Koja je visina kranske tračnice A55?

Koja je visina kranske tračnice A55?

Standardna visinaA55 kranska tračnicaje točno65 mm. Ovo mjerenje definirano je standardom DIN 536-1:1991, koji klasificira A55 kao "nizak-profil" tračnica. Za razliku od viših željezničkih tračnica, A55 je dizajniran s kvrgavom geometrijom-gdje je baza znatno šira od visine-kako bi se osigurala maksimalna stabilnost za teške industrijske dizalice.

• Ukupna visina (h):65 mm

• Širina baze (b₂):150 mm

• Širina glave (b₁):55 mm

• Debljina mreže (s):31 mm

• Teorijska težina:Otprilike 31,8 kg/m

Koje su prednosti DIN 536 A55 profila za tračnice visine 65 mm?

DIN 536 A55 tračnica je specijalizirani profil kranske tračnice dizajniran primarno za teške-opterećenja gdje je potrebno nisko težište i visoka bočna stabilnost.

Visoka bočna stabilnost:Profil A55 ima široku bazu (150 mm) u odnosu na njegovu visinu (65 mm). Ova geometrija pruža masivan otisak koji učinkovito raspoređuje okomita opterećenja i, što je još važnije, odupire se intenzivnim bočnim (bočnim) silama generiranim kretanjem dizalice i velikim ubrzanjem kolica.

Smanjeno strukturno naprezanje:Zbog svoje kratke, zdepaste konstrukcije, moment savijanja koji djeluje na tračnicu pod vodoravnim opterećenjem znatno je manji nego kod viših profila. To smanjuje rizik od naginjanja tračnica ili zamora mreže, što je kritično u-industrijskim okruženjima s visokim ciklusom rada.

Optimizirana raspodjela opterećenja

Glava A55 je široka 55 mm, pružajući značajnu kontaktnu površinu za kotače dizalice. Ovo pomaže:

• Minimizirajte učitavanje točke:Širenje težine smanjuje pritisak i na kotač i na glavu tračnice.

• Produljenje životnog vijeka komponente:Smanjenje kontaktnog naprezanja smanjuje stopu trošenja i "mjenjanja" glave tračnice tijekom vremena.

Učinkovita instalacija i održavanje

Norma DIN 536 globalno je priznata, što čini A55 kompatibilnim sa širokim rasponom standardiziranih sustava kopči i jastučića. Njegov nizak profil često omogućuje jednostavniju integraciju u podove radionica gdje je slobodan prostor iznad glave ili dubina ugradnje tračnica ograničenje.

Mogu li se kranske tračnice A55 koristiti za željezničke primjene?

DIN 536 A55 kranske tračnice općenito nisu prikladne za standardne putničke ili teretne željezničke primjene.Osmišljeni su posebno za piste industrijskih dizalica, tračnice za kolica i te-logistiku, budući da imaju ravniju, širu glavu i drugačiji profil u usporedbi sa standardnimT -dionice željezničkih tračnica.

Snaga grede u odnosu na potporu temelja

Željezničke tračnice (kaoUIC60ili 136RE) djeluju kao kontinuirane grede. Moraju biti visoki kako bi osigurali okomitu krutost potrebnu za premošćivanje razmaka između pragova (spona) bez savijanja.

• Željezničke tračnice:Visoki moment inercije za otpornost na otklon preko zračnih raspora.

• A55 tračnice dizalice:S visinom od samo 65 mm nedostaje im okomita "dubina" za raspon pragova. Dizajnirani su za kontinuirano oslanjanje na betonsko postolje ili čelični nosač. Njihova uporaba na pragovima vjerojatno bi rezultirala kvarom tračnica ili slijeganjem kolosijeka.

Sučelje kotača i praćenje

Željeznički kotači i kotači dizalica imaju nekompatibilne geometrije.

• Željeznički kotači:One su sužene (konične) i kreću se na "okrunjenoj" (zakrivljenoj) glavi tračnice. Ovo uparivanje omogućuje "lovačko osciliranje", koje prirodno centrira vlak na tračnici i omogućuje mu navigaciju u zavojima.

• A55 tračnice dizalice:Imaju ravnu, široku glavu (55 mm) dizajniranu za ravne kotače dizalice. Vožnja kotača na tračnici A55 rezultirala bi malenom kontaktnom mrljom, što bi dovelo do ekstremnog "kontaktnog naprezanja", brzog zamora metala i visokog rizika od iskakanja s tračnica budući da tračnica ne može olakšati geometriju samo{3}}centriranja kotača.

3. Upravljanje bočnom silom

Standardne željezničke tračnice koriste "mrežu" tračnica za apsorbiranje dinamičkih bočnih sila od brzo-vlakova. A55 je "čučanj" kako bi izdržao masivni, sporo-pokretni bočni potisak kolica dizalice, ali njegove proporcije ne dopuštaju standardne elastične sustave za pričvršćivanje (poput E-kopči ili SKL stezaljki) koje se koriste u trajnom željezničkom prometu.

FAQ

1. Mijenja li se visina tračnice A55 s različitim vrstama materijala?

Ne, fizičke dimenzije tračnica A55 utvrđene su standardom DIN 536-1. Bilo da odaberete S700 ili S900Q A55 Grade materijala kranske tračnice, visina ostaje točno 65 mm. Klasa utječe samo na čvrstoću čelika i otpornost na trošenje.

2. Koliko je dopušteno trošenje glave prije nego što treba zamijeniti tračnicu A55?

Općenito, za DIN 536 a55 kranske tračnice ograničenje je okomito trošenje glave od oko 10-15% izvorne debljine glave. Međutim, uvijek biste trebali konzultirati sigurnosni priručnik za svoju dizalicu i lokalne industrijske standarde za točne granice trošenja za A55 teške tračnice.

3. Je li visina tračnice A55 ista kao A65 ili A75?

Ne, visina se povećava kako se penješ nizom A-. Dok je profil tračnice A55 visok 65 mm, A65 je visok 75 mm, a A75 je visok 85 mm. Svaki korak prema gore dizajniran je za sve veća opterećenja kotača.

4. Kako visina od 65 mm utječe na izbor kompleta za aluminijsko termičko zavarivanje tračnica?

Kalupi za zavarivanje moraju biti posebno dizajnirani za detalje dimenzija tračnice A55. Budući da je visina samo 65 mm, kalup za Alumothermic Welding komplete za tračnice je kompaktniji od onih koji se koriste za standardne željezničke tračnice kako bi se osiguralo pravilno toplinsko brtvljenje tijekom procesa zavarivanja.

5. Postoje li "kratke" verzije tračnice A55 dostupne za posebne popravke?

Dok je standardna visina 65 mm, možemo ponuditi prilagođene-izrezane duljine kranskih gusjenica A55 kako bi odgovarale određenim dijelovima vaše staze. Međutim, dimenzije okomitih tračnica A55 uvijek ostaju standardne kako bi se osigurala kompatibilnost s vašim postojećim kotačima dizalice.

Zatraži najnoviju cijenu

Odabir ispravne visine i profila tračnica temeljan je za uspjeh vaše infrastrukture.GNEE ŠIRNICAnudi profesionalnu podršku koja vam pomaže provjeriti jesu li detalji dimenzija tračnice A55 usklađeni s inženjerskim zahtjevima vaše dizalice. Od odabira materijala do konačne isporuke A55 čelične kranske tračnice, pružamo stručnost potrebnu za optimizaciju vašeg rada za učinkovitost i trajnost.

Kontaktirajte naskako biste dobili sveobuhvatnu tehničku ponudu i stručne savjete za vašu instalaciju A55 Crane Rail. Naš tim spreman je pružiti -rješenja za tračnice visokih performansi i dodatke za tračnice A55 koje vaš projekt zahtijeva.