Jastučići za tračnicesu elastične poliuretanske prostirke koje se postavljaju između čeličnih tračnica i željezničkih pragova kako bi zaštitile gornji dio pragova od habanja i udaraca.
Početna krutost podloge tračnice je dizajnirana da ne bude visoka, tako da je njihova relativna deformacija pod opterećenjem vrha opružne stezaljke znatno značajna. Na taj način, može se jamčiti da podloga tračnice ostaje u bliskom kontaktu s tračnicom unatoč bilo kakvim vertikalnim pomicanjima potonje. Osim toga, gumeni ili plastični podlošci za tračnice prigušuju udare vibracija vlaka u prolazu.
Za jamstvo se koristi tračna podloga postavljena ispod tračnice
- Raspodjela opterećenja koja pokriva veću površinu
- Smanjenje koncentracije opterećenja i stresa umora od uporabe
- Ravnomjerno kontaktno područje između tračnice i potpornih komponenti
- Smanjenje buke i strukturalnih vibracija
- Funkcija brtvljenja između gornjeg nosača i dna tračnice
- Smanjenje trošenja tračnica i relevantnih potpornih komponenti
Kako željeznička podloga štiti tračnicu od udaraca?
Željeznički jastučići štite tračnice od udaraca djelujući kaotampon za amortizacijuizmeđu tračnice i praga, apsorbira udarce, raspoređuje opterećenje kotača na veću površinu i prigušuje vibracije, čime se smanjuje stres, sprječava oštećenje pragova (abrazija/gnječenje) i produljuje životni vijek kolosijeka. Djeluju tako da se lagano deformiraju pod opterećenjem kako bi upili energiju, a zatim je polako otpuštaju, ublažavajući jake udare vlakova i smanjujući buku.
- Apsorpcija udarca: Elastični materijal podloge (poput gume ili pluto-gume) deformira se pod težinom kotača, upijajući energiju iznenadnog udara umjesto da dopušta da se prenese izravno na spavača.
- Raspodjela opterećenja: širenjem koncentrirane sile s kotača preko šire površine praga, jastučići sprječavaju visoke{0}}točke pritiska koje uzrokuju trošenje i deformaciju.
- Prigušivanje vibracija: Smanjuju rezonantne vibracije i visoko{0}}frekventne udare (poput onih oko 1000 Hz), što smanjuje buku i strukturni zamor na komponentama tračnice.
- Sprječavanje abrazije: Učinak amortizacije sprječava trljanje tračnice izravno o prag, sprječavajući trošenje (abraziju) i gnječenje površine praga.
- Poboljšana stabilnost: jastučići pružaju dosljedniju kontaktnu površinu, upijaju manje nepravilnosti i poboljšavaju ukupnu stabilnost staze.
Kako odrediti starenje tračničkih jastučića?
Vizualnim pregledom (pukotine, promjena boje, istrošenost) i testiranjem fizičkih svojstava, mjerenjem promjena u tvrdoći, debljini i krutosti (konstanta opruge), često usporedbom rezultata s osnovnim podacima ili standardima, a ponekad i upotrebom ubrzanih laboratorijskih testova (toplina, ulje) ili -dinamičkih mjerenja na licu mjesta (smanjenje vibracija) za predviđanje smanjenja performansi i potrebe za zamjenom.
Što se mijenja sa starenjem?
- Mekši: Stariji jastučići često postaju mekši, smanjujući njihovu krutost i sposobnost prigušivanja.
- Povećane kontaktne sile: Mekše, degradirane podloge mogu povećati kontaktne sile tračnice/pragova, što utječe na stabilnost kolosijeka.
Kao profesionalni proizvođač spojnih tračnica,GNEE ŠIRNICAmože proizvesti različite vrste gumenih podmetača za tračnice s različitim materijalima, kao što su prirodna guma, EVA, HDPE i tako dalje. U sustavu za pričvršćivanje željeznica, gumeni podlošci za tračnice često se postavljaju između tračnica i betonskih željezničkih pragova.