Gumeni podmetači za tračnice, izvorno nazvani potplati ili potplati, elastične su poliuretanske prostirke koje se postavljaju između željezničkih pragova i čeličnih tračnica. Njihova je funkcija gumene podloge tračnice smanjiti pucanje betonskih spona uslijed zamora, za koje se vjeruje da je uzrokovano udarom i vibracijama vlaka u prolazu. Početna krutost gumene podloge tračnice je dizajnirana da ne bude visoka, tako da je njihova relativna deformacija pod opterećenjem nožnog prsta elastične stezaljke tračnice znatno značajna. Na taj način može jamčiti da će gumeni podložak tračnice ostati u bliskom kontaktu s tračnicom unatoč bilo kakvim vertikalnim pomacima potonje. Osim toga, razlog zašto su gumeni podlošci za tračnice napravljeni od gume ili plastike je prigušivanje udaraca vibracija vlaka u prolazu.
Koju važnu ulogu igraju željeznički jastučići u sustavu pričvršćivanja?
Željeznički podlošci ključni su u sustavima pričvršćivanja za ublažavanje udarca, smanjenje buke, raspodjelu opterećenja i pružanje električne izolacije između tračnica i pragova (veza), sprječavajući habanje, pucanje i nestabilnost, što značajno produljuje vijek trajanja kolosijeka, smanjuje održavanje i poboljšava sigurnost i udobnost putnika. Djeluju kao zaštitni tampon od trenja, apsorbiraju vibracije i udare teških vlakova, osiguravajući mirniju, sigurniju i tišu vožnju dok istovremeno štite beton ili drvo ispod.
Kako gumeni jastučići za tračnice funkcioniraju zajedno s drugim mehanizmima za pričvršćivanje tračnica?
Gumeni jastučići za tračnice rade sa spojnicama kao što su E-kopče ili SKL stezaljke, spojne ploče, izolatori i vijci za stvaranje elastičnog sučelja, smanjujući vibracije/buku, sprječavajući trošenje, raspodjeljujući opterećenje i nudeći električnu izolaciju, djelujući kao ključni elastični sloj između čelične tračnice i praga za povećanje stabilnosti sustava, udobnosti i životnog vijeka.
Rad s određenim sustavima:
- Sustavi E-Type: Jastučić radi s E-kopčama, izolatorima i ramenima kako bi formirao cjelovitu jedinicu, pružajući izolaciju i prigušivanje vibracija.
- SKL sustavi: jastučići surađuju sa SKL kopčama, vijčanim šiljcima i vodećim pločama, pridonoseći elastičnosti za tih rad.
Koje su komponente tračnice?
Podloga za vezivanje tračnica prvenstveno je elastična podloga postavljena između tračnice i spojne ploče, izrađena od materijala kao što suguma, HDPE (polietilen visoke-gustoće) ili EVA, ponekad s dodanim punilima ili metalnim komponentama, dizajniran da apsorbira udarce, smanji vibracije, zaštiti spavača i poboljša raspodjelu tereta za udobnost putnika i dugovječnost staze.
| Sirovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Primjena | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Broj modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Radna temperatura | -50~70 stupnjeva |
| Potvrda | MSDS, ROHS, REACH |
| Bilješke | Treba ih čuvati na čistom, prozračenom mjestu. Nemojte biti na izravnoj sunčevoj svjetlosti i držite se dalje od izvora topline i kemijskog reagensa. Ne dirajte ulje, organska otapala i druge kemikalije. Zabranjeno izlaganje. |
GNEE ŠIRNICAnudi različite vrste spojnih elemenata za željeznice kako bi se zadovoljili zahtjevi klijenata, kao što su elastična stezaljka i stezaljka, šiljak s vijkom za tračnicu, plastični klin, visokonatezni vijak za tračnice s maticom, temeljna (vezna) ploča za tračnicu, riblja ploča za tračnicu, željezničko rame (umetak), riblji vijak, željeznička guma i EVA jastučić, itd. Uzorke i crteže dostavlja kupac, u skladu s tim proizvodit ćemo kvalificirane proizvode.