A čelična tračnicaje precizna-valjana čelična greda koja mora održavati dosljednu geometriju na velikim udaljenostima kako bi se izbjeglo udarno opterećenje, pojačanje vibracija i neravnomjerno trošenje kotača. Svako odstupanje u ravnosti ili ravnosti površine može značajno utjecati na performanse i sigurnost sustava.GNEE ŠIRNICApodržava projekte sa strogim geometrijskim tolerancijama nudeći kontrolu ravnanja tračnica, precizno rezanje, provjeru profila i usluge dostave u fazama, dok isporučuje tračnice u skladu sa svim svjetskim standardima i prilagođenim industrijskim crtežima.
Koje su tri vrste željezničkih tračnica?
Tri primarne vrste željezničkih kolosijeka općenito se klasificiraju na temelju metode gradnje, konstrukcijskog dizajna i primjene: kolosijek s balastom, kolosijek s pločama i kranski/industrijski kolosijek. Svaki tip ispunjava specifične operativne i ekološke zahtjeve, a razlikuju se u materijalima, tehnikama ugradnje i karakteristikama-rukovanja teretom.
1. Tračnica s balastom:
Ovo je najtradicionalniji i najrašireniji tip željezničke pruge u svijetu. Kolosijeci s balastom sastoje se od čeličnih tračnica, pragova (veza), spojnica i balastnog sloja, obično izrađenog od drobljenog kamena, koji raspoređuje opterećenja, osigurava drenažu i održava geometriju kolosijeka. Kolosijek s balastom je vrlo fleksibilan, relativno jednostavan za održavanje i prikladan za konvencionalne putničke, teretne i rudarske željeznice. Tračnice za tračnice s balastom uključuju lake tračnice (8–30 kg/m) za-prometne pruge i teške tračnice (38–60 kg/m) za glavne pruge, u skladu sa standardima kao što su UIC50/54/60, EN, BS, AS, JIS i AREMA/ASCE.

GB Standardna čelična tračnica
| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Laka željeznica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Teška željeznica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Željeznica dizalice | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Australska standardna čelična tračnica 1085
| Standard: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| 31 KG | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47 KG | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50 KG | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60 KG | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68 KG | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73 KG | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89 KG | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
UIC 860 Standardna čelična tračnica
| Standardno: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Američka standardna čelična tračnica
| ASTM standard, AREMA standard | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Noga | Debljina | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
2. Kolosijek s pločama (kolosijek bez balasta):
Ploča kolosijeka zamjenjuje balastni sloj betonskom pločom ili ojačanom tračnicom, na koju su tračnice pričvršćene pomoću elastičnih jastučića i stezaljki. Ovaj sustav nudi veću stabilnost, manje održavanja i smanjeno slijeganje kolosijeka, što ga čini idealnim za-brze pruge, tunele i gradske metro sustave. Tračnice u pločastim tračnicama mogu biti standardne željezničke tračnice ili specijalizirani profili, često u vrstama čelika poput R350HT ili U71Mn, projektirani za veću krutost i otpornost na zamor zbog smanjene elastičnosti betonske baze.

| Razred | Standard / Regija | Tipični sastav (tež.%) |
| R260 | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: manji ili jednak 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Ocjena 260 | AREMA (Sjeverna Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Ocjena 350 | Specifikacije AREMA + Mill (SAD/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegirano) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japan), usvojen u EU/Indiji | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcionalno, specifično za mlin) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kina) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
3. Dizalice ili industrijske staze:
Ove su tračnice dizajnirane posebno za mostne dizalice, portalne dizalice i industrijske sustave rukovanja, gdje su okomita opterećenja i bočne sile mnogo veće nego kod konvencionalnih vlakova. Obično se sastoje od tračnica serije DIN 536 A- (A55–A120) ili QU kranskih tračnica (QU70–QU120) montiranih na betonske ili čelične grede uzletno-sletne staze s osnovnim pločama i stezaljkama. Industrijske gusjenice projektirane su za visoku izdržljivost pod koncentriranim opterećenjem kotača, čestim zaustavljanjima i promjenama smjera, a često koriste perlitne čelike visoke-čvrstoće poput U71Mn ili U75V za dugotrajnu{11}}otpornost na trošenje.

| Standard: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
Od 2008.GNEE ŠIRNICAisporučuje čelične tračnice različitih razreda više od 18 godina, čelične tračnice iz GNEE-a visoko se preporučuju u Kini i inozemstvu. S vrhunskom opremom, GNEE proizvodi visokokvalitetne čelične tračnice koje zadovoljavaju zahtjeve većine zemalja. Standardne tračnice, očvrsnute tračnice, teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i druge vrste dostupne su ovdje, kao jedan od glavnih dobavljača tračnica u Kini, GNEE RAIL radi na opskrbi ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda diljem svijeta.

