A željeznička riblja ploča je čelična spojna komponenta ugrađena na obje strane tračnice za mehaničko ponovno spajanje dvaju krajeva tračnice tako da tračnica može nastaviti prenositi vertikalna opterećenja, bočne sile i momente savijanja preko fizičkog razmaka. To je temeljni element u spojenoj konstrukciji kolosijeka.
GNEE ŠIRNICAisporučuje riblje ploče usklađene s tračnicama GB 8–60 kg/m, UIC50/UIC54/UIC60, DIN536 A55–A120 kranskim tračnicama, QU70/80/100/120, JIS dijelovima tračnica, AS1085 tračnicama, BS11 profilima i standardima tračnica AREMA/ASCE, zajedno s kompletnim spojnim sklopovima vijaka.
Kako se zove metalna šipka koja spaja krajeve željezničkih tračnica?
Metalna šipka koja spaja krajeve željezničkih tračnica prvenstveno se naziva aspojnica za šine(ili riblji tanjur). Također se često nazivajušipke spojnih tračnica, spojne šipke, ilispojne šipke.
Ključni detalji vezani uz riblje ploče:
- Svrha:Vijcima su pričvršćeni sa strane dviju tračnica kako bi ih spojili, osiguravajući pravilno poravnanje, kontinuitet strukture i stabilnost.
- Struktura:Obično su izrađeni od kovanog ili valjanog čelika, dizajnirani su tako da čvrsto prianjaju uz tračničku mrežu.
- Komponente:Instaliraju se u parovima (jedan sa svake strane tračnice) i pričvršćuju ribljim vijcima koji često uključuju podloške.
Ove su komponente ključne za osiguravanje glatke, sigurne veze za vlakove, posebno u tradicionalnim, nezavarenim dionicama pruge.
Koje su različite vrste spojeva tračnica?
| Vrsta zgloba | Ključna specifikacija / opis |
|---|---|
| Standardni spoj tračnica (riba ploča) | - Profil:Odgovara dijelu tračnice (npr. UIC 60, 136RE). - duljina:Obično 600 mm ili 800 mm po strani. - Rupe:4 ili 6 rupa za vijke po šipki. |
| Izolirani spoj tračnica (IRJ) | - Materijal:Čelična jezgra s kompozitnim izolacijskim kraj-stupovima/pločama ili punim epoksidnim kompozitom. - Električni otpor: >10⁸ Ω. |
| Kompromisni šinski spoj | - Dizajn:Spaja dva različita profila tračnica (npr. UIC 54 do UIC 60). - Profil:Svaka strana je strojno obrađena kako bi odgovarala odgovarajućem dijelu tračnice. |
| Jogled Rail Joint | - Značajka:Ima udubljeni dio koji omogućuje kontinuiranu površinu glave tračnice za glatkiji prolaz kotača. |
| Zglob tračnice mosta | - Dizajn:Često ojačana (deblja mreža/duža duljina) za-opterećene lokacije poput prilaza mostu. |
| Ljepljeni izolirani spoj | - Izgradnja:Čelične šipke zalijepljene na kompozitnu izolaciju pomoću-ljepila visoke čvrstoće za poboljšanu izdržljivost. |
| Zavareni spoj tračnica (za CWR) | - Tip:Brzo-sučeoni ili termitski zavar. - Specifikacija:Zavar mora imati mehanička svojstva jednaka ili veća od matične tračnice. |
| Dilatacijski spoj (za BRE) | - Značajka:Omogućuje kontrolirano toplinsko širenje u dugim tračnicama na mostovima ili u zonama ekstremnih temperatura. |
Zašto koristiti tračnicunt bar?
Šipke za spajanje tračnica (ili riblje ploče) ključne su u željezničkoj infrastrukturi za sigurno povezivanje dvaju krajeva tračnica, osiguravajući kontinuitet strukture, pravilno poravnanje i sigurnost. Oni raspoređuju velika opterećenja kotača po zglobovima, smanjujući opterećenje na tračnicama, omogućujući toplinsko širenje/stezanje i osiguravajući glatku, stabilnu površinu za kretanje vlaka.
- Strukturni integritet i sigurnost:One sprječavaju pomicanje tračnica s mjesta, smanjujući rizik od iskakanja s tračnica i osiguravajući sigurnu vezu između krajeva tračnica.
- Raspodjela opterećenja:Spojne šipke smanjuju udar kotača na razmake tračnica, sprječavajući oštećenje tračnica i pragova.
- Upravljanje toplinskom ekspanzijom:Omogućuju male pomake između tračnica, prilagođavajući se širenju i skupljanju uzrokovanim promjenama temperature.
- Usklađenost i stabilnost:Oni osiguravaju pravilno okomito i vodoravno poravnanje tračnica, što dovodi do glatkog putovanja vlaka.
- Jednostavnost instalacije i održavanja:Za razliku od zavarenih spojeva, spojevi tračnica (ribaste ploče) isplativi su-, jednostavni za ugradnju i prikladni za ekipe za popravke koje uklanjaju ili zamjenjuju dijelove pruge.
- Svestranost:Koriste se za spajanje identičnih tračnica ili, u slučaju kompromisnih spojeva, za spajanje tračnica različitih veličina ili vrsta.
Osnovano 2008. godine,GNEE ŠIRNICAje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visoku-kvalitetuželjezničke riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) s jakim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.
Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen s međunarodnim standardima uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući sustave lakih željeznica (8kg-30kg), teških željeznica (38kg-75kg) i tračnica za dizalice (QU70-QU120). Nudimo različite vrste kao što su izolirane spojne šipke, ispupčene riblje ploče i kompromisni spojevi tračnica, s preciznim specifikacijama (4-rupa/6-rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući izvrsne mehaničke performanse. Podržavamo strogu kontrolu kvalitete podržanu certifikatom ISO 9001:2015, internim inspekcijskim centrom i revizijama treće strane od strane SGS-a i BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakiranje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.