklađeno bušenje može dovesti do posmicanja vijaka ili lokalnog pucanja tračnice.
Često postavljana pitanja (FAQ)
P1: Koja je primarna razlika između tračnice 115RE i tračnice TR57?
O: Nominalno predstavljaju isti profil. 115RE je oznaka prema sjevernoameričkim standardima AREMA, dok je TR57 metrička-ekvivalentna oznaka (predstavlja 57 kg/m) koja se često spominje u južnoameričkim i nekim europskim tehničkim specifikacijama.
P2: Koja se vrsta čelika obično koristi za spojne šipke 115RE?
O: Obično se proizvode od toplo{0}}obrađenog, kaljenog ugljičnog čelika u skladu sa specifikacijama AREMA kako bi se osigurala odgovarajuća vlačna čvrstoća i otpornost na zamor pod cikličkim opterećenjem.
P3: Trebaju li spojne šipke 115RE posebne vijke?
O: Da, općenito su dizajnirani za prilagodbu standardnim vijcima s ovalnim-vratom ili eliptičnim-vratom, obično promjera 1 inča ili 1-1/8 inča, popraćeni opružnim podloškama za teške uvjete rada kako bi se spriječilo olabavljenje.