A željeznička riblja pločaje-element za ojačavanje zglobova koji stabilizira krajeve tračnica tako što ih steže u jedinstvenu putanju opterećenja, smanjujući udarce spojeva i sprječavajući progresivno oštećenje krajeva tračnica pod cikličkim osovinskim opterećenjem. Neophodno je za održavanje uporabljivosti spojene staze.GNEE ŠIRNICAnudi riblje ploče za sve glavne međunarodne željezničke standarde uključujući GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 i AREMA/ASCE, s kontrolom kvalitete, provjerom dimenzija i koordinacijom opskrbnog lanca za inozemna gradilišta.
štoJesu li zahtjevi za standardni spoj tračnica?
Standardni spoj tračnica mora osigurati strukturalni kontinuitet, pružajući snagu i krutost ekvivalentnu matičnoj tračnici kako bi se spriječio vertikalni/bočni pomak. Ključni zahtjevi uključuju omogućavanje toplinskog širenja/skupljanja, održavanje profila, izdržavanje prometnih opterećenja bez udaranja i olakšavanje jednostavnog održavanja ili zamjene. Ovi spojevi se često sastoje od ribljih ploča, vijaka i podložaka.
Ključni funkcionalni zahtjevi standardnog spoja tračnice:
- Strukturna čvrstoća i krutost:Spoj mora djelovati kao kontinuirani nosač, pružajući snagu, krutost i otpornost na deformaciju koja odgovara tračnici koju povezuje.
- Širenje i skupljanje:Mora osigurati odgovarajući, siguran razmak za toplinsko pomicanje kako bi se spriječilo savijanje ili razdvajanje.
- Kontinuitet staze i poravnanje:Mora održavati precizno vodoravno i okomito poravnanje kako bi se spriječilo preskakanje kotača.
- Izdržljivost:Komponente (pločice, vijci) moraju biti izdržljive kako bi se oduprle udaru, habanju i uzdužnim silama, poput onih od ubrzavanja ili kočenja vlakova.
- Operativni zahtjevi:Mora se lako instalirati, ukloniti ili zamijeniti bez ometanja cijelog dijela pruge.
- Elastičnost:Spoj treba osigurati i okomitu i bočnu elastičnost za prigušivanje vibracija i udaraca.
Dimenzije spoja tračnica
Spojevi tračnica, također poznati kao riblje ploče ili spojne šipke, dizajnirani su za spajanje krajeva tračnica, sa standardnim veličinama AREMA, UIC i BS koje se obično koriste. Tipične dimenzije uključuju duljine od 24 inča (4 rupe) i 36 inča (6 rupa) za tračnice 115RE/132-136RE. Imaju specijalizirani razmak rupa za vijke i profile, kao što su visine šipki 4-11/16" i rupe za vijke s razmakom od 6"x6"x7-1/8"x6"x6".
Uobičajeni standardi:
- AREMA (Amerika):115RE, 132RE, 136RE, 141RE.
- UIC (međunarodni):UIC54, UIC60.
- BS (britanski):BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A.
- Tračnice dizalice:QU70, QU80, QU100, QU120.
| Standard | Tip | Duljina/Promjer | Težina/materijal | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 rupe-24" | 17,04 kg | 45# kemikalija |
| 115RE | 6 rupa-36" | 25,56 kg | sastav(%): | |
| 132-136RE | 4 rupe-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 rupa-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 rupe-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 rupe-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Manje od ili jednako 0,25 | |
| UIC60 | 4 rupe-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 4 rupe | 14,34 kg | S: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 6 rupa-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 rupe | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 rupe | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 rupe | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kemikalija | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sastav(%): | |
| BS100A | 4 rupe | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 rupe | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 rupa | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| KAO | 50 kg | 4 rupe | 14,3 kg | Cr: Manje od ili jednako 0,25 |
| 50 kg | 6 rupa | 19,5 kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| S49 | 4 rupe | 9,71 kg | S: Manje ili jednako 0,035 | |
Kako postaviti tračničku spojnicu?
Ugradnja spojne šipke tračnice (ribaste ploče) uključuje čišćenje i poravnavanje krajeva tračnice, postavljanje šipki s obje strane trake tračnice, umetanje podmazanih vijaka s podloškama i njihovo zatezanje na određene zakretne momente, obično počevši od sredine prema van. Ispravno poravnanje i podmazivanje ključni su za osiguranje stabilnosti i smanjenje opterećenja na stazi.
Postupak instalacije korak-po-korak
- priprema:Očistite krajeve tračnica, uklanjajući ostatke, hrđu ili oštećenja kako biste osigurali ravnu, ispravno poravnatu površinu.
- Pozicioniranje:Postavite spojne šipke na obje strane trake tračnice, poravnavajući rupe za vijke.
- Podmazivanje:Nanesite ulje na kontaktna područja između spojne šipke i tračnice, kao i na vijke, kako biste osigurali glatku ugradnju i spriječili koroziju.
- Umetanje vijka:Umetnite vijke s podlošcima (obično se koriste opružne podloške) kroz rupe. Za spojeve s 4 rupe umetnite vijke naizmjenično.
- Zatezanje:Čvrsto pritegnite vijke ključem, počevši od dva srednja vijka, zatim vanjskim vijcima i na kraju pritegnite srednje kako biste osigurali ravnomjeran pritisak.
- Završna inspekcija:Provjerite je li spoj ispravno poravnat i jesu li vijci zategnuti prema specifikacijama proizvođača kako bi se zadržala veličina.
Osnovano 2008. godine,GNEE ŠIRNICAje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visoku-kvalitetuželjezničke riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) s jakim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.
Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen s međunarodnim standardima uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući sustave lakih željeznica (8kg-30kg), teških željeznica (38kg-75kg) i tračnica za dizalice (QU70-QU120). Nudimo različite vrste kao što su izolirane spojne šipke, ispupčene riblje ploče i kompromisni spojevi tračnica, s preciznim specifikacijama (4-rupa/6-rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući izvrsne mehaničke performanse. Podržavamo strogu kontrolu kvalitete podržanu certifikatom ISO 9001:2015, internim inspekcijskim centrom i revizijama treće strane od strane SGS-a i BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakiranje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.