Tehnologija ispravljanja željeznica ključna je u proizvodnji teške željeznice. Može osigurati ravnotežnost tračnica i poboljšati sigurnost i stabilnost rada na željeznici. Teško ispravljanje šine uglavnom se temelji na principu savijanja elastične plastike. Trake će proizvesti različite deformacije savijanja tijekom procesa kotrljanja. Tijekom ispravljanja, na tračnicama se primjenjuje obrnuta sila savijanja kako bi se tračnice proizvodile elastično-plastičnu deformaciju, čime se nadoknađuje originalna deformacija savijanja i postižući svrhu ispravljanja. Konkretno, valjci za ispravljanje strojeva za ispravljanje opetovano savijaju tračnice kako bi preradili stres unutar šina, tako da tračnice postupno imaju tendenciju da budu ravne.
Vruće ispravljanje
Obično se provodi odmah nakon vrućeg valjanja tračnica. U ovom trenutku, temperatura željeznica je visoka, plastičnost je dobra i lako je ispraviti. Vruće ispravljanje može učinkovito eliminirati toplinski napon i većinu deformacije savijanja generirane tračnicama tijekom postupka kotrljanja, postavljajući dobar temelj za naknadno ispravljanje hladnoće. Oprema za vruće ravnanje općenito je stroj za ispravljanje vrućeg, koji ima veliku silu ispravljanja i visoku brzinu ispravljanja, te može udovoljiti zahtjevima za ispravljanje visokotemperaturnih tračnica.
Hladno ispravljanje
Trake nakon vrućeg ispravljanja mogu proizvesti nove deformacije tijekom postupka hlađenja. Istodobno, neki manji nedostaci savijanja možda nisu u potpunosti eliminirani tijekom vrućeg ispravljanja, što zahtijeva hladno ispravljanje. Prehladno ispravljanje je precizno ispravljanje tračnica na sobnoj temperaturi kako bi se ispunili zahtjevi visokog preciznosti tračnica. Prehladno ispravljanje obično prihvaća metode poput ispravljanja tlaka ili ravnanja rastezanja, a oprema uključuje strojeve za ispravljanje hladno, strojeve za ispravljanje hidrauličkih itd. Tijekom postupka ispravljanja hladnoća, silu ispravljanja i količine ispravljanja potrebno je točno kontrolirati kako bi se izbjegla prekomjerna deformacija ili oštećenja površine tračnica.