Svakodnevno održavanje Qu70 Crane Rails je neophodno. Evo nekih glavnih metoda održavanja:
Čišćenje tračnica:Redovito koristite alate kao što su metle, usisavači ili vodeni pištolji visokog tlaka za uklanjanje prašine, ulja, podloga od željeza i ostalih krhotina s željezničke površine. Ove krhotine mogu utjecati na kontakt između kotača s dizalicama i tračnica, što rezultira nestabilnim radom, pa čak i ubrzanim trošenjem željeznice. Za tvrdoglave mrlje kao što su mrlje ulja, za čišćenje mogu se koristiti posebna sredstva za čišćenje.
Provjerite trošenje tračnica:Redovito mjerite ključne dimenzije tračnica, poput širine željezničke glave, debljine struka šine, itd., Profesionalnim alatima poput čeljusti i željezničkih profila, te ih usporedite s izvornim dimenzijama kako biste odredili stupanj trošenja. Istodobno, primijetite postoje li očigledne tragove nošenja, ljuštenja, ogrebotine i ostali nedostaci na željezničkoj površini. Općenito govoreći, kada trošenje glave šine premašuje navedenu vrijednost (poput 10% - 15%), potrebno je razmotriti mjere popravljanja ili zamjene.
Otkrijte ravnu i ravnodušnost tračnica:Koristite opremu kao što su nivaleri i laserski raspon da biste otkrili ravnu i ravnodušnost tračnica. Neravnomjernost staze treba kontrolirati unutar dopuštenog raspona, obično ne prelazi određeni broj milimetara po metru (poput 2-3 mm). Za ravnopravnost, može se otkriti povlačenjem čelične žice ili pomoću ukupne stanice. Ako je odstupanje preveliko, trebalo bi ga prilagoditi na vrijeme.
Provjerite dijelove veze staze:Pažljivo provjerite jesu li priključni vijci, prskanje i drugi dijelovi staze labavi, oštećeni ili nedostaju. Vijke za spajanje treba redovito stegnuti kako bi se osiguralo da zakretni moment ispunjava navedene zahtjeve. Ako se utvrdi da je Splint puknut ili deformiran, na vrijeme ga treba zamijeniti kako bi se osigurala čvrstina i stabilnost veze staze.
Podmažite stazu:Podmažite stazu redovito u skladu s uvjetima upotrebe i okoliša. Općenito, posebna mast za stazu može se koristiti za nanošenje na površinu glave šine i kontaktni dio kotača. Podmazivanje može smanjiti koeficijent trenja, smanjiti trošenje i također pomoći u sprječavanju hrđe. Međutim, treba paziti da se izbjegne masnočinje okolnog okoliša i spriječi da prekomjerna mast apsorbira prašinu i ostale krhotine.
Nositi se s oštećenjem na površini staze:Za oštećenje malog područja na površini staze, poput blagih jama i ogrebotina, može se popraviti mljevenjem kako bi se površina staze vratila u glatkoću. Međutim, budite oprezni da kontrolirate količinu mljevenja tijekom mljevenja kako biste izbjegli pretjerano brušenje zbog čega će veličina staze ne ispuniti zahtjeve. Za ozbiljnije oštećenja, poput dubokih pukotina, potrebno je odmah izvršiti popravke zavarivanja ili zamijeniti komponente staza.
Provjerite sustav odvodnje:Osigurajte da je sustav odvodnje oko staze nesmetan i izbjegavajte nakupljanje vode. Akumulacija vode ubrzat će koroziju staze i smanjiti radni vijek staze. Redovito čistite krhotine u odvodljivom koritu i odvodnom jarku, provjerite ispunjava li nagib za odvodnju zahtjeve i odmah se baca i popravite ako postoji začepljenje ili loša drenaža.