38kg/m teška željeznica
Značajke:Pored relativno lagane težine i niskih troškova, njegova je struktura staza relativno jednostavna, što ga čini prikladnim za polaganje i održavanje. Međutim, zbog ograničenog opterećenja, krutost i stabilnost staze su relativno slabi. Tijekom dugoročne uporabe vjerojatno će se pojaviti problemi poput habanja i deformacije.
Scenariji prijave:Pored ranih običnih grana željezničkih grana i unutarnjih željeznica tvornica i rudnika, mogu se koristiti i neki privremeni željeznički projekti, poput privremenih prometnih staza na gradilištima i velikih inženjerskih projekata.
43kg/m teška željeznica
Značajke:U pogledu čvrstoće staza, krutosti i stabilnosti, u određenoj mjeri je poboljšana u usporedbi s teškom željeznicom od 38 kilograma/m, a može podnijeti veća opterećenja vlakova i radne brzine. Povećane su dimenzije njegove željezničke glave i željezničke mreže, što je također poboljšalo otpornost na habanje i otpornost na umor staze. Međutim, u usporedbi s teškim tračnicama s višom specifikacijom, još uvijek postoji određeni jaz u njenom kapacitetu opterećenja i dugoročnoj stabilnosti.
Scenariji prijave:Osim željezničkih pruga sa srednjim volumenom i brzinom prometa, neke linije predgrađa u gradovima ili urbanim željezničkim tranzitnim linijama izgrađenim u ranoj fazi također mogu koristiti teške tračnice od 43 kg/m ako dizajnirani volumen i brzina prometa nisu osobito visoki.
50kg/m teška željeznica
Značajke:Ima dobre sveobuhvatne performanse, a njegov dizajn željezničke vrste je relativno razuman, što može postići dobru ravnotežu među opterećenjima vlakova, stabilnosti staza i ekonomije. Dimenzije poput širine njegove glave i debljine web željeznice su umjerene, što ne samo da može osigurati dovoljnu površinu ležaja, već i osigurati ukupnu čvrstoću i krutost staze. Također ima dobre performanse u pogledu otpornosti na habanje i otpornosti umora, te može udovoljiti operativnim zahtjevima različitih vrsta vlakova.
Scenariji prijave:Osim što se široko koristi u običnim glavnim željeznicama, teške tračnice od 50 kg/m obično se koriste i u nekim planinskim željeznicama i lokalnim teretnim željeznicama, gdje zahtjevi za stazom nisu osobito visoki.
60kg/m teška željeznica
Značajke:Pored snažnog kapaciteta opterećenja, dobre stabilnosti i pouzdanosti, koristi naprednije čelične materijale i proizvodne procese. Kvaliteta površine i preciznost staze su viši, što može učinkovito smanjiti vibraciju i buku tijekom rada vlaka i poboljšati glatkoću i udobnost rada vlaka. Osim toga, teška željeznica od 60 kg/m ima relativno dug radni vijek i može održavati dobre performanse u dugoročnim uvjetima rada s velikim brzinama i visokim prometom.
Scenariji prijave:Osim željeznih željeznica i užurbanih željeznica, neke će urbane linije podzemne željeznice također odabrati teške tračnice od 60 kg/m ako imaju veliki dizajnirani volumen prometa i veliku radnu brzinu.
75kg/m teška željeznica
Značajke:Pored izuzetno jakih opterećenih kapaciteta, velike čvrstoće i krutosti te izvrsne otpornosti na habanje i otpornost na umor, također ima vrlo visoke zahtjeve za temelj staze, a potrebno je opremiti se i robusniji ceste i spavači i drugi sadržaji. Proces proizvodnje teške željeznice od 75 kg/m složeniji je i strogi, a zahtjevi za kvalitetom i performansama čelika izuzetno su visoki kako bi se osigurala da staza može izdržati ogromna opterećenja i sile utjecaja.
Scenariji prijave:Pored željezničkih transportnih linija velikih rudnika i glavnih linija teških željeznica, neke posebne industrijske baze, poput velikih čeličnih biljaka i luka, mogu koristiti i teške tračnice od 75 kg/m u svojim unutarnjim sustavima željezničkog transporta ako trebaju često prevoziti veliku robu ili tešku opremu.
