1. Definicija i princip zaključavanja
Zaštitna matica (koja se naziva i tanka ili polumatica) je matica smanjene visine, otprilike pola debljine standardne matice, zategnuta na standardnu glavnu maticu na istom vijku. Dvije matice se navlače jedna na drugu tako da su bokovi navoja na objema stranama spoja opterećeni u suprotnim smjerovima; ovo zauzima zazor između navoja vijka i navoja matice i povećava trenje koje se opire odvrtanju. Sama protumatica ne može ništa zaključati, jer njezino malo kontaktno područje pruža malo trenja o vijak; radi samo kao dio matičnog para. U kineskoj praksi dimenzije šesterokutnih tankih matica pokrivene su GB/T 6172.1, a mehanička svojstva slijede GB/T 3098.2 za matice klase svojstva do 10.
Nasuprot tome, obična sigurnosna matica zaključava se sama. Najčešći tipovi su matice s najlonskim umetkom (ovratnik od najlona na vrhu matice koji elastično hvata navoj vijka, prema GB/T 889.1) i posve-metalne sigurnosne matice, u kojima deformirani ili prorezani dio tijela matice stvara smetnje u navoju i prevladavajući zakretni moment koji je otporan na otpuštanje (prema GB/T 6184 za sve-metalne šesterokutne sigurnosne matice). Nakon što se uključi značajka zaključavanja, matica drži svoj položaj bez druge matice, zbog čega se sigurnosne matice koriste same u većini tračničkih aplikacija.
2. Tehnička usporedba
| Artikal | Jam matica (tanka matica + glavna matica) | Uobičajena protumatica (najlonska ili sva-metalna) |
|---|---|---|
| Visina matice | Približno. 0.5 x nominalni promjer (tanak) | Približno. 0.8 x nominalni promjer |
| Mehanizam za zaključavanje | Prednaprezanje dvije-matice, bočno opterećenje navoja | Samo{0}}zaključavanje: elastična ili interferentna ručka |
| Standardi | GB/T 6172.1, GB/T 3098.2 | GB/T 889.1 (najlonski umetak), GB/T 6184 (sve-metalni) |
| Ponovno korištenje | Za višekratnu upotrebu, re-zatezanje kao par | Ograničeno: najlonski umetak gubi prianjanje nakon nekoliko ciklusa; sav-metalni bolji |
| Potreban prostor | Dvije matice: potrebna je veća duljina navoja | Jednostruka matica: kraća |
| Tipična uporaba tračnice | Niske-vibracijske armature, privremeni popravci,-prostorno ograničeni položaji | Vijci riblje ploče, poluge skretnica, vijci zaštitne ograde pod stalnim vibracijama |
| Ponašanje zakretnog momenta | Prvo je zategnuta glavna matica, zatim stegnuta kontra matica | Jedna vrijednost momenta; prevladavajući okretni moment dodaje otpor |
3. Scenariji primjene na pravom putu
Pločasti vijci (zglobni) klasična su primjena s visokim-vibracijama: spoj se zabija svakim prolazom kotača, tako da je standardni izbor samo{1}}sigurnosna matica, najčešće najlonska umetnuta matica ili posve-metalna sigurnosna matica klase svojstva 8 ili 10, zategnuta na vrijednost navedenu za veličinu vijka i navoj. Korištenje para matica na ploči je moguće, ali je manje prikladno: potrebno je dulje izbočenje vijka i zatezanje u dva- koraka, a pregled je zahtjevniji jer otpuštanje unutarnje matice nije vidljivo bez uklanjanja vanjske.
Parovi protumatica ostaju korisni tamo gdje nema dovoljno prostora, gdje vijak nije podložan jakim vibracijama ili tijekom privremenog popravka dok se ne nabavi ispravna sigurnosna matica. Također su uobičajeni na šipkama za podešavanje i elementima za ukrućenje gdje glavna matica drži namješteni položaj, a matica ga fiksira nakon podešavanja, na primjer na polugama za mjeru i polugama za podešavanje prekidača. Čelik koji se koristi za pričvršćivače tračnica u ovim položajima obično je pocinčan-ili vruće{3}}pocinčan ugljični čelik; nehrđajuće matice namijenjene su za obalne vodove gdje je korozija navoja dominantan rizik.
4. Odabir, zakretni moment i točke pregleda
Uskladite klasu svojstva matice s vijkom: matica klase 8 na vijku klase 8.8, klasa 10 na klasi 10.9, prema GB/T 3098.2. Miješanje klasa gubi snagu ili riskira skidanje niti.
Za par protumatica, prvo zategnite glavnu maticu na navedeni moment, zatim pritegnite protumaticu na nju i označite položaj; nemojte zatezati dvije matice zajedno u jednom postupku.
Za samo{0}}matice, primijenite nazivni zakretni moment bez podmazivanja na element za zaključavanje; podmazivanje najlonske ogrlice uništava učinak zaključavanja.
Provjerite klasu pristajanja navoja: unutarnji navoji od 6H s vanjskim navojima od 6g standardna su kombinacija za spojne elemente tračnica; oštećeni navoji najčešći su uzrok matice koja neće ostati zategnuta.
Pregledajte vijke riblje ploče u intervalima određenim režimom održavanja; ponovno -zategnite svaku maticu koja se okretala više od oznake. Zamijenite najlonske matice za umetanje nakon ponovljenog uklanjanja; zamijenite sve-metalne sigurnosne matice koje pokazuju napukle umetke.
Na linijama koje koriste-sol za odmrzavanje, dajte prednost vruće{1}}pocinčanim maticama i dodajte zaštitu navoja; zaplijenjeni navoji glavni su uzrok kvara matice tijekom zimskog održavanja.
5. Uobičajene zablude
"Zaštitna matica je isto što i protumatica."lažno. Zaštitna matica se zaključava samo kao par s glavnom maticom; protumatica se zaključava sama. Nisu međusobno zamjenjivi na vijku s pločicom bez promjene sklopa i postupka zakretanja.
"Dvije matice uvijek se bolje zaključavaju od jedne matice."Nije nužno. Ispravno zategnuti, oba se dobro ponašaju na spojevima tračnica; protumatica je poželjna tamo gdje je pristup pregledu ograničen jer je njezino stanje lakše provjeriti.
"Podmažite maticu prije zatezanja kako biste spriječili blokiranje."Podmazivanje je ispravno za površinu ležaja i opće navoje, ali nikada na najlonski umetak: prsten za zaključavanje ovisi o trenju s čistim, suhim navojem.
"Svaki tanki orah može poslužiti kao pekmez."Tanka matica koja se koristi kao protumatica mora i dalje odgovarati klasi svojstva vijka i veličini navoja; premala ili pogrešna-klasa tanke matice popustit će pod prednaprezanjem glavne matice i olabaviti se.
"Jednom zategnuta sigurnosna matica nikada ne treba ponovno-provjeravati."lažno. Vibracije, promjene temperature i savijanje spojeva tračnica postupno smanjuju predopterećenje; rutinski pregled i re-okretni moment ostaju obvezni u svim režimima održavanja kolosijeka.
FAQ
P1: Koja je glavna razlika između kontra matice i obične sigurnosne matice?
Zatezna matica je tanka matica koja funkcionira samo kada je zategnuta uz glavnu maticu, blokirajući se pomoću dvije-matice prednaprezanja; obična sigurnosna matica zaključava se sama pomoću najlonskog umetka (GB/T 889.1) ili potpuno-metalne smetnje (GB/T 6184) i koristi se samostalno.
P2: Kada trebam koristiti protumaticu umjesto sigurnosne matice na stazi?
Koristite parove protumatica tamo gdje su vibracije skromne, duljina navoja je dostupna i prostor dopušta, kao što su šipke za podešavanje ili privremeni popravci. Na vijcima ploče i drugim komponentama pod stalnim udarima kotača koristite samo{1}}maticu za jednostavniju ugradnju i pregled.
P3: Može li protumatica zamijeniti sigurnosnu maticu na vijku s ribom?
Tehnički, pravilno zategnuti par protumatica izdržat će, ali treba dulje izbočenje vijka, zatezanje u dva- koraka i oštriji pregled. Za nove sklopove, sigurnosna matica prema specifikaciji vijka je pouzdaniji izbor koji se lakše održava.
P4: Koji zakretni moment treba primijeniti na par protumatica?
Zategnite glavnu maticu na vrijednost navedenu za veličinu vijka i klasu svojstava (na primjer 120-160 N·m za M22 vijke s ribljim pločama klase 8.8, ovisno o specifikaciji gusjenice), zatim čvrsto zategnite protumaticu. Provjerite kalibriranim moment ključem prema ISO 6789.
P5: Zašto matica od najlonskog umetka s vremenom gubi učinak zaključavanja?
Najlonski ovratnik je elastično deformiran koncem i polako se oporavlja; nakon ponovljenog uklanjanja i ponovne -ugradnje, ili pod utjecajem topline, prsten gubi prianjanje i prevladavajući zakretni moment pada ispod potrebne razine, pa se matica mora zamijeniti.
P6: Ponašaju li se sigurnosne matice od nehrđajućeg čelika drugačije od onih od ugljičnog čelika?
Matice od nehrđajućeg čelika (obično A2 ili A4 prema ISO 3506) otporne su na koroziju u obalnim i tunelskim okruženjima, ali su sklonije habanju; treba ih ugraditi sa smjesom protiv -zapinjanja na površinu ležaja i navoje i nikada ih ne podmazivati na bilo koji najlonski element za zaključavanje.