Odabir šiljaka koji odgovara pouzdanosti sidrišta pragova
Koje su razlike u tipovima tračničkih šiljaka koji odgovaraju betonskim i drvenim pragovima?
Betonski pragovi kompatibilni su sa šiljcima spiralnih tračnica, koji su čvrsto povezani s prethodno-izbušenim rupama kroz sredstva za sidrenje, pružajući jači otpor-izvlačenju. Drveni pragovi kompatibilni su s običnim okruglim čavlima ili šiljcima tračnica s navojem, koji se izravno zabijaju u pragove radi lakše ugradnje. Osovina šiljaka spiralne tračnice za betonske pragove ima navoj kako bi se poboljšalo prianjanje sa sredstvom za sidrenje; osovina šiljaka drvene šine za pragove je glatka ili s plitkim navojem za jednostavno ugrađivanje u drvo. Dužina šiljaka spiralne tračnice obično je 160-180 mm, a šiljaka drvene šine za pragove 120-150 mm. Odabir pogrešne vrste šiljka tračnice rezultirat će nedovoljnom silom sidrenja i utjecati na učinak učvršćivanja tračnice.
Koje su razlike u zahtjevima za materijal za šiljke tračnica između sidrenja smolom i sidrenja sumporom?
Šiljci tračnica-usidreni smolom mogu biti izrađeni od ugljičnog čelika Q235, a prianjanje smole može nadoknaditi nedovoljnu čvrstoću materijala. Sumpor-usidreni šiljci tračnica moraju koristiti čelik 45# veće čvrstoće kako bi se izbjegla deformacija šiljaka tračnica uzrokovana nedovoljnom snagom sredstva za sidrenje. Površina smolom-usidrenih šiljaka tračnica možda ne zahtijeva posebnu obradu; Sumpor-usidrene šiljke tračnica preporučuje se pocinčati kako bi se poboljšala otpornost na koroziju. Šiljci tračnica-usidreni smolom za teške{10}}pruge trebaju koristiti konstrukcijski čelik od legure kako bi se povećala otpornost na zamor. Odabir materijala mora se kombinirati s mehaničkim svojstvima sredstva za sidrenje kako bi se dobilo najbolje podudaranje.
Kakva je korelacija između zahtjeva otpornosti-na izvlačenje šiljka tračnice i vrsta vodova?
Otpor-na izvlačenje šiljaka tračnica za-brze pruge mora biti veći od ili jednak 60kN kako bi se osiguralo da nema pomaka kolosijeka tijekom-vojenja vlakova velike brzine. Šiljci tračnica na te-prugama za vuču podnose velike bočne sile, sa zahtjevom otpora-izvlačenja većim od ili jednakim 55 kN, uravnotežujući otpor-na izvlačenje i smicanje. Otpor-izvlačenja šiljaka tračnica za obične željezničke pruge veći je ili jednak 40 kN kako bi se zadovoljila redovita radna opterećenja. Otpor-na izvlačenje šiljaka tračnica za gradski željeznički prijevoz veći je ili jednak 50 kN, prilagođavajući se izmjeničnim opterećenjima koja nastaju čestim polazima i zaustavljanjima. Zahtjevi za-otpornost na izvlačenje moraju se sveobuhvatno odrediti na temelju opterećenja osovine konopa i brzine kako bi se izbjegao kvar sidrenja.
Koje su razlike u postupcima postavljanja šiljaka tračnica koje odgovaraju različitim metodama sidrenja?
Za -smolom usidrene šiljke tračnica, prethodno-izbušene rupe moraju se prvo očistiti, ubrizgati sredstvo za sidrenje smole, zatim umetnuti šiljci tračnica i ostaviti da se stvrdnjavaju 30 minuta. Za sumpor-usidrene šiljke tračnica, sumporni mort mora se prvo zagrijati i otopiti, ubrizgati u rupe, zatim umetnuti šiljke tračnica i ostaviti da se prirodno ohlade kako bi se formirali. Tijekom ugradnje-usidrene smolom, šiljci tračnica moraju se držati okomito s odstupanjem manjim od ili jednakim 2 stupnja; tijekom sidrenja sumporom, temperatura morta mora se kontrolirati kako bi se izbjeglo opekotine pragova. Sidrenje smolom može se izvesti u okruženjima s niskom-temperaturom, dok se sidrenje sumporom mora izvesti u okruženjima iznad 5 stupnjeva. Razlike u postupcima ugradnje izravno utječu na kvalitetu sidrenja i moraju se raditi u strogom skladu sa specifikacijama.
Koji su uobičajeni uzroci neuspjeha sidrenja šiljaka tračnice? Kako to spriječiti?
Nekvalificirano sredstvo za sidrenje s nedovoljnom prionjivošću glavni je uzrok kvara; moraju se odabrati sredstva za sidrenje koja zadovoljavaju standarde. Nepotpuno čišćenje prethodno-izbušenih rupa s mrljama ulja i ostacima utječe na učinak lijepljenja; potrebno je temeljito čišćenje prije ugradnje. Nagib šiljaka tračnice tijekom umetanja dovodi do nejednake sile; mora se koristiti okvir za pozicioniranje kako bi se osigurala vertikalnost tijekom instalacije. Pretjerano visoka vlažnost okoliša utječe na stvrdnjavanje sredstva za sidrenje; moraju se poduzeti mjere otpornosti-na vlagu kada se gradi u vlažnim okruženjima. Redovito provjeravajte status šiljaka tračnica i odmah ponovno-pričvrstite labave kako biste spriječili širenje neuspjeha u sidrenju.