Strukturni dizajn i kontrola kvalitete ribljeg ploča
- Koje su dimenzijske razlike između ribljih ploča za tračnice od 60 kg/m i 50 kg/m?
60kg/m željezničke pločice su duge 660 mm, debljine 24 mm, s 24 . 5 mm rupa za vijke za M24 vijke; 50kg/m riblje pločice su dugačke 600 mm, debljine 22 mm, s 22 . 5 mm rupa za vijke M22 . Verzija 60kg/m povećava debljinu i duljinu, pojačavajući otpor savijanja za 30% u usporedbi s 50 kg/m. Mjesto gradilišta (MIX - UP) uzrokovali su prijelome riblje ploče od 60 kg/m, ometajući promet 8 sati; Strogo podudaranje riješilo je problem.
- Kako "ravnoteža kontaktne površine" riblje ploča utječe na učinkovitost povezanosti?
Fish ploča - Ravni kontakt željezničke željeznice mora biti manja ili jednaka 0 . 1mm; Prema tome (e {. {.}, 0 {. 3 mm) smanjuje područje kontakta za 40% nakon pričvršćivanja, uzrokujući koncentraciju stresa i pukotine . loše mlinove tvornice dovelo je do 0,2 mm u 10% u loosening, u loosening. Ponovno mljevenje na 0,08 mm povećalo je troškove prerade za 25%.
- Koje su načine inspekcije za kvalitetu zavarivanja ribe?
Upotrijebite ultrazvučno otkrivanje nedostataka za unutarnje nedostatke (E {. g ., poroznost, nedostatak prodora), otkrivanje φ2mm ravnih - donjih rupa; Pregled magnetskih čestica za površinske pukotine (＞ 3 mm pukotine nisu kvalificirane) {. provesti testove zatezanja nakon - zavarivanje, što zahtijeva veću od ili jednake 800MPa čvrstoće (jednaka osnovnom materijalu željezničke baze) . ares sa 650MPa zbog nedostatka proboja; Naknadne serije podvrgnute su 100% inspekciji .
- Koji je testni standard za "adheziju za oblaganje cinka" anti -korozijskih ribljih ploča?
Vruće - uronite pocinčane riblje ploče moraju proći test uranjanja bakra sulfata: bez crvene hrđe nakon 6 ciklusa (30s svaki) u 5% bakrenom sulfatnom otopini . Loša adhezija uzrokuje ljuštenje premaza . izvedbu jugoistočne Azije, s ＞ 15% Grid Detachment testnom testnom testom. Dodavanje pasivacije poboljšalo je adheziju na 95%.
- Koje su mjere opreza za korištenje ribljih ploča u "visokim temperaturnim okruženjima"?
U visokim temperaturnim regijama (ljetna željeznička temp veća ili jednaka 60 stupnjeva) koristite toplinske ploče otporne na toplinu (molibdenum - dodano, podliježu 400 stupnjeva) . uobičajene pločice otpuštaju vijke, uzrokujući zajedničke praznine {}. veće od visokih stupnjeva i primijeniti temp. Pustinjska željeznica smanjila je stopu zajedničkog praznina sa 20% na 3% zamjenom ribljih ploča .