Poznavanje prilagodljivosti okolišu Odabir tračnica i pribora
Kako odabrati materijale za tračnice i elastične šipke za alpska područja?
Željeznice u alpskim regijama trebaju koristiti tračnice s niskom-temperaturnom žilavošću, čiji materijal mora ispunjavati zahtjeve za udarnu energiju veću ili jednaku 27J na -40 stupnjeva kako bi se izbjegao krti lom na niskim-temperaturama. Elastične šipke trebaju biti izrađene od legiranog čelika otpornog na-niske temperature i podvrgnute posebnoj toplinskoj obradi kako bi se održala dobra elastičnost čak i pri ekstremno niskim temperaturama. Obični ugljični čelik sklon je otvrdnjavanju i pucanju u alpskom okruženju i ne može izdržati ponovljene udare dinamičkih opterećenja vlaka. U međuvremenu, spojni dijelovi dodataka trebaju poboljšano brtvljenje kako bi se spriječilo prodiranje leda i snijega i nanošenje štete uzrokovane smrzavanjem. Pri odabiru prednost treba dati proizvodima koji su prošli testove otpornosti na nisku temperaturu kako bi se osigurala usklađenost sa standardima korištenja staza u alpskim regijama.
Koje-protivkorozivne mjere su potrebne za vijke i željezničke šiljke u obalnim okruženjima sa slanom sprejom?
Okolina u obalnom raspršenom soli vrlo je korozivna, pa vijci i željeznički šiljci moraju usvojiti postupak vrućeg-cinčanja s debljinom premaza ne manjom od 80 μm, prolazeći test u slanom spreju od više od 1000 sati. Dodatni epoksidni premaz može se koristiti za dvostruku zaštitu kako bi se sol izolirala od kontakta s metalnom površinom i usporila korozija. Izbjegavajte korištenje običnih materijala od ugljičnog čelika; umjesto toga odaberite legirani čelik s većom otpornošću na koroziju kao osnovni materijal. Podloške protiv -korozije treba uskladiti tijekom instalacije kako bi se spriječila elektrokemijska korozija na prazninama. Redovito provjeravajte stanje anti-korozijskog sloja i popravite ga na vrijeme ako se otkrije oštećenje kako biste osigurali trajnu učinkovitost anti-korozijskog učinka.
Na koje se karakteristike treba usredotočiti pri odabiru-osnovnih ploča ispod tračnica za pustinjska područja?
Pustinjska područja imaju jake vjetrove, velike pješčane oluje i značajne temperaturne razlike, pa temeljne ploče ispod{0}}šine moraju imati dobru otpornost na habanje i UV starenje. Dajte prednost poliuretanskim ili kompozitnim gumenim temeljnim pločama, čije bi površine trebale biti zaštićene -od pijeska kako bi se spriječilo ugrađivanje čestica pijeska i utjecaj na elastičnost. Bazne ploče moraju imati širok raspon temperaturne prilagodbe, održavajući stabilne performanse na -30 stupnjeva do 60 stupnjeva bez otvrdnjavanja ili omekšavanja. Istodobno, moraju imati dovoljnu tlačnu čvrstoću kako bi spriječili lokalna oštećenja od preopterećenja uzrokovana nakupljanjem pijeska. Tijekom postavljanja očistite pijesak oko staze kako biste izbjegli zarobljavanje čestica pijeska između temeljne ploče i praga, što bi rezultiralo nejednakom silom.
Koje zahtjeve za opterećenje moraju zadovoljiti riblje ploče i ploče za prešanje te-željeznica?
Te-željeznice obično imaju osovinsko opterećenje veće od 30 tona, tako da je potrebno odabrati modele za teške-opterećenja s vlačnom čvrstoćom materijala većom ili jednakom 800MPa, koji mogu izdržati česte udare velikog-opterećenja. Ploče za prešanje moraju imati bočnu nosivost veću ili jednaku 120KN kako bi se osiguralo pomicanje tračnice. Dizajn otvora za vijke ribljih ploča treba biti optimiziran kako bi se raspršila koncentracija naprezanja i izbjegao lom vijka. Kontaktna površina između pritisne ploče i tračnice treba biti precizno-obrađena s kontaktnom površinom većom ili jednakom 95% kako bi se osigurala jednolika sila. Sve komponente moraju proći 2 milijuna ciklusa ispitivanja zamora kako bi se osiguralo da nema rizika od kvara pod dugotrajnim-teškim opterećenjima.
Zašto je izolacijska izvedba naglašena za sustave pričvršćivanja u gradskom željezničkom prijevozu?
Većina gradskog željezničkog prijevoza koristi napajanje treće{0}}tračnice, tako da sustav pričvršćivanja mora imati dobru izolacijsku izvedbu kako bi se spriječilo da lutajuća struja nagriza metalne komponente. Loša izolacijska izvedba dovest će do curenja struje, što ne samo da gubi energiju, već također ubrzava elektrokemijsku koroziju tračnica, vijaka i drugih komponenti. Izolacijske osnovne ploče i rukavci u sustavu pričvršćivanja trebaju biti izrađeni od visoko-kvalitetnih izolacijskih materijala s probojnim naponom većim ili jednakim 3KV kako bi se osigurala učinkovita električna izolacija. U međuvremenu, izolacijske komponente moraju biti-otporne na starenje i-habanje kako bi se prilagodile dugotrajnoj-upotrebi u podzemnim okruženjima visoke-vlažnosti. Redovito testirajte učinkovitost izolacije kako biste izbjegli potencijalne opasnosti po sigurnost ili kvarove opreme uzrokovane kvarom izolacije.