Zakretni moment i stabilnost praćenja u sustavima pričvršćivanja
- Kako se određuju standardi zakretnog momenta za različite vrste pričvršćivača?
Standardi zakretnog momenta za pričvršćivače elastičnih isječaka određuju se prema materijalu i specifikacijama elastičnih isječaka i dizajnerskim zahtjevima konstrukcije staze. Na primjer, za uobičajene elastične klip tipa I pričvršćivače, kako bi se osigurala dovoljna sila stezanja i izbjegla oštećenja elastičnih isječaka, okretni moment se općenito postavlja na 80 - 150 n · m; Za elastične pričvršćivače tipa II, zbog veće čvrstoće elastičnih klipova, raspon okretnog momenta je 120 - 200 n · m. Za pričvršćivače koji se koriste u stazama bez balasta, uzimajući u obzir zahtjeve stabilnosti i trajnosti strukture staze, standardi zakretnog momenta mogu biti veći, poput momenta WJ - 7 tipa pričvršćivača je 160 - 250 n · m. Ovi se standardi dobivaju velikim brojem mehaničkih testova i stvarnim iskustvom rada.
- Koji specifični utjecaji okretni moment učvršćivanja ima na stabilnost staze?
Kad okretni moment pričvršćivača nije dovoljan, sila stezanja smanjuje se, a šina je sklona bočnom pomaku, a mjerač se proširuje, što rezultira fenomenom trzaja kada vlak prođe. Dugoročno djelovanje također će otpustiti pričvršćivače, što utječe na integritet strukture staze. Ako je zakretni moment prevelik, pričvršćivači mogu biti oštećeni, poput elastičnog lomljenja kopče i klizanja navoja, što također smanjuje silu stezanja. Štoviše, pretjeran
Zakretni moment uzrokovat će da spavača nosi prekomjerni stres, što dovodi do pukotina u spavaćoj i ugrožavajućoj sigurnosti staza.
- Kako točno izmjeriti okretni moment učvršćivača?
Koristite ključ zakretnog momenta za mjerenje, a točnost ključa zakretnog momenta trebala bi doseći ± 5%. Pri mjerenju, točno zavaruju utičnicu ključa zakretnog momenta na glavi vijaka, polako nanosite silu u smjeru zatezanja i pročitajte vrijednost zakretnog momenta prikazanu na ključu. Kako bi se osigurala točnost mjerenja, nakon ugradnje svake serije pričvršćivača, provodi se provjere u omjeru od ne manjih od 5%. Za ključne dijelove (kao što su područja izlaznosti, dijelovi krivulja itd.) Omjer uzorkovanja se povećava na 10% - 20%.
- U održavanju staza, kako osigurati da okretni moment učvršćivača zadovoljava standarde?
Redovito pregledavajte okretni moment za pričvršćivanje staza, uglavnom jednom mjesečno, a jednom mjesečno za posebne odjeljke (poput željeznih željeznica s velikim brzinama, željeznice velike brzine itd.). Ako se nađu učvršćivači s nedovoljnim ili pretjeranim okretnim momentom, prilagodite ih na vrijeme. Za one s nedovoljnim okretnim momentom, upotrijebite ključ zakretnog momenta kako biste ih pooštrili prema standardnom okretnom momentu; Za pričvršćivače oštećene zbog prekomjernog okretnog momenta, zamijenite ih novim, a zatim ih zategnite prema standardnom okretnom momentu. Istodobno, u svakodnevnom održavanju, ojačajte čišćenje i podmazivanje pričvršćivača kako bi se smanjio otpor trenja između vijaka i matica i osigurao točan prijenos zakretnog momenta.
- Kad je okretni moment učvršćivanja nenormalan, kako analizirati uzroke i riješiti ih?
Ako je okretni moment učvršćivanja općenito nizak, može se dogoditi da pričvršćivači nisu zategnuti prema standardu tijekom izgradnje ili su pričvršćivači postali labavi zbog dugotrajne vibracije vlaka. Svi pričvršćivači trebaju biti preokrenuti, a treba dodati i mjere antiloozenga, poput korištenja opružnih perilica i primjene ljepila za zaključavanje navoja. Ako je zakretni moment nekih pričvršćivača nenormalan, to može biti posljedica kvalitete samih pričvršćivača, poput elastičnog umor isječaka i nekvalificiranih materijala za vijke. Problematične pričvršćivače treba zamijeniti na vrijeme, a treba provesti sveobuhvatan pregled iste serije učvršćivača. Osim toga, deformacija temelja staza također može uzrokovati promjene u momentu pričvršćivača, tako da se temelj staze mora pregledati i popraviti.