U izgradnji željeznica, KPO sustav za učvršćivanje željeznica je presudan, a njegove različite specifikacije prilagođene su različitim potrebama.
Sustav za učvršćivač tipa KPO tipa je uobičajeni oblik. Na primjer, gusavi specifikacija kao što su KPO3, KPO6 i KPO9 uglavnom su izrađeni od Q235 i implementiraju standard DIN5906. Ovi gusavi igraju ključnu ulogu u pričvršćivanju tračnica. Uzimajući primjer KPO3 željezničke željeznice, on se široko koristi u nekim linijama s relativno konvencionalnim zahtjevima za stabilnošću staza. Surađuje s drugim komponentama kako bi čvrsto popravio tračnice na pragovima, učinkovito održavalo mjerenje staze i spriječilo da se šine kreću okomito i vodoravno tijekom rada vlaka.
Iz perspektive cijelog sustava za pričvršćivanje željeznica KPO, kompletan sustav uključuje više komponenti. Među njima, vijci od drva imaju specifikacije kao što su M24 × 150 mm, M24 × 160 mm i M24 × 180 mm. Materijal je stupanj 5. 6 35# čelik, s vlačnom čvrstoćom većom ili jednakom 500MPa, čvrstoća prinosa veća ili jednaka 300MPa, izduženost veća od ili jednaka 20%, a nema pukotina nakon hladnog savijanja na 90 stupnjeva. Uglavnom se koriste za povezivanje određenih dijelova. HS vijci imaju modele kao što su HS26 i HS32, s ocjenom od 4,6, materijalom Q235 i duljinama od 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm, itd., Kako bi zadovoljili različite potrebe za ugradnjom i silom. Osnovna ploča prikladna je za željezničke UIC54, UIC60 i 50 kg i 60 kg tračnica i druge specifikacije, pružajući osnovnu potporu sustavu. Izolator je izrađen od ojačanog najlona 66 (PA66), s gustoćom od 1. 3 - 1. 45G\/CM3, vlačne čvrstoće veće od ili jednake 170MPA i drugih parametara performansi, što osigurava učinkovitost električne izolacije.
KPO sustavi za učvršćivanje željeznica različitih specifikacija mogu zadovoljiti raznolike potrebe željezničkih linija, od običnih linija do posebnih linija kao što su specifična velika opterećenja i velike brzine, a mogu pronaći odgovarajuće kombinacije, postavljajući temelj za siguran i stabilan rad željeznica.