A podloga za tračnicu, koja se naziva i tračnička gumena ploča, dizajnirana je između spojne ploče tračnice i podnožja tračnice, izrađena od elastične poliuretanske prostirke, koja je umetnuta između čeličnih tračnica i spojnih pragova kako bi zaštitila gornji dio pragova od habanja i udara. Njegova definirana krutost koristi se za povećanje elastičnosti gornje strukture balasta i smanjenje udara i vibracija u tračničkom sustavu.
Kako tračnice smanjuju vibracije i buku?
Podlošci tračnica smanjuju vibracije i buku upotrebom elastičnih materijala (kao što su guma/polimeri) za apsorbiranje i prigušivanje energije vibracija, izolaciju tračnice od pragova, širenje opterećenja i sprječavanje izravnog kontakta metala-na-metal, što zaustavlja kretanje zvučnih valova i podrhtavanja kroz strukturu kolosijeka, čineći vožnju glatkijom, a okolinu tišom.
Funkcije tračnica
Gumeni jastučić za tračnice neophodan je za smanjenje udara i vibracija u tračničkom sustavu. Podloga postavljena ispod šine kako bi se osiguralo:
- Raspodjela opterećenja na veću površinu
- Uklanjanje koncentracije opterećenja i posljedičnih naprezanja zamora
- Centriranje opterećenja na nosivi element
- Apsorpcija neravnih kontaktnih površina između tračnice i nosača
- Smanjenje buke i vibracija
- Brtvljenje između dna tračnice i vrha nosača
- Smanjenje trošenja tračnice i njene potpore
Koje su komponente elastične podloge za tračnice?
Elastična podloga za tračnice prvenstveno je izrađena od elastičnih materijala kao što su guma (prirodna, SBR, EPDM) ili plastika (HDPE, EVA), često u kombinaciji s punilima (vlakna) ili mikro-pjenastim aditivima za povećanu čvrstoću i osobine progiba-specifičnog opterećenja, djelujući kao amortizer i zaštita od habanja između tračnice i praga. Njegove osnovne komponente su elastično tijelo (gumena/plastična matrica) i ponekad integrirani metalni umetci za strukturnu potporu, dizajnirani sa specifičnom krutošću putem utora ili struktura za upravljanje vibracijama i učinkovitu raspodjelu opterećenja.
GNEE ŠIRNICArazvili su niz visoko{0}}elastičnih podmetača za tračnice za zahtjeve krutosti i različita područja primjene-od tramvaja preko željeznica standardnog kolosijeka do pruga za teški teret, posebno onih za sustave pričvršćivanja tračnica tipa E- i sustave pričvršćivanja tračnica tipa SKL s materijalom od HDPE/EVA/gume, sa sljedećim svojstvima.
| Sirovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Primjena | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Broj modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Radna temperatura | -50~70 stupnjeva |
| Potvrda | MSDS, ROHS, REACH |
| Bilješke | Treba ih čuvati na čistom, prozračenom mjestu. Nemojte biti na izravnoj sunčevoj svjetlosti i držite se dalje od izvora topline i kemijskog reagensa. Ne dirajte ulje, organska otapala i druge kemikalije. Zabranjeno izlaganje. |
Koji čimbenici utječu na životni vijek tračnice?
Na životni vijek tračnica utječemehanički stres(gust/čest promet, udari),okolišni čimbenici(ekstremna vrućina/hladnoća, UV zračenje, vlaga, kemikalije poput ulja),kvaliteta materijala(guma naspram kompozita), iodržavanje, što sve dovodi do degradacije poput otvrdnjavanja, pucanja i gubitka jastuka, što zahtijeva redovitu provjeru radi pravovremene zamjene.
Kao profesionalni proizvođač spojnica za tračnice, GNEE RAIL može proizvesti različite vrste gumenih podmetača za tračnice od različitih materijala, kao što su prirodna guma, EVA, HDPE i tako dalje. U sustavu za pričvršćivanje željeznica, gumeni podmetači za tračnice često se postavljaju između tračnica i betonskih željezničkih pragova.