Koja se vrsta metala koristi u željezničkim tračnicama?
Tračnice su izrađene od visoko-kvalitetnog, vruće{1}}valjanog čelika, posebno-ugljičnog ili legiranog čelika, odabranog zbog svoje iznimne tvrdoće, otpornosti na trošenje i sposobnosti da izdrži velika opterećenja, trenje i ekstremne temperature. Različite legure (kao što su vanadij, krom, titan) i toplinske obrade koriste se za stvaranje jačih, izdržljivijih tračnica za teže ili brže vlakove, pri čemu je ugljični čelik (oko 0,7-0,8% ugljika) najčešća baza.
Vrste čelika za tračnice
Ugljični čelik: standard za većinu gusjenica, jak je i lak za kovanje, a sadržaj ugljika i mangana povećava njegovu otpornost.
Legirani čelik: uključuje elemente kao što su vanadij, krom ili titan za još veću tvrdoću, čvrstoću i otpornost na trošenje, pogodno za zahtjevne uvjete.
Toplinski-tretirani čelik: ugljični ili legirani čelici koji se podvrgavaju kontroliranom zagrijavanju i hlađenju kako bi se poboljšala njihova unutarnja struktura, povećavajući čvrstoću i žilavost.
Od 2008., GNEE RAIL isporučuje čelične tračnice različitih razreda više od 18 godina, čelične tračnice iz GNEE se visoko preporučuju u Kini i inozemstvu. S vrhunskom opremom, GNEE proizvodi čelične tračnice visoke kvalitete koje zadovoljavaju zahtjeve većine zemalja. Standardne tračnice, očvrsnute tračnice, teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i druge vrste dostupne su ovdje, kao jedan od glavnih dobavljača tračnica u Kini, GNEE RAIL radi na opskrbi ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda diljem svijeta.
| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Laka željeznica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Teška željeznica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klasifikacija | VELIČINA (mm) | teorijska težina | |||||||||
| visina | širina dna | širina glave | dubina struka | ||||||||
| Šina dizalice | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Mehanička svojstva metala željezničkih tračnica
- Snaga
Sposobnost tračnice da se odupre deformaciji i oštećenju pod opterećenjem. Često se izražava u smislu granice čvrstoće, granice prinosa i drugih pokazatelja. Granica čvrstoće (vlačna čvrstoća) znači da je metalni materijal otporan na vlačno opterećenje i maksimalno naprezanje koje se ne može uništiti. Granica tečenja (granica tečenja) odnosi se na naprezanje kada metalni materijal još uvijek može proizvesti značajnu plastičnu deformaciju bez povećanja opterećenja. Jedinica je Mpa.
- Plastičnost
Metalni materijal podvrgnut je značajnim deformacijama bez oštećenja pod opterećenjem i može zadržati deformirani oblik nakon što je opterećenje poništeno. Često se izražava u smislu istezanja i skupljanja. Istezanje je postotak omjera kalibrirane duljine prema izvornoj kalibriranoj duljini nakon što je uzorak slomljen. Skupljanje presjeka je postotak omjera smanjenja površine loma uzorka prema izvornoj površini entalpije.
- Tvrdoća
Sposobnost metalnog materijala da se odupre pritisku drugog tvrđeg predmeta (materijala) u njegovu površinu. Prema različitim metodama mjerenja, može se podijeliti na tvrdoću po Brinellu (HB) i tvrdoću po Rockwellu (HRC).
Praksa je pokazala da postoji određena podudarnost između tvrdoće i čvrstoće, koja se može aproksimirati prema Brinellovoj vrijednosti tvrdoće.
Izračunajte vlačnu čvrstoću materijala. Kao što je niskougljični čelik 6b≈0.36HB, visokougljični čelik 6b≈0.34HB.
- Elastičnost
Sposobnost metalnih materijala da izdrže udarna opterećenja bez oštećenja. Žilavost metalnih materijala može se mjeriti ispitivanjem udarom i izraziti vrijednošću udarne žilavosti k u kJ/m2.
- Čvrstoća na zamor
Pod djelovanjem izmjeničnog opterećenja dolazi do loma materijala. Sposobnost metalnih materijala da se odupru zamoru mjeri se čvrstoćom na zamor. Čvrstoća na zamor je najveće naprezanje metalnog materijala pod opetovanim izmjeničnim opterećenjima bez kvara.
NaGNEE ŠIRNICA, specijalizirani smo za pružanje cijelog raspona tračničkih komponenti, uključujući teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i pričvršćivanje tračnica, kao i odgovarajuće -kopče za tračnice i rješenja za pričvršćivanje. Potpomognuti strogom kontrolom kvalitete i industrijskim certifikatima, naši su proizvodi projektirani kako bi zadovoljili međunarodne standarde i zahtjeve različitih projekata.
Bilo da gradite novu željezničku liniju ili nadograđujete postojeću mrežu, nudimo-usluge nabave na jednom mjestu kako bismo pojednostavili vaš proces nabave – osiguravajući pravovremenu isporuku, konkurentne cijene i profesionalnu tehničku podršku.
Kontaktirajte nasdanas da otkrijete kako možemo potaknuti vaš željeznički uspjeh!