1. Što obilne oborine i poplave čine željezničkim stezaljkama
Željeznička stezaljka (kopča tračnice ili sklop stezaljke) drži podnožje tračnice definiranom silom stezanja. U vlažnim područjima napadaju ga tri mehanizma odjednom. Prva je korozija: stalna vlaga, posebno sa -solom za odmrzavanje ili obalnom soli u spreju, nagriza tijelo stezaljke, vijke i sjedište, smanjujući presjek i stvarajući rupe koje pokreću pukotine nastale zamorom. Drugi su krhotine: poplavna voda nosi kamenje, grane i mulj koji udaraju u stezaljku, ostružu njenu prevlaku i zaglavljuju se između stezaljke i podnožja tračnice. Treći je poremećaj sidrišta: poplavna voda prska balast i krevet praga, a učvršćenje stezaljke može olabaviti, nagnuti se ili čak podići, tako da sila stezanja nestaje iako sama stezaljka izgleda netaknuta.
Praktična posljedica je da je upravljanje stezaljkama u mokrom{0}}području problem-i-provjere, a ne problem čvrstoće: stezaljka odgovarajućeg razreda čelika rano otkazuje samo ako je njena zaštita pogrešna ili je poremećeno njezino učvršćenje. Projektni odgovor je zaštitni sustav plus definirani režim pregleda i re-okretnog momenta.
2. Mogućnosti zaštite od korozije
| Zaštita | Tipična primjena | Ponašanje u vlažnim/poplavnim uvjetima |
|---|---|---|
| Vruće-cinčavanje (GB/T 13912) | Tijelo stezaljke, osnovne ploče, podloške | Žrtveni sloj cinka, 50-85 um tipično; oštećena područja korodiraju lokalno ako se ne poprave |
| Cink-nikl premaz | Vijci i matice na izloženim mjestima | Veća otpornost na koroziju od običnog cinka, bolja tolerancija navoja; koristi se tamo gdje je ponovno{0}}nanošenje premaza nepraktično |
| Nehrđajući čelik (A2/A4) | Kritični vijci, kontaktne površine, pričvršćivači-podložni poplavi | Nije potrebna žrtvena zaštita; A4 (316) za slana okruženja; gledati galvanske parove s dijelovima od ugljičnog čelika |
| Epoksidni ili polimerni premaz | Dodatni završni premaz na pocinčanim dijelovima | Zaštita barijera; mora se popraviti nakon oštećenja premaza, inače zadržava vlagu |
Za obalne rute ili rute-pogođene solju, samo pocinčavanje vijaka obično nije dovoljno; pričvršćivač od cink-nikla ili nehrđajućeg čelika specificiran je za kritične položaje, a tijelo stezaljke ostaje pocinčano jer njegov veći presjek tolerira lokalni gubitak cinka dulje od malog vijka.
3. Projektne mjere protiv šteta od poplava
Povišena sjedala: u dijelovima-s lošom drenažom, stezaljke i podložne ploče postavljaju se na blago podignuta sjedala za spavanje tako da stajaća voda otječe i da se krhotine ne skupljaju oko pričvršćivača.
Skretanje krhotina: oblici deflektora ili štitovi na strani kolosijeka guraju kamenje -naneseno poplavom pored stezaljke umjesto da ga zaglave ispod podnožja tračnice.
Odvodni kanali: zona pričvršćivanja je očišćena od mulja pomoću odvodnih kanala u pragu ili ploči; zamuljeno sjedište drži vodu na stezaljci tjednima nakon poplave.
Robusno sidrište: veće podloške i vi-sidreni vijci višeg stupnja smanjuju rizik od pomicanja pričvršćivača kada se balast lokalno riba.
Zabrtvljeni pričvršćivači: obloženi ili s kapicom vijci i zabrtvljeni ulazi u navoje drže vodu izvan navoja i sprječavaju koroziju zahvaćenih navoja.
4. Pregled i re-Režim zakretnog momenta
Interval pregleda je određen klimom: u vlažnim područjima stezaljke se provjeravaju najmanje svaka dva mjeseca tijekom kišne sezone i odmah nakon svake poplave ili jake oluje. Provjera nakon-poplave pokriva četiri stavke. Prvo, oštećenje premaza: svaki izloženi čelik na stezaljci ili vijcima popravlja se lokalno bojom bogatom cinkom ili se komponenta mijenja, jer gola mrlja brzo korodira u vlažnim uvjetima. Drugo, sidrenje: provjerava se pomak svakog sidrenog vijka i ponovno -zateže kalibriranim ključem na navedeni moment; moment se ponovno -provjerava nakon što prođe prvih nekoliko nizova. Treće, poravnanje: provjeravaju se sjedište stezaljke, položaj podnožja tračnice i kolosijek, jer poplavno kretanje praga može pomaknuti tračnicu bez vidljivog oštećenja stezaljke. Četvrto, sila stezanja: gdje je dostupan mjerač sile stezanja, sila se mjeri i uspoređuje sa specifikacijom; stezaljka koja je izgubila snagu je zamijenjena, nije podešena pretjeranim zatezanjem vijka iznad specifikacije.
Stezaljke u poplavnim zonama imaju kraći radni vijek nego u suhim područjima, a plan održavanja trebao bi predvidjeti zamjenu: čuvanje zaliha prethodno-obloženih rezervnih stezaljki i vijaka za vlažnu sezonu i bilježenje datuma postavljanja svake stezaljke tako da se prvo zamijene starije jedinice na najizloženijim mjestima.
5. Uobičajene zablude
"Pocinčane stezaljke nikad ne hrđaju."lažno. Pocinčavanje požrtvovno štiti; nakon što se cink potroši ili mehanički ošteti, čelik korodira. Debljina premaza i disciplina popravka odlučuju o vijeku trajanja.
"Ako stezaljka izgleda sjela nakon poplave, još uvijek steže."lažno. Ribanje može olabaviti sidrište ili pomaknuti prag dok stezaljka izgleda normalno; sila stezanja i zakretni moment moraju se mjeriti, a ne pretpostavljati.
"S-jačim zatezanjem mokra stezaljka-traje duže."lažno. Moment iznad specifikacije prenapreže stezaljku i vijak; točan zakretni moment, primijenjen kalibriranim ključem, cilj je.
"Nehrđajući vijci eliminiraju održavanje."lažno. Vijci od nehrđajućeg čelika otporni su na koroziju, ali mogu nagrizati tijekom ugradnje i mogu korodirati na navoju kada su u galvanskom kontaktu s ugljičnim čelikom; pravilan odabir, podmazivanje i pregled i dalje vrijede.
"Oštećenja od krhotina su rijetka, pa su štitovi nepotrebni."lažno. U slučajevima poplava, ostaci su vodeći uzrok oštećenja stezaljke i najbrži put do izgubljene sile stezanja; deflektori su jeftino osiguranje na rutama-sklonim poplavama.
FAQ
P1: Kako željezničke stezaljke otkazuju u-područjima s puno padalina?
Kroz koroziju tijela stezaljke i vijaka, abraziju i udarce od otpadaka od poplave te labavljenje ili pomicanje sidrišta kada je krevet za spavanje izriban. Sila stezanja može nestati dok stezaljka vizualno izgleda netaknuta.
P2: Koju zaštitu od korozije treba specificirati za vlažna područja?
Vruće-cinčavanje po GB/T 13912 za tijelo stezaljke i ploče, cink-nikl ili nehrđajući čelik (A2/A4) za kritične vijke, s lokalnim popravkom oštećenja premaza. Okolina obalne soli zahtijeva više stupnjeve.
P3: Koliko često treba pregledavati stezaljke u kišnoj sezoni?
Najmanje svaka dva mjeseca tijekom kišne sezone i odmah nakon svake poplave ili jake oluje; inspekcija nakon-poplave mora uključivati provjere zakretnog momenta, provjeru poravnanja i mjerenje sile stezanja, a ne samo vizualni pregled.
P4: Što se provjerava nakon poplave?
Oštećenje i popravak premaza, pomak sidrenog vijka i ponovno -zatezanje, poravnanje tračnica i stezaljki te stvarna sila stezanja; sve stezaljke koje su izgubile silu zamjenjuju se, a okretni moment se ponovno -provjerava nakon prolaska prvih nizova.
P5: Treba li se nehrđajući čelik koristiti za sve stezaljke u poplavnim zonama?
Nije nužno. Nehrđajuće stezaljke su skuplje i mogu izazvati žuč; uobičajena praksa su pocinčana tijela stezaljki s vijcima od nehrđajućeg čelika ili cink-nikla na najizloženijim mjestima. Odabir ovisi o izloženosti soli, cijeni i pristupu održavanju.
P6: Koliko dugo traju stezaljke u područjima-sklonim poplavama?
Kraće nego u suhim područjima, s točnim životnim vijekom koji ovisi o izloženosti soli, učestalosti krhotina i disciplini održavanja. Plan održavanja trebao bi predvidjeti raniju zamjenu, držati presvučene rezervne dijelove na zalihama i prvo zamijeniti najstarije jedinice na najizloženijim mjestima.