Klasifikacija materijala tračničkih podloga i tehnologija primjene
Koje su osnovne razlike u izvedbi između podmetača tračnica od različitih materijala?
Gumeni jastučići uglavnom su izrađeni od prirodne gume ili sintetičke gume, niske cijene i dobre elastičnosti, koji mogu učinkovito apsorbirati vibracije i naširoko se koriste u konvencionalnim željeznicama i gradskom željezničkom tranzitu. Poliuretanski jastučići imaju i visoku elastičnost i veliku čvrstoću, a njihova otpornost na habanje je više od 30% veća nego kod gumenih jastučića, prikladni za visoke-frekventne scenarije i-opterećenja kao što su teške-tegalne željeznice i-brze željeznice. EVA jastučići izrađeni su od kopolimera etilen-vinil acetata, izvrsne elastičnosti, savitljivosti i izolacije. Njihov otpor izolacije može doseći ≥1×10¹⁰Ω, što je pogodno za gradski željeznički prijevoz, mostove i tunele i druga područja s visokim zahtjevima za apsorpciju udara i izolaciju. Kompozitni jastučići kombiniraju prednosti različitih materijala poput gume, plastike i vlakana. Gumeni sloj osigurava elastični tampon, a sloj za ojačanje vlaknima poboljšava nosivost, prilagođavajući se posebnim područjima kao što su mostovi i tuneli. Razlike u izvedbi jastučića od različitih materijala određuju njihove primjenjive uvjete na liniji.
Kakav je odgovarajući odnos između funkcionalne klasifikacije tračničkih podmetača i scenarija primjene?
Obični jastučići za{0}}amortizaciju udara usmjereni su na osnovnu funkciju apsorpcije udara, sa statičkom krutošću od 20-60kN/mm, prikladni za vodove s općim zahtjevima za kontrolu buke i vibracija, kao što su interne željeznice tvornica i rudnika. Izolacijski jastučići dodaju izolacijske materijale kao što su staklena vlakna i epoksidna smola, s izolacijskim otporom od ≥10⁹Ω, koji se koriste u područjima kolosijeka kako bi se spriječilo da curenje struje ometa prijenos signala. Podlošci za podešavanje visine imaju različite specifikacije debljine od 1-30 mm, uglavnom su izrađeni od polietilena ili najlona, koriste se za podešavanje visine tračnica tijekom izgradnje i održavanja kolosijeka, a mogu se postaviti preko običnih podmetača za postizanje preciznog niveliranja. Kontinuirani gumeni jastučići imaju utore na površini, koji mogu osigurati bliski kontakt s bazom tračnice i smanjiti trošenje, naširoko se koriste u industrijskim scenarijima kao što su luke i brodogradilišta. Diskontinuirani gumeni jastučići strukturno su prilagođeni specifičnim zahtjevima sile i stabilni su u industrijskim linijama s velikim opterećenjem kao što su čeličane i cementare.
Koje su prednosti konstrukcijskog dizajna kompozitnih tračničkih podmetača?
THRAIL elastična kompozitna podloga ima strukturu od dva sloja gume s visokokvalitetnom čeličnom pločom od 0,5-0,7 mm-umetnutom u sredini, koja je formirana miješanjem vrućeg ljepila, s razumnom strukturom i velikom bočnom krutošću. Poprečni-presjek jastučića blago je konveksan u sredini, tako da je sila ujednačenija. Male pravokutne konveksne trake na površini lako se deformiraju, što ne samo da olakšava kontakt sa stazom, već također povećava elastičnost i učinak apsorpcije udaraca. Pravokutni utori raspoređeni su duž-smjera presjeka jastučića kako bi se smanjila ukupna bočna deformacija nakon naprezanja i smanjilo oštećenje gumene površine uzrokovano ekstruzijom. Širina čelične ploče je u određenom omjeru sa širinom jastučića, što ne samo da povećava krutost, već i olakšava uvijanje i transport, s temperaturnim rasponom primjene od -20 stupnjeva -80 stupnjeva. I dalje radi dobro nakon 2 milijuna testova performansi zamora i nije ga lako oštetiti čak ni nakon dugotrajne uporabe, prilagođavajući se scenarijima visoke frekvencije i velikog opterećenja.
Koji su ključni tehnički zahtjevi za ugradnju i korištenje tračničkih podmetača?
Širina kompozitne podloge je 4-5 mm manja od širine baze tračnice. Nakon ugradnje, pomoću pred-kompresijske sile potisne ploče tračnice, ona može biti u bliskom kontaktu s bazom tračnice i potpornom površinom kako bi se nadoknadile neravnine potporne površine. Prije postavljanja potrebno je provjeriti elastičnost i cjelovitost podloge. Gumeni jastučići trebaju izbjegavati izravnu sunčevu svjetlost i skladištenje na visokim temperaturama kako bi se spriječilo starenje i kvar. Prilikom ugradnje izolacijskih jastučića potrebno je osigurati da odgovaraju položajima rupa izolacijskih navlaka kako bi se izbjegao utjecaj na učinak izolacije. Otpor izolacije u vlažnim uvjetima ne smije biti manji od 5 kΩ. Tijekom ugradnje, potrebno je očistiti strane predmete ispod podloge, kao što su šljunak i ostaci brtvila, kako bi se spriječilo pomicanje nagiba baze tračnice. Tijekom uporabe potrebno je redovito provjeravati istrošenost i deformaciju jastučića te ga na vrijeme zamijeniti ako se utvrdi starenje ili oštećenje kako bi se osigurala apsorpcija udara i stabilnost.
Kako odabrati odgovarajuće podloge za tračnice u ekstremnim uvjetima?
U okruženjima s visokom-temperaturom treba odabrati gumene jastučiće otporne na-visoku temperaturu ili kompozitne jastučiće s komponentama otpornim-na toplinu kako bi se izbjeglo omekšavanje i deformacija uzrokovana visokom temperaturom. U okruženjima s niskom-temperaturom, treba dati prednost gumenim ili poliuretanskim jastučićima otpornim na-nisku temperaturu kako bi se osigurala dobra elastičnost ispod -25 stupnjeva bez krhkog loma. Vlažna i obalna okruženja trebaju koristiti anti{10}}kompozitne jastučiće ili keramičke jastučiće za otpornost na hrđu i eroziju. Pustinjska okruženja zahtijevaju jastučiće s dobrim brtvljenjem i otpornošću na habanje, koji odgovaraju sustavu pričvršćivanja sa snažnom otpornošću na-prašinu. Za industrijska mjesta s onečišćenjem uljem treba odabrati gumene jastučiće otporne na ulje kako bi se izbjegla degradacija performansi uzrokovana erozijom uljem.