Čelična tračnica, koju nazivamo i tračnice, kolosijeci, važan je element željezničkog sustava. Čelična tračnica koristi se sa spojevima tračnica i željezničkim pričvrsnim elementima kao što su spojnice tračnice, spojna ploča željeznice, skretnice kako bi vlak vozio brzo i stabilno bez upravljanja.
Koje su različite vrste čelika za tračnice?
Vrste čelika za tračnice razlikuju se prema sastavu (ugljik, legure, mangan), toplinskoj obradi (glava-kaljena, bainitic) i primjeni (teški prijevoz, velike-brze, lake željeznice), s uobičajenim kategorijama koje uključuju osnovni ugljični čelik, nisko-legirane čelike (poput C-Mn) i napredne toplinski-obrađene čelike (Head-Hardened, Bainitic) za superiorno habanje i čvrstoću, prilagođen specifičnim zahtjevima na pruzi poput velike tonaže ili brzog prijevoza.
Po sastavu/leguri
- Tračnice od ugljičnog čelika: Osnovni tip, dobar za opću upotrebu.
- Nisko{0}}legirani čelici: Sadrži elemente kao što su mangan, krom, nikal za veću čvrstoću, otpornost na trošenje i zamor (npr. ugljični-manganski čelici).
- Manganski čelik: Koristi se za specijalizirane primjene poput kranskih tračnica.
Tvrdoća vruće{0}}valjanog metala za željezničke tračnice
| Materijal | Vlačna čvrstoća / Mpa | Tvrdoća / HB |
|---|---|---|
| U75V | Veći ili jednak 980 | 280~320 |
| U78CrV | Veći ili jednak 1080 | 310~360 |
| U76CrRE | Veći ili jednak 1080 | 310~360 |
| U77MnCr | Veći ili jednak 980 | 290~330 |
Tvrdoća metala za željezničke-tračnice obrađenog toplinom
| Materijal | Vlačna čvrstoća / Mpa | Tvrdoća / HB |
|---|---|---|
| U75V | Veći ili jednak 1180 | 320~380 |
| U78CrV | Veći ili jednak 1280 | 370~420 |
Toplinskom obradom/mikrostrukturom
- Toplinski-obrađene tračnice: Ponovno zagrijavane nakon valjanja za poboljšana svojstva, uključujući online (in-line) ili offline tretmane.
- -Hardened (HH) tračnice: Očvrsnuta površina za ekstremnu otpornost na habanje, idealna za metro/-brze pruge, s duktilnom jezgrom.
- Bainitske šine: imaju bainitnu mikrostrukturu za izvrsna svojstva protiv-zamora, smanjujući potrebe za brušenjem.
- Martenzitne tračnice: još jedan napredni tip koji nudi visoku čvrstoću i tvrdoću.
Prema primjeni/težini
- Lagane tračnice: Manja težina po metru (npr. 9, 12, 15, 22 kg/m), za industrijske ili ogranke.
| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Laka željeznica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
- Teške tračnice: Veća težina (npr. 43, 50, 60, 75 kg/m), za glavne pruge, teretne i -brze pruge.
| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Teška željeznica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
- Tračnice za dizalice: Specijalizirani profili i materijali (poput manganskog čelika) za dizalice.
| Klasifikacija | VELIČINA (mm) | teorijska težina | |||||||||
| visina | širina dna | širina glave | dubina struka | ||||||||
| Šina dizalice | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Od 2008., GNEE RAIL isporučuje čelične tračnice različitih razreda više od 18 godina, čelične tračnice iz GNEE se visoko preporučuju u Kini i inozemstvu. S vrhunskom opremom, GNEE proizvodi čelične tračnice visoke kvalitete koje zadovoljavaju zahtjeve većine zemalja. Standardne tračnice, očvrsnute tračnice, teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i druge vrste dostupne su ovdje, kao jedan od glavnih dobavljača tračnica u Kini, GNEE RAIL radi na opskrbi ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda diljem svijeta.