A željeznička riblja pločaje šipka spojena vijcima koja održava poravnanje tračnice i kontinuitet krutosti, sprječavajući odvajanje krajeva tračnice i neusklađenost uzrokovanu toplinskim pomicanjem i velikim opterećenjem osovine. Osigurava gladak prijelaz kotača preko spojeva tračnica.GNEE ŠIRNICAisporučuje riblje ploče za GB 8–60 kg/m2, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11 i standarde AREMA/ASCE.
Koliki je promjer rupe za tračnicu koja se obično koristi za spoj riblje ploče?
Promjer rupe za tračnice (ili rupe za vijke) za spoj riblje ploče obično je oko 32 mm (približno . 1.25 inča). Ove rupe, koje omogućuju toplinsko širenje/sažimanje tračnica, često su malo veće od samih ribljih vijaka, sa standardnim promjerima rupa u rasponu od 26,5 mm do 32 mm, ovisno o dijelu tračnice.
Ključni detalji o promjerima rupa na tračnicama:
- Uobičajeni promjer: Najčešća veličina rupe za standardne riblje ploče je 32 mm, dizajnirana za smještaj vijaka za spajanje dviju tračnica.
- Odnos veličine vijaka: Rupe za vijke izbušene su tako da budu nešto veće od ribljih vijaka, što omogućuje širenje i skupljanje.
- Tipični promjeri vijaka: Standardni promjeri vijaka često su 25 mm (BG), 22 mm (MG) i 18 mm (NG).
- Konfiguracija rupa: Ploče za ribu obično imaju 4 ili 6 rupa za vijke, s promjerom od otprilike 32 mm.
Od kojeg je materijala napravljena spojna tračnica?
Zglobne šipke tračnica (poznate i kao riblje ploče, spojne šipke ili spojevi tračnica) obično su izrađene od -čvrstih, izdržljivih materijala poput vruće-valjanog čelika, ugljičnog čelika ili specijaliziranog legiranog čelika (kao što je Q235 ili Q255). Za električnu izolaciju u sustavima signalizacije izrađuju se od ojačane plastike, epoksida ili staklenih vlakana.
Ključni materijali i vrste:
- Standardne spojne šipke tračnica:Proizvedeno od čelika, nudi veliku izdržljivost i snagu za gust promet.
- Izolirane spojne šipke tračnica:Proizvedeno od termoreaktivnih materijala, kao što je epoksidna smola -bez alkalija ojačana staklenim vlaknima, koja nije-vodljiva, otporna je na hrđu i otporna je na koroziju.
- Komponente i premaz:Neke izolirane šipke koriste poliuretan, dok metalne šipke mogu biti nauljene, obojane ili pocinčane za zaštitu.
| Vrsta materijala | Tipična ocjena / oznaka | Kemijski sastav (tež.%) | Napomene / Ekvivalentni standardi |
|---|---|---|---|
| Ugljični konstrukcijski čelik | Q235(GB/T 700) | C:Manje od ili jednako 0,22 Si:Manje ili jednako 0,35 Mn: 0.30-0.65 P:Manje ili jednako 0,045 S:Manje ili jednako 0,045 |
Uobičajeni meki čelik za opće spojne šipke. Slično kaoASTM A36, S235JR. |
| Ugljični konstrukcijski čelik | Q255(GB/T 700) | C: 0.18-0.28 Si:Manje ili jednako 0,35 Mn: 0.40-0.70 P:Manje ili jednako 0,045 S:Manje ili jednako 0,045 |
Nešto veća čvrstoća od Q235. |
| Srednje ugljični čelik | 50Mn / 50BA(GOST 10779) | C: 0.47-0.55 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.80-1.20 P:Manje ili jednako 0,040 S:Manje ili jednako 0,045 |
Klasični riblji čelik visoke{0}}čvrstoće. Široko se koristi za glavne spojeve. |
| Srednje ugljični čelik | 55#(GB/T 699) | C: 0.52-0.60 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 P:Manje od ili jednako 0,035 S:Manje od ili jednako 0,035 |
Standardni srednje ugljični čelik za zahtjevne primjene. Slično kaoAISI 1055. |
Vrste željezničkih ploča za ribu
Ribe ploče tračnica (spojne šipke) povezuju krajeve tračnica kako bi se osigurao kontinuitet konstrukcije, obično kategorizirane prema primjeni u standardne (4-6 rupa), izolirane (za signalizaciju), kompromisne (za različite veličine tračnica) i zakrivljene (za privremene popravke). Izrađene su od čelika visoke čvrstoće, lijevanog željeza ili kompozitnih materijala, a koriste se na lakim, teškim ili kranskim tračnicama.
| Vrsta zgloba | Ključna specifikacija / opis |
|---|---|
| Standardni spoj tračnica (riba ploča) | - Profil:Odgovara dijelu tračnice (npr. UIC 60, 136RE). - duljina:Obično 600 mm ili 800 mm po strani. - Rupe:4 ili 6 rupa za vijke po šipki. |
| Izolirani spoj tračnica (IRJ) | - Materijal:Čelična jezgra s kompozitnim izolacijskim kraj-stupovima/pločama ili punim epoksidnim kompozitom. - Električni otpor: >10⁸ Ω. |
| Kompromisni šinski spoj | - Dizajn:Spaja dva različita profila tračnica (npr. UIC 54 do UIC 60). - Profil:Svaka strana je strojno obrađena kako bi odgovarala odgovarajućem dijelu tračnice. |
| Jogled Rail Joint | - Značajka:Ima udubljeni dio koji omogućuje kontinuiranu površinu glave tračnice za glatkiji prolaz kotača. |
| Zglob tračnice mosta | - Dizajn:Često ojačana (deblja mreža/duža duljina) za-opterećene lokacije poput prilaza mostu. |
| Ljepljeni izolirani spoj | - Izgradnja:Čelične šipke zalijepljene za kompozitnu izolaciju pomoću-ljepila visoke čvrstoće za poboljšanu izdržljivost. |
| Zavareni spoj tračnica (za CWR) | - Tip:Brzo-sučeoni ili termitski zavar. - Specifikacija:Zavar mora imati mehanička svojstva jednaka ili veća od matične tračnice. |
| Dilatacijski spoj (za BRE) | - Značajka:Omogućuje kontrolirano toplinsko širenje u dugim tračnicama na mostovima ili u zonama ekstremnih temperatura. |
Osnovano 2008. godine,GNEE ŠIRNICAje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visoku-kvalitetuželjezničke riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) s jakim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.
Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen s međunarodnim standardima uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući sustave lakih željeznica (8kg-30kg), teških željeznica (38kg-75kg) i tračnica za dizalice (QU70-QU120). Nudimo različite vrste kao što su izolirane spojne šipke, ispupčene riblje ploče i kompromisni spojevi tračnica, s preciznim specifikacijama (4-rupa/6-rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući izvrsne mehaničke performanse. Podržavamo strogu kontrolu kvalitete podržanu certifikatom ISO 9001:2015, internim inspekcijskim centrom i revizijama treće strane od strane SGS-a i BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakiranje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.