Karakteristike proizvoda i prednosti primjene novih željezničkih tračnica s velikim brzinama
- Koja poboljšanja performansi imaju nove željezničke željeznice s brzim brzinama u usporedbi s tradicionalnim tračnicama?
Nove tračnice koriste visoke - performanse legura kao što je U75VG . zatečna čvrstoća raste s 880MPa običnih tračnica na 1180MPa, a čvrstoća prinosa povećava se za 35%. kroz internetski postupak toplinske obrade, a HArs je dosegao površinu {{{{{{{{{{{; Proširena na 15 - 20 godina . U isto vrijeme, pogreška ravnice šipke se kontrolira unutar ± 0 . 1 mm/m, učinkovito smanjujući silu utjecaja na kotače - tračnica tijekom rada vlaka.
- Koje su inovacije proizvodnog procesa novih željezničkih tračnica s brzim brzinama?
Integrirana tehnologija kontinuiranog lijevanja i kotrljanja prihvaćena je za smanjenje unutarnjih oštećenja tračnica . tehnologija laserske površinske obrade koristi se za stvaranje 0.3 - 0.5 mm debljina očvrsnog sloja na tračnici, poboljšavajući otpor za umor . kroz potpuno automatizirano otkrivanje, ed kombiniranje, ed tehnologije, ed tehnologije, ed tehnologije, i tehnološkog detekcije, ed u ult -u, i tehnološkim detekcijskim detekcijama i tehnološkim detekcijskim detekcijom, ed. Postignute se oštećenja tračnica kako bi se osigurala kvaliteta proizvoda .
- Kakav je učinak primjene novih tračnica u željeznicama velike brzine?
U praktičnim primjenama, nove trake mogu smanjiti buku od vlaka za {10 - 15 decibele, poboljšavajući udobnost putnika . na primjer, na željeznici s visokom brzinom u Pekingu - Šangaj, nakon korištenja novih tračnica, snaga utjecaja na kotače {godišnjaka od 350 km/hljeva je 40 km, a i 40%, a i rankule. 12 - 15 godina, u velikoj mjeri smanjujući troškove održavanja .
- Kako odabrati odgovarajuće željezničke šine s visokom brzinom u različitim klimatskim okruženjima?
U hladnim regijama odabrane su rarnice koje sadrže legure poput nikla i kroma kako bi poboljšali njihovu nisku temperaturnu žilavost i spriječili hladno - krhki prijelom . u područjima s kišom, tračnice s nano -anti -koroziji na površini se koriste, a otpor na korozije se povećava za 3 puta {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{“ Deformacija željeznice uzrokovana promjenama temperature .
- Kakav je trend istraživanja i razvoja novih željezničkih tračnica s brzim brzinama?
U budućnosti će razvoj biti prema većoj čvrstoći, duljim fiksnim duljinama i inteligenciji . istraživanje i razvoj čeličnih tračnica Super legura s vlačnom čvrstoćom veće od 1300MPa; proizvodnja tračnica s fiksnom duljinom veće od 100 metara kako bi se smanjio broj željezničkih spojeva; Istraživanje senzora ugradnje u tračnice radi postizanja stvarnog vremena praćenja željezničkog naprezanja, temperature i drugih stanja, pružajući podršku podataka za održavanje traga .