Kako rade pandrol e kopče?

Dec 05, 2025 Ostavite poruku

Kako rade pandrol e kopče?

 

Pandrol e-isječcirade kao samo{0}}zatezni, opružni-čelični pričvršćivači koji hvataju tračnicu za prag koristeći elastičnu silu, osiguravajući kontinuirano stezanje bez popuštanja, sprječavajući pomicanje tračnice i štiteći od toplinskog širenja/skupljanja i dinamičkih sila od vlakova. Postavljaju se paralelno s tračnicom u temeljnu ploču i stvaraju snažno, postojano prianjanje, smanjujući puzanje i prevrtanje tračnice, što je bitno za sigurnost velikih-brzina i te-tegoba.

 

Kako rade (korak-po-korak):

 

  • Komponente sustava:Sustav uključuje stezaljku od opružnog čelika, ramena tračnica (fiksirana na prag), podlogu tračnice (za ublažavanje) i izolatore (za električnu izolaciju).

 

  • Montaža:Stezaljka u obliku slova "e"- zabija se u utičnicu na osnovnoj ploči, paralelno s tračnicom.

 

  • Elastično stezanje:Kako se kopča pokreće, njezin dizajn od opružnog čelika elastično se deformira, stvarajući kontinuiranu napetost.

 

railway clip

 

  • Samo{0}}zatezanje:Ova elastična sila stvara stalnu, visoku silu stezanja na dnu tračnice, držeći je čvrsto na pragu.

 

  • Dinamička izvedba:Kada vlakovi prolaze, kopče se savijaju, ali zadržavaju prianjanje, opirući se okomitom pomicanju (kao što bi šiljci mogli olabaviti) i uzdužnom pomicanju (puzanje tračnice).

 

  • Otpornost i prilagodljivost:Geometrija "e" oblika pruža i napetost opruge i torzijski otpor, sprječavajući prevrtanje tračnice i osiguravajući stabilnost u različitim uvjetima.

 

Ključne prednosti:

 

rail fastening

 

  • Visoka sila stezanja:Pruža superiorno držanje u usporedbi s tradicionalnim šiljcima.

 

  • Smanjeno održavanje:Dizajn-sa samozatezanjem znači manje potreba za ponovnim zatezanjem.

 

  • Sprječava pomicanje tračnica:Kontrolira sile toplinske ekspanzije, sprječavajući kopče ili lomove.

 

  • Svestran:Radi u različitim vrstama kolosijeka (s balastom, pločama) i s različitim pragovima (beton, drvo).

 

E stezaljka za tračnice osigurava pozitivno i trajno poravnanje tračnica u najtežim radnim uvjetima, što produljuje vijek trajanja željezničke tračnice. Općenito, kopče za tračnice dostupne su u rasponu promjera od 18 mm do 23 mm. Spojnica tračnice obično je izrađena od opružnog čelika. Kao važna vrsta elastičnih stezaljki za tračnice, E-kopča za tračnice ima mnogo veličina, kao što su E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056 itd.

 

rail fasteners

 

Ime E-kopča za tračnice
Materijal 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Tvrdoća 44-48HRC
Život umora za Dia.18 je 3 milijuna ciklusa bez prekida
za Dia.20 je 5 milijuna ciklusa bez prekida
Površinski obična (nauljena), oksidno crna, bojanje u boji ili prema zahtjevu kupca
Standard DIN17221, BS970, GB/T1222

 

GNEE ŠIRNICAisporučuje E-kopče, PR kopče, SKL kopče, ruske šinske kopče, Deenik kopče, Nabla opružne oštrice, KPO rail calmp, gantrex šinske kopče, brze kopče, kranske šinske kopče i druge posebne kopče za tračnice. Imamo profesionalnu proizvodnu liniju za dizajn i proizvodnju standardnih ili nestandardnih spojnica za tračnice. dobrodošli u as.

 

Za više informacija – javite se sada!