Je li tračnica A55 ista kao i standardna željeznička pruga?
Kratak odgovor je ne.DokA55 tračnicaje vrsta čelične tračnice, posebno je dizajnirana za industrijske sustave dizalica, a ne za standardne tračnice za putničke ili teretne vlakove.
Primarne razlike leže u obliku, raspodjeli težine i namjeni profila tračnica.
1. Oblik i profil (standard DIN 536-1)
Tračnica A55 slijediDIN 536-1međunarodni standard za kranske tračnice. Za razliku od standardnih željezničkih tračnica, koje imaju "T-oblik" ili Vignoles profil dizajniran za veliku-fleksibilnost brzine i raspodjelu težine po pragovima, A55 ima mnogo širu bazu i kraću, deblju mrežu.
- Standardna željeznica:Sadrži visoku mrežu koja pruža okomitu krutost za-brzo putovanje.
- A55 tračnica dizalice:Sadrži široku, ravnu bazu za podnošenje masivnih, statičkih vertikalnih opterećenja mostnih ili portalnih dizalica. Glava je također ravnija i šira za prilagodbu velikim, ravnim kotačima industrijskih strojeva.
2. Tehničke specifikacije
Kada se A55 uspoređuje s profilom kolosijeka zajedničke željeznice kao što jeUIC60ili136RE, fizičke dimenzije se značajno razlikuju:
| Specifikacija | A55 Šina dizalice | Standardna tračnica (npr. UIC60) |
| Širina glave | 55 mm | ~74 mm |
| Širina baze | 150 mm | 150 mm |
| Ukupna visina | 65 mm | 172 mm |
| Web Thickness | 31 mm | ~16 mm |
A55 je "čučanj". Njegova je visina manja od polovine standardne željezničke pruge, ali njegova je mreža gotovo dvostruko deblja kako bi se spriječilo savijanje pod golemim pritiskom teške opreme za dizanje.
3. Primjena i instalacija
Standardne željezničke tračnice dizajnirane su za dinamičko opterećenje (brzina, vibracije i dugo{0}}putovanje). Obično se polažu na balast i pragove.
Nasuprot tome, tračnica A55 namijenjena je zastatične ili sporo{0}}pokretne teške terete. Obično se montira izravno na betonske temelje ili čelične grede pomoću specijaliziranih sustava za pričvršćivanje kao što suzavarljive kopčeiligumene kopče za nos. Ovi sustavi osiguravaju da tračnica ostane savršeno poravnata pod bočnim silama uobičajenim u lučkim i skladišnim operacijama.
Specifikacije kranske šine A55
Točne dimenzije tračnica A55prvi su prioritet kako bi se osigurala kompatibilnost s postojećim dizajnom dizalica. DIN 536 Standard A55 kranska tračnica ima širinu glave od 55 mm, širinu baze od 150 mm i visinu od 65 mm.
| Vrsta tračnice | Težina (Kg/m) | Materijal | Duljina (m) |
| A55 | 31.8 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| Širina glave (mm) | Donja širina (mm) | Visina tračnice (mm) | Web Thickness |
| 55 | 150 | 65 | 31 |
Ova specifična geometrija osigurava da je težina tračnice A55 po metru (približno. 31.8 kg/m) koncentrirana tamo gdje je bitno: na bazi i glavi. Ovaj širok-dizajn baze učinkovito raspoređuje opterećenje preko osnovnih ploča/čeličnih ploča za glačanje, značajno smanjujući pritisak na vaš tvornički pod ili potporne grede.
Vrsta materijalaje drugi najkritičniji čimbenik koji utječe na "cestovne" performanse. Nudimo A55 čelične kranske šineS700 (700 N/mm²) iS900Q (900 N/mm²) razreda. Vrsta materijala za tračnice dizalice S900Q A55 posebno se preporučuje za visoke-cikluse rada gdje dizalica radi 24/7.
| 900A | Mehanička svojstva | Kemijski sastav (%) | |||||||||
| Granica razvlačenja | Vlačna čvrstoća | Elongacija | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Manje od ili jednako | Manje od ili jednako | ||||
| - | - | 880-1030 | - | 10% | - | 0.60-0.80 | 0.10-0.50 | 0.80-1.30 | 0.040 | 0.040 | |
FAQ
1. Koje su točne dimenzije glave, baze i visine A55 tračnice?
Dimenzije tračnice A55 su: širina glave 55 mm, širina baze 150 mm i ukupna visina 65 mm. Ove su dimenzije utvrđene standardom DIN 536-1 kako bi se osigurala kompatibilnost s međunarodnom opremom za dizalice.
2. Koju vrstu materijala trebam odabrati za 24-satni kontejnerski terminal?
Za-upotrebu visoke frekvencije toplo preporučujemo S900Q A55 materijal za kranske tračnice. Nudi znatno veću tvrdoću i vlačnu čvrstoću od S700, što je bitno za sprječavanje habanja glave tračnice pod stalnim ciklusima rada.
3. Koliki je očekivani vijek trajanja čeličnih tračnica A55?
Uz pravilnu ugradnju pomoću gumenih jastučića i standardnih stezaljki za pričvršćivanje, kranska tračnica od čelika A55 visoke kvalitete može trajati 20-30 godina. Očekivani životni vijek uvelike ovisi o opterećenju kotača, održavanju i kvaliteti početnog poravnanja.
4. Može li GNEE RAIL osigurati unaprijed-izbušene vodilice koje odgovaraju mojim starim pločama za glačanje?
Da, nudimo prilagođene usluge CNC bušenja. Trebate samo navesti promjer rupe i razmak od-do-centra. To vam omogućuje brzu ugradnju novih DIN 536 a55 kranskih tračnica bez ikakve-strojne obrade na gradilištu.
5. Koliko je teška jedna tračnica A55 od 12 metara?
Težina tračnice A55 po metru je 31,8 kg/m. Prema tome, standardni dio od 12 metara teži 381,6 kg.
6. Je li alumotermičko zavarivanje bolje od korištenja ribljih ploča za A55 tračnicu?
Apsolutno. Za A55 sustave tračnica nadzemnih dizalica, alumotermičko zavarivanje stvara bešavnu "cestu" koja eliminira udar na spojevima. To štiti vaše komponente dizalice od oštećenja vibracijama i daleko je superiornije od mehaničkih ribljih ploča za dugoročnu-izdržljivost.
Zatraži najnoviju cijenu
GNEE ŠIRNICApruža tehničku stručnost kako bi osigurao da dobijete točne specifikacije A55 čelične kranske tračnice potrebne za vaš teret i okoliš. Nudimo integrirana rješenja, od same šine do potrebnih dodataka za šine A55, osiguravajući da je vaša instalacija sigurna i učinkovita.Kontaktirajte naskako bismo razgovarali o vašim specifičnim infrastrukturnim potrebama i dobili detaljnu tehničku ponudu. Naš tim spreman je pružiti visoko-rješenja A55 Crane Rail i inženjersku podršku koju vaš projekt zaslužuje.