Podloška tračnice (također se naziva ispod-podloška ili gumena ploča tračnice) nalazi se između podnožja tračnice i praga ili spojne ploče. Omekšava kolosijek okomito, raspoređuje opterećenje kotača preko praga, prigušuje vibracije i buku, a na elektrificiranim ili signaliziranim prugama pruža električnu izolaciju za krugove kolosijeka. Vlaga je najzahtjevniji radni uvjet za podlogu: materijal mora godinama zadržati svoju elastičnost i dimenzije dok se naizmjenično mokri, smrzava, preša i -nabija kemikalijama za odleđivanje. Ovaj članak pokriva kako voda napada jastučiće, kako usporediti materijale i koje su specifikacijske vrijednosti važne na mokroj stazi.
1. Kako vlaga oštećuje tračnice
Upijanje vode: jastučići koji upijaju vodu gube kontrolu nad krutošću i dobivaju na težini; apsorbirana voda smrzava se zimi i iznutra puca na jastučiću.
Hidroliza: poliuretan-na bazi estera i neki spojevi gume razgrađuju se dugotrajnim-dodirom vode, čineći jastučić mekim i ljepljivim ili tvrdim i lomljivim.
Kemijski napad: soli za odmrzavanje, dizelsko ulje i zagađivači balasta ubrzavaju starenje i degradaciju površine.
Zarobljena voda: jastučić koji zadržava vodu na sjedalu praga održava sjedalo tračnice vlažnim, što ubrzava habanje sjedala tračnice (RSD) i koroziju ploče i spojnih elemenata.
2. Usporedba materijala za mokru uslugu
| Materijal | Ponašanje u vodi | Raspon temperature | Tipična upotreba |
| Prirodna/SBR guma | Umjerena apsorpcija; s godinama otvrdne | -30 do 70 stupnjeva C | Opća staza, suha područja |
| EPDM | Vrlo niska apsorpcija; izvrsna otpornost na ozon i UV zračenje | -50 do 70 stupnjeva C | Vlažna staza, tuneli, vanjska izloženost |
| TPEE | Niska apsorpcija; visoka čvrstoća i vijek trajanja | -50 do 70 stupnjeva C | Visoko{0}}brzinski i teški-jastuci za vuču |
| HDPE | Zanemariva apsorpcija; visoka krutost, visoka izolacija | -50 do 70 stupnjeva C | Izolacija-kritična mjesta |
| Eter{0}}tip poliuretana | Dobra otpornost na hidrolizu (eterska okosnica) | -40 do 80 stupnjeva C | Dizajn-intenzivnog prigušivanja |
Za trajno vlažna mjesta, EPDM ili TPEE formulacije su sigurne zadane postavke; navedite raspon temperature u stupnjevima C, na primjer -50 do 70 stupnjeva C, umjesto nejasne napomene o radu.
3. Važni parametri specifikacije
Statička krutost: usklađena s opterećenjem osovine i brzinom. Mekši jastučići smanjuju dinamičke sile, ali omogućuju veću rotaciju tračnice; čvršći jastučići štite sjedište tračnice na teškim-užetima.
Omjer dinamičke krutosti: omjer dinamičke i statičke krutosti ukazuje na prigušenje; nizak omjer znači bolju izolaciju vibracija.
Kompresijski set: mala trajna deformacija održava podlogu koja podupire tračnicu nakon godina ciklusa opterećenja.
Otpor izolacije: za krugove tračnica, jastučići su specificirani sa otporom suhe izolacije u redoslijedu od 10 do 9 do 10 do 10 ohma, testiran prema metodama električnog ispitivanja-sustava za pričvršćivanje.
Tolerancija dimenzija: tolerancija debljine podloška i ravnosti, kao što je plus ili minus 0,5 mm, zadržava silu stezanja čak i preko sjedišta tračnice.
4. Odabir i ugradnja na vlažnu stazu
Prvo odaberite obitelj materijala (EPDM ili TPEE za mokre vodove), zatim potvrdite klasu krutosti u odnosu na dio tračnice, vrstu pragova i promet. Tijekom postavljanja, osigurajte da je sjedalo za spavanje čisto i da nema vode; rebraste ili užljebljene površine jastučića pomažu da voda izlazi bočno umjesto da ostane zarobljena ispod podnožja tračnice. Zategnite pričvrsne elemente navedenim momentom tako da podloga bude ravnomjerno prednapregnuta i zakažite prvi pregled nakon vlažne sezone: potražite pukotine na rubovima, trajno udubljenje i znakove vode zarobljene na sjedištu tračnice. Zamijenite jastučiće koji su otvrdnuli, napukli ili izgubili svoj izvorni profil debljine, budući da pokvareni jastučić prenosi udar izravno na prag.
5. Pravila skladištenja jastučića
Jastučiće treba čuvati na čistom, prozračenom mjestu, dalje od izravne sunčeve svjetlosti, izvora topline i kemijskih reagensa. Ne smiju doći u dodir s uljem, organskim otapalima ili drugim kemikalijama, a treba izbjegavati izlaganje-opremi koja proizvodi ozon kao što su električni motori za gumene-jastučiće. U vlažnim klimatskim uvjetima, skladištite jastučiće na paletama s cirkulacijom zraka, a ne zatvorene na betonskim podovima.
FAQ
P1: Je li EPDM uvijek bolji od prirodne gume za mokru stazu?
Za dugotrajno-izlaganje vodi i UV zračenju, EPDM je sigurniji izbor zbog vrlo niske apsorpcije vode i izvrsne otpornosti na ozon. Prirodna guma daje visoku otpornost tamo gdje je izloženost vodi ograničena, ali brže stari u vlažnim, sunčanim okruženjima.
P2: Pružaju li podlošci tračnice i električnu izolaciju?
Da. Pod-podlošci tračnica ključni su izolacijski element sustava pričvršćivanja na elektrificiranoj i signaliziranoj tračnici, zajedno s ramenima, klinovima i izolacijskim čahurama. Otpor izolacije podloge dio je električnih ispitivanja sustava za pričvršćivanje.
P3: Koji temperaturni raspon trebam navesti za tunelske jastučiće?
Za tunelsku i-klimatsku uslugu, odredite podlogu za -50 do 70 stupnjeva C. Donji kraj štiti od smrzavanja, a gornji kraj od nakupljanja topline pod ljetnim opterećenjima.
P4: Kako mogu znati da jastučić nije uspio na mokroj uzici?
Vidljivi znakovi su pucanje rubova, trajna kompresija (podložak se više ne vraća na debljinu), otvrdnjavanje i mrlje od vode na sjedištu tračnice. Funkcionalno, labavi pričvršćivači i povećana abrazija sjedišta tračnice pokazuju da jastučić više ne podupire tračnicu ispravno.
P5: Može li se ista podloga koristiti za šinu od 43, 50 i 60 kg/m?
Ne. Dimenzije podloge, uključujući duljinu, širinu, debljinu i spoj-ploče za vezivanje, usklađene su sa širinom podnožja tračnice i sustavom pričvršćivanja. Uobičajene oznake modela kao što su 43-7-7, 50-10-9 i 60-10-17 kodiraju presjek tračnice, debljinu i konfiguraciju rupa.
P6: Kako vlaga utječe na strujne krugove kroz podlogu?
Mokre površine podloga mogu stvoriti putove curenja koji smanjuju otpor izolacije između tračnice i praga, slabeći signale strujnog kruga. To je razlog zašto vlažna mjesta zahtijevaju jastučiće s visokim otporom izolacije i zašto površina jastučića ne smije zadržavati vodu na sjedištu tračnice.