Što je A55 Crane Rail?
TheA55 Šina dizaliceje specijalizirani čelični profil dizajniran u skladu sa standardom DIN 536-1, posebno prilagođen za teške{3}}industrijske sustave dizanja i mostne dizalice. Karakteriziran niskim-profilnim oblikom tipa "A", ima široku bazu i robusnu glavu, što pruža iznimnu stabilnost i raspodjelu pritiska pod velikim opterećenjem kotača. Ova specifična tračnica naširoko se koristi u lučkim terminalima, čeličanama i skladištima zbog svoje visoke nosivosti i izdržljivosti u intenzivnim radnim okruženjima.
Prilikom ocjenjivanjaDIN 536 A55 tračnica, tehnička preciznost je najvažnija za osiguravanje kompatibilnosti s postojećim kotačima dizalice. Dimenzije šine DIN A55 imaju širinu glave od55 mm, osnovna širina od150 mm, i visine od65 mm, stvarajući nisko težište koje optimizira raspodjelu opterećenja.
| DIN536 Šina za kran | Širina glave (mm) |
Širina baze | Visina tračnice | Debljina struka | Nazivna težina (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45 (±0.6) | 125 (+1.5, -3) | 55 (±1) | 24 | 22.10 |
| A55 | 55 (±0.6) | 150 (+1.5, -3) | 65 (±1) | 31 | 31.80 |
| A65 | 65 (±0.8) | 175 (+1.5, -4) | 75 (±1) | 38 | 43.10 |
| A75 | 75 (±0.8) | 200 (+2, -5) | 85 (±1) | 45 | 56.20 |
| A100 | 100 (±1) | 200 (+2, -5) | 95 (±1.5) | 60 | 74.30 |
| A120 | 120 (±1) | 220 (+2, -5) | 105 (±1.5) | 72 | 100.00 |
| A150 | 150 (±1) | 220 (+2, -5) | 150 (±1.5) | 80 | 150.30 |
Koje su prednosti kranske šine A55?
A55 kranska tračnica (DIN 536) specijalizirana je, izdržljiva tračnica idealna za srednje-sustave dizalica, nudi visoku stabilnost, izuzetnu otpornost na habanje i precizno poravnanje. Njegov robustan dizajn-150 mm baze, 65 mm visine i 55 mm glave smanjuje deformaciju i optimizira raspodjelu opterećenja za industrijske primjene kao što su luke, proizvodnja i skladištenje.
Ključne prednosti uključuju:
- Robusna stabilnost:Baza širine 150 mm-i mreža debljine 31 mm- pružaju vrhunsku strukturnu potporu i otpornost na savijanje pod umjerenim do velikim opterećenjima.
- Visoka otpornost na trošenje:Općenito izrađen od čelika 900A, U71Mn, 50Mn s visokom vlačnom čvrstoćom većom ili jednakom 645 MPa, pruža dugotrajan-životni vijek.
- Precizna proizvodnja:U skladu sa standardima DIN 536 P1:1991, osiguravajući visoku točnost dimenzija i smanjeno trenje za glatkiji kontakt kotača dizalice.
- Nisko održavanje:Tvrda površina minimalizira habanje, smanjujući zastoje u radu i smanjujući troškove održavanja.
- Svestrana instalacija:Šina je svestrana za različite postavke i može se sigurno pričvrstiti na čelične grede ili betonske temelje.
Tipične primjene tračnica za kran A55
Primarne primjene kranske tračnice A55 protežu se u više sektora gdje je podizanje teških tereta svakodnevna potreba.
- Upomorskiilučka logistika, te se tračnice često ugrađuju na portalne dizalice za rukovanje kontejnerima za otpremu, pri čemu materijal tračnica A55 mora izdržati korozivna okruženja s-zrakom.
- uproizvodnjasektoru, A55 sustavi tračnica nadzemnih dizalica koriste se u automobilskim montažnim linijama i radionicama teških strojeva za sigurno premještanje velikih komponenti po tvornici.
- Therudarstvoimetalurškiindustrije se također uvelike oslanjaju na Burbachovu tračnicu A55 za prijevoz sirovina i gotovih proizvoda.
- Učeličane, gdje temperature mogu biti ekstremne i opterećenja ogromna, izdržljivost A55 čeličnih tračnica osigurava da se proizvodnja nikada ne zaustavi zbog kvara na tračnicama.
FAQ
1. Koja je razlika između A55 i ostalih tračnica serije A- kao što su A65 ili A75?
Glavna razlika leži u širini glave i kapacitetu težine. Dok A55 tračnica ima širinu glave od 55 mm,A65 iA75 su širi i teži, dizajnirani za još veća opterećenja kotača. Odabir A55 često je ravnoteža između troškovne-učinkovitosti i ispunjavanja specifičnih zahtjeva opterećenja za srednje-do-teške dizalice.
2. Mogu li se tračnice A55 koristiti za standardni prijevoz vlakom?
Ne, tračnice A55 posebno su dizajnirane za primjenu na dizalicama i ne ispunjavaju geometrijske zahtjeve za kotače putničkog ili teretnog vlaka. Tračnice krana imaju drugačiji profil (ravniji i širi) u usporedbi sa standardnim željezničkim tračnicama T-odsjeka.
3. Koje su najčešće vrste čelika dostupne za tračnice DIN 536 A55?
Najčešći stupnjevi DIN 536 kranskih tračnica uključuju S700, S900Q, a ponekad i posebne legure otporne na habanje. S700 se obično koristi za standardne primjene, dok S900Q nudi veću vlačnu čvrstoću za ekstremno-frekventne operacije.
4. Kako mogu spriječiti hrđu na tračnicama A55 tijekom pomorskog transporta?
U GNEE RAIL-u nanosimo zaštitni-premaz protiv hrđe na kranske staze A55 i koristimo-tehnike vezivanja otporne na vlagu. To osigurava da tračnice stignu u vašu luku bez površinske oksidacije, čak i nakon dugog-tranzita morem.
5. Mogu li zavariti tračnice A55 zajedno za kontinuirani kolosijek?
Da, tračnice A55 vrlo su pogodne za alumotermičko zavarivanje. Ovaj proces stvara glatki spoj koji eliminira zvuk "klik-klak" kotača koji prolaze preko otvora, smanjujući mehaničko trošenje na komponentama dizalice i omogućavajući glatkiji rad.
Zatraži najnoviju cijenu
GNEE ŠIRNICApruža sveobuhvatne tehničke smjernice koje će vam pomoći da se snađete u specifičnim zahtjevima materijala i instalacijskih potreba tračnica za kran A55. Neovisno o tome trebate li detaljne specifikacije željeznice A55 ili prilagođena logistička rješenja za međunarodnu otpremu, naš je tim spreman pomoći.
Kontaktirajte naskako biste dobili detaljnu tehničku ponudu i stručne konzultacije za svoje infrastrukturne projekte.