Zahtjevi za usklađivanje i ugradnju ribljih ploča i vijaka
Koje su standardne debljine i položaji rupa za riblje ploče koje odgovaraju nacionalnim standardnim tračnicama od 60 kg/m?
Debljina i položaji rupa ribljih ploča za tračnice nacionalnog standarda od 60 kg/m strogo se pridržavaju zahtjeva GB/T 11265-2017 kako bi se osiguralo precizno podudaranje s mrežom tračnice. Debljina ove specifikacije riblje ploče obično je 24 mm, s odstupanjem debljine kontroliranim unutar ±0,5 mm. Prevelika debljina će dovesti do neravnomjernog naprezanja na spoju, dok nedovoljna debljina neće zadovoljiti-zahtjeve nosivosti. Što se tiče položaja rupa, sredi-razmak od središta rupa za vijke na ribljoj ploči je 140 mm, a promjer rupe je 24 mm. Odstupanje položaja rupe ne smije prelaziti ±0,3 mm kako bi se osigurala glatka ugradnja vijka i ravnomjerna raspodjela naprezanja. Duljina riblje ploče je 400 mm, a oba kraja moraju biti skošena kako bi se spriječilo grebanje tračnice tijekom postavljanja. Nadalje, materijal riblje ploče mora odgovarati tračnici, obično se koristi čelik Q235 ili 45, koji je podvrgnut toplinskoj obradi kako bi se povećala čvrstoća i osiguralo da može izdržati udarne i vlačne sile na spoju tračnice, jamčeći stabilnost spoja spoja.
Koja oštećenja spojeva mogu biti uzrokovana prevelikim ugradbenim odstupanjem ribljih ploča?
Prekomjerno odstupanje ugradnje ribljih ploča može dovesti do neravnomjernog naprezanja na spoju tračnica, što rezultira različitim defektima spojeva i utječe na sigurnost kolosijeka. Ako je odstupanje debljine riblje ploče preveliko, to će uzrokovati neravnine u spoju tračnica, što će rezultirati većim udarom tijekom rada. S vremenom će to dovesti do trošenja, krhotina, pa čak i pukotina u spoju tračnica. Pretjerano odstupanje položaja rupa uzrokovat će neravnomjeran pritisak na vijke nakon ugradnje, pri čemu neki vijci podnose prekomjernu vlačnu silu, što ih čini sklonima otpuštanju i lomljenju, uzrokujući labavu vezu između riblje ploče i tračnice. Ako riblja ploča nije čvrsto postavljena na tračnicu tijekom postavljanja, pojavit će se praznine. Vibracije tijekom rada uzrokovat će udarce između riblje ploče i tračnice, ubrzavajući trošenje na objema i uzrokujući pomicanje zgloba tračnice, što će rezultirati odstupanjem kolosijeka. Nadalje, odstupanja pri ugradnji također će dovesti do smanjene kvalitete zavarivanja na spoju, povećavajući vjerojatnost pukotina u zavarivanju, au težim slučajevima i loma tračnica, što utječe na radnu sigurnost.
Na koje se parametre treba usredotočiti pri odabiru ribljih ploča za šine s različitim težinama šina?
Različite težine tračnica zahtijevaju različite debljine i širine tračnice. Prilikom odabira ribljih ploča, ključno je usredotočiti se na osnovne parametre koji odgovaraju tračnici kako bi se osigurala sigurna veza. Prvo, debljina riblje ploče je najvažnija. Veće težine tračnica zahtijevaju deblje mreže tračnica, što zahtijeva odgovarajuće deblje riblje ploče. Na primjer, tračnica od 50 kg/m zahtijeva ploču od 22 mm, dok tračnica od 60 kg/m zahtijeva 24 mm, čime se osigurava da može izdržati odgovarajuće opterećenje. Drugo, dimenzije otvora za vijke, uključujući udaljenost od središta-do-centra i promjer, moraju točno odgovarati rupama za vijke na tračnoj mreži kako bi se izbjegle pogreške pri instalaciji. Treće, čvrstoća materijala riblje ploče je kritična. Veće težine tračnica rezultiraju većim udarnim i vlačnim silama, zbog čega su potrebne veće{13}}ribaste ploče. Užad za-teška opterećenja zahtijeva-pločice od legure visoke čvrstoće. Naposljetku, duljina i širina riblje ploče moraju odgovarati dimenzijama spoja tračnica kako bi se osiguralo potpuno pristajanje na tračničku mrežu, raspoređujući stres na spoju i smanjujući lokaliziranu koncentraciju stresa. Konačno, pozornost se mora obratiti na kvalitetu površine riblje ploče kako bi se izbjegli nedostaci kao što su pukotine i neravnine, osiguravajući čvrsto prianjanje nakon postavljanja.
Kako smanjiti udarne vibracije na spojevima tračnica ugradnjom i podešavanjem riblje ploče?
Ispravna instalacija i prilagodba riblje ploče može učinkovito rasporediti stres na spoju, smanjiti vibracije pri udaru vlaka i produžiti vijek trajanja i tračnice i riblje ploče. Prvo, prije ugradnje, provjerite kvalitetu površine spoja riblje ploče i tračnice, uklanjajući hrđu, ulje i ostatke kako biste osigurali čvrsto prianjanje i izbjegli praznine. Tijekom instalacije osigurajte precizno poravnanje riblje ploče i mreže tračnica, potpuno preklapanje rupa i ravnomjerno zatezanje vijaka, kontrolirajući predopterećenje kako biste izbjegli da neki vijci budu previše labavi ili prečvrsti, osiguravajući ravnomjernu raspodjelu naprezanja. Za neravne spojeve prilagodite položaj ugradnje riblje ploče ili dodajte podloške za podešavanje između riblje ploče i tračnice kako biste zagladili površinu tračnice na spoju, smanjujući udar vlaka. Nakon ugradnje mora se provjeriti točnost ugradnje riblje ploče kako bi se osiguralo da širina kolosijeka i odstupanje razine zadovoljavaju zahtjeve, a sva odstupanja treba odmah prilagoditi. Osim toga, redoviti pregled i održavanje ribljih ploča i vijaka, zatezanje olabavljenih vijaka i zamjena istrošenih ili deformiranih ribljih ploča može dodatno smanjiti vibracije pri udaru zglobova i osigurati stabilnost staze.
Kakav utjecaj ima nedovoljna čvrstoća materijala riblje ploče na sigurnost spojeva tračnica?
Nedovoljna čvrstoća materijala riblje ploče ozbiljno će utjecati na sigurnost spojeva tračnica i čak može uzrokovati opasnosti za sigurnost prometa. Prvo, nedovoljna čvrstoća materijala uzrokovat će deformaciju i lako savijanje riblje ploče kada je izložena udaru i napetosti spoja tračnice, ne uspijevajući učinkovito učvrstiti tračnicu, što dovodi do pomaka zgloba tračnice, odstupanja širine kolosijeka i utječe na stabilnost vlaka. Drugo, nedovoljna čvrstoća uzrokovat će pukotine nastale zamorom na ribljoj ploči. Dugotrajnom-upotrebom te će se pukotine postupno proširiti, što će na kraju dovesti do loma ploče, gubitka spoja tračnica, neusklađenosti tračnica i u teškim slučajevima do iskakanja vlaka. Nadalje, nedovoljna čvrstoća materijala će ubrzati trošenje riblje ploče, smanjujući pristajanje između riblje ploče i šine, stvarajući praznine. Tijekom vibracija vlaka, to će pojačati udar između njih dvoje, dodatno oštećujući tračnicu i ploču, stvarajući začarani krug. U međuvremenu, riblje ploče s nedovoljnom čvrstoćom ne mogu izdržati zahtjeve opterećenja velikog-opterećenja i rada vlaka velike-brzine. Na prugama s velikim-opterećenjem ili velikim{11}}brzinama one su sklone iznenadnim kvarovima, što utječe na normalan rad pruge i ugrožava sigurnost rada vlakova.