Spoj tračnica odnosi se na upotrebu i radnu izvedbu spojne veze podijeljena je na sljedeće vrste: obični spoj, najosnovniji, s dvije tračnice fiksne duljine s klinovima i drugim dijelovima povezanim u kontinuiranu stazu, između dva postavljena kraja tračnice Šav tračnica od 8 do 10 mm, za toplinsko širenje i skupljanje tračnica. Zbog postojanja spojeva tračnica, prilikom prolaska vozila dolazi do povremenih udaraca koji rezultiraju oštećenjem tračnice i postolja kolosijeka u području spoja, kao što su urušavanje kraja tračnice, ljuštenje, trošenje u obliku sedla, utonuće postolja kolosijeka, urušavanje i otvrdnjavanje. U tu svrhu zamijenjeni su zavareni spojevi na prometnim magistralnim vodovima. Profilirani spojevi za spajanje dvije tračnice različitih visina poprečnog presjeka. Konektori za prijenos struje, koji se koriste za automatsko blokiranje i elektrifikaciju parcela, strujni krugovi napajanja. Izolirani spojevi, koji se koriste za automatsko blokiranje spojeva tračnica na oba kraja pregrade kako bi se blokirala struja i spriječilo curenje. Zamrznite spojeve kako biste spriječili širenje tračnica. Ljepljivi spoj, s ljepilom visoke čvrstoće, premazan na kraju tračnice i kontaktnoj površini između udlage i tračnice, tračnica i ljepilo udlage spojeni su u cjelinu i mogu imati izolacijsku ulogu. (7) Dilatacijski spoj, poznat i kao regulator temperature, koristi se za kolosijek s velikim istezanjem na kraju tračnice, kolosijek na mostu s rasponom većim od 100 m i područjem dilatacije bešavne linije na mostu.