Zahtjevi za izbor i ugradnju željezničkih kolosiječnih ploča
Koje su razlike u zahtjevima za izbor potisnih ploča za različite vrste tračnica?
Obične željezničke tračnice imaju relativno labave zahtjeve za točnost tlačne ploče, a mogu se odabrati proizvodi s konvencionalnim dimenzijskim tolerancijama, usredotočujući se na zadovoljavanje osnovnih potreba za pričvršćivanjem. Zbog iznimno visokih zahtjeva za glatkoćom i stabilnošću tračnica podzemne željeznice, potrebno je odabrati tlačne ploče s dimenzionalnom točnošću kontroliranom unutar ±0,5 mm kako bi se izbjegao utjecaj na udobnost i sigurnost vožnje. Tračnice lakih željeznica imaju mala opterećenja, a potisne ploče s umjerenom nosivošću mogu se odabrati kako bi se kontrolirali troškovi uz ispunjavanje potreba za fiksiranjem. Željeznice za-teški prijevoz kao što su namjenske linije za prijevoz ugljena moraju odabrati tlačne ploče visoke-čvrstoće s tlačnom čvrstoćom većom ili jednakom 500MPa kako bi izdržale veliki pritisak kotača. Radne karakteristike različitih tipova staza određuju smjer odabira potisnih ploča, a jezgra je da odgovara zahtjevima opterećenja, brzine i točnosti staze.
Na koje se čimbenike treba usredotočiti pri odabiru potisnih ploča za-tegovoze?
Prilikom odabira pritisnih ploča za-tegoske, prvo na što treba obratiti pozornost je čvrstoća na pritisak, koja mora biti iznad 500 MPa kako bi se nosila s velikim pritiskom kotača i udarnom silom vlakova. Materijal bi trebao imati izvrsnu otpornost na habanje i zamor, a nodularno željezo ili legirani čelik visoke-čvrstoće preferiraju se za produljenje životnog vijeka. Točnost dimenzija mora zadovoljiti standard kako bi se osiguralo tijesno pristajanje uz tračnicu, s razmakom koji ne prelazi 0,5 mm, izbjegavajući labavljenje uzrokovano vibracijama. Potrebno je uskladiti odgovarajuću ocjenu čvrstoće vijaka, kao što su vijci visoke čvrstoće stupnja 8,8--kako bi se osigurala pouzdanost cjelokupne veze. Također treba uzeti u obzir prilagodljivost okolišu. Ako je cjevovod u vlažnom ili slanom-alkalnom području, treba odabrati pritisne ploče izrađene od materijala otpornih na koroziju kako bi se spriječilo da hrđa utječe na rad.
Koji je kontrolni standard za odstupanje prethodno-ugrađenih rupa tijekom ugradnje pritisne ploče?
Prilikom postavljanja potisnih ploča na betonske grede, odstupanje dubine prethodno ugrađenih rupa treba kontrolirati unutar ±5 mm, a odstupanje otvora ne smije prelaziti ±2 mm kako bi se osigurala čvrsta ugradnja vijaka. Prilikom ugradnje na grede čelične konstrukcije, pogreška ravnosti površine grede ne smije biti veća od 2 mm/m, inače će utjecati na pristajanje između potisne ploče i tračnice. Odstupanje položaja prethodno ugrađenih rupa mora strogo slijediti zahtjeve dizajna, a vodoravna i okomita odstupanja moraju se kontrolirati unutar dopuštenog raspona kako bi se izbjegao utjecaj na prijenos sile pritisne ploče. Pretjerano odstupanje može uzrokovati da se pritisna ploča postavi ukoso, ne može učinkovito učvrstiti stazu, što dovodi do potencijalnih sigurnosnih opasnosti. Moraju se koristiti profesionalni alati za otkrivanje odstupanja tijekom izgradnje, a nekvalificirane unaprijed-ugrađene rupe moraju se ispraviti na vrijeme kako bi se zadovoljili standardi instalacije.
Koji su zahtjevi za kontrolu momenta vijka tijekom postavljanja potisne ploče?
Ugradnja potisnih ploča zahtijeva upotrebu vijaka koji zadovoljavaju zahtjeve dizajna, kao što su 8.8-visoki-vijci čvrstoće. Momentom zavrtnja mora se upravljati strogo prema navedenoj vrijednosti, s odstupanjem kontroliranim unutar ±5%. Brze-željeznice ili pruge za teški prijevoz imaju veće zahtjeve za moment zavrtnja, koji obično treba doseći određenu vrijednost kako bi se osiguralo dovoljno predopterećenja i spriječilo popuštanje vibracija. Neodgovarajuća kontrola zakretnog momenta utjecat će na učinak pričvršćivanja potisne ploče: premali zakretni moment vjerojatno će uzrokovati labavljenje, a preveliki zakretni moment može uzrokovati lom vijka ili deformaciju potisne ploče. Tijekom izgradnje mora se koristiti kalibrirani momentni ključ, a rad na temelju iskustva je zabranjen kako bi se osigurao jednolik moment svakog vijka. Nakon ugradnje treba ponovno provjeriti vrijednost zakretnog momenta, a nekvalificirane treba pravovremeno prilagoditi kako bi se osigurala kvaliteta ugradnje tlačne ploče.
Kako osigurati čvrsto prianjanje između potisne ploče i tračnice?
Prije ugradnje potrebno je provjeriti kontaktnu površinu između površine staze i potisne ploče te ukloniti krhotine, prašinu i ulje kako bi se osiguralo da je kontaktna površina ravna i čista. Tijekom ugradnje, položaj tlačne ploče treba prilagoditi tako da dobro pristaje uz prirubnicu tračnice, a razmak između njih treba kontrolirati unutar 0,5 mm kako bi se izbjegle praznine. Vijke treba zatezati simetričnim redoslijedom, a zakretni moment treba primjenjivati postupno kako bi se osigurala jednolika sila na potisnoj ploči bez nagiba. Ako je površina staze malo neravna, mogu se koristiti odgovarajuće brtve za podešavanje kako bi se osiguralo pristajanje. Nakon ugradnje potrebno je izvršiti sveobuhvatnu inspekciju, a razmak treba otkriti mjernom mjerom. Dijelove koji nisu prikladni potrebno je pravovremeno namjestiti kako bi se osiguralo da pritisna ploča može učinkovito prenijeti opterećenje i popraviti stazu.