1. Koja je glavna funkcija željezničkih šiljaka?
Željeznički šiljci su pričvršćivači koji se koriste za osiguranje tračnica na drvene pragove (kravate). Oni sprječavaju bočno i uzdužno kretanje šine, a istovremeno dopuštaju toplinsko širenje. Tipično izrađeni od visokog - ugljikovog čelika, šiljci se guraju u pre - izbušene rupe u spavačima pod kutom kako bi se maksimiziralo prianjanje. Pravilno poravnavanje šiljaka osigurava konzistentnu širinu mjerača i stabilnost praćenja.
2. Koje su uobičajene vrste željezničkih šiljaka?
Pseći šiljci: Najčešće se koristi, s dlijetom - točkom u obliku drvenih spavača.
Šiljasti: Navojni dizajn za betonske spavače, nudeći veći vučni otpor -.
Elastični šiljci: Koristi se s proljetnim isječcima u modernim sustavima pričvršćivanja.
Šidravi kuka: Uključite savijenu glavu za privremeni rad.
3. Kako se pravilno instaliraju šiljci?
Šiljci se pokreću naKut od 15–20 stupnjevaPrema željeznici pomoću Spike Maula ili hidrauličnog pokretača šiljaka. Koraci instalacije:
Poravnajte šiljak s pre - označenim rupama za spavanje.
Vozite dok se glava ne isprazni s površinom za spavanje.
Izbjegavajte preko - vožnje kako biste spriječili cijepanje drva.
Konačni okretni moment: 80–100 n · m za vijke.
4. Zašto se šiljci s vremenom otpuštaju?
Labavljenje se događa zbog:
Spajanje drva(sezonske promjene).
Dinamična opterećenja vlakauzrokujući postupno podizanje.
KorozijaSmanjenje trenja.
Loša početna instalacija(netočan kut/dubina).
Redovita re - vožnja je potrebna svake 2–3 godine.
5. Kako se sprečava korozija šiljaka?
Galvanizacija: Cink premaz proteže se vijek trajanja za 5–10 godina.
Epoksidni premazi: Koristi se u obalnim/visokim - područjima vlage.
Redovna inspekcija: Replace spikes showing >20% pokrivenost hrđe.
Anti - korozija mast: Primijenjeno tijekom održavanja.