Teška željeznička topiranja čistog čelika tehnologija

Apr 09, 2025 Ostavite poruku

Teška željeznička topiranja čistog čelika tehnologija

 

U proizvodnji nacionalnih standardnih teških tračnica, topalna veza ključna je za postavljanje temelja za kvalitetu. Teške šine moraju izdržati ogroman pritisak i utjecaj, a čistoća rastaljenog čelika izuzetno je visoka. ​

 

U današnje vrijeme se naširoko koristi topljenje pretvarača ili električne peći u kombinaciji s postupkom rafiniranja izvan peći. Prethodna obrada vrućih metala prvi je korak, a sadržaj štetnih elemenata u vrućem metalu smanjen je desulfurizacijom, defosforizacijom i drugim operacijama. Na primjer, u velikoj čeličnoj biljci, sadržaj sumpora u vrućem metalu smanjen je od 0. 0 3% na ispod 0,005% puhanjem magnezijevog praha i drugih metoda, pružajući visokokvalitetne sirovine za naknadno topiranje. ​

 

GB Heavy rail


Ulazak u topljenje pretvarača ili električne peći, ključne komponente poput sadržaja ugljika precizno se kontroliraju. Uzimajući proizvodnju U71mn teških željezničkih čelika kao primjer, sadržaj ugljika mora se strogo kontrolirati na 0. 65%-0. 76%. Naknadno rafiniranje izvan peći koristi LF (peć za rafiniranje ladice), RH (vakuumski cirkulacijski uređaj za degalsiranje) i drugu opremu. LF rafiniranje proizvodi bijelu šljaku kako bi apsorbirao uključivanja u rastopljeni čelik, dok Rh degasira, dekarburizira i fino podešava sastav u vakuumskom okruženju. Nakon ove serije operacija, sadržaj plina u čeliku se uvelike smanjuje, a veličina i broj uključivanja su smanjeni, pružajući čisti rastopljeni čelik za valjanje visokokvalitetnih teških tračnica, osiguravajući unutarnju kvalitetu teških šina i poboljšava njihovu snagu i žilavost.