Modul elastičnosti, temperaturni koeficijent i radna izvedba elastičnih stezaljki-na visokim temperaturama
Temperaturni koeficijent modula elastičnosti elastične kopče je -0,02%/ stupanj, kako će to konkretno uzrokovati promjenu sile stezanja?
Za svakih 10 stupnjeva povećanja temperature, modul elastičnosti elastične kopče smanjuje se za 0,2%, a sila stezanja se sinkrono smanjuje za 0,2%. Na primjer, kada je normalna temperatura 25 stupnjeva, sila stezanja elastične kopče je 10 kN, a na visokoj temperaturi od 55 stupnjeva, sila stezanja pada na 9,7 kN, što je smanjenje od 3%. Ako temperatura nastavi rasti do 70 stupnjeva, smanjenje sile stezanja može doseći 9%, što ne može učinkovito zaključati tračnicu. To je zato što će povećanje temperature pogoršati kretanje molekularnog lanca elastičnog materijala stezaljke, povećati sposobnost elastične deformacije, što dovodi do smanjenja predopterećenja. Visoka temperatura u običnim-brzim prugama traje kratko, a opadanje je prihvatljivo. Međutim, velike{16}}brze i teške-pruge moraju smanjiti temperaturni koeficijent optimizacijom materijala.
Zašto su elastične kopče 60Si2CrA odabrane za područja visoke-temperature umjesto elastičnih kopči 60Si2MnA?
Temperaturni koeficijent 60Si2MnA elastičnih kopči je -0,025%/ stupanj, a modul elastičnosti pada brže pod visokom temperaturom, sa stopom opadanja sile stezanja od 0,25%/ stupanj . 60Si2CrA elastične kopče dodaju elemente kroma, smanjujući temperaturni koeficijent na -0,015%/ stupanj, a 40% smanjenje brzine pada modula elastičnosti. Na visokoj temperaturi od 50 stupnjeva, smanjenje sile stezanja 60Si2CrA elastičnih kopči je samo 3%, dok kod 60Si2MnA elastičnih kopči doseže 5%. Osim toga, stopa zadržavanja čvrstoće na visokoj temperaturi 60Si2CrA elastičnih kopči je veća ili jednaka 85%, mnogo veća od 70% 60Si2MnA, koja može odoljeti plastičnoj deformaciji pod visokom temperaturom. To je poželjna elastična kopča za područja s visokim temperaturama.
Kakav će utjecaj imati prenizak modul elastičnosti elastične kopče na glatkoću staze?
Prenizak modul elastičnosti elastične obujmice uzrokovat će prekomjernu deformaciju pod istim opterećenjem, slijeganje tračnice prelazi projektiranu vrijednost, a glatkoća kolosijeka se smanjuje. Na primjer, kada modul elastičnosti padne s 200 GPa na 160 GPa, slijeganje tračnice se povećava za 20%, a površina tračnice postaje neravna. Kada vlak prođe, generira dodatni udar, pogoršavajući trošenje kotača-tračnice, a u isto vrijeme, ispod-podloška tračnice je izložena neravnomjernom naprezanju, povećavajući lokalnu kompresijsku deformaciju. Dugoročno-prenizak modul elastičnosti dovest će do kumulativnog odstupanja geometrijskih dimenzija kolosijeka, povećavajući učestalost održavanja pruge i utječući na sigurnost vožnje. Stoga se modul elastičnosti elastične kopče mora kontrolirati unutar raspona od 190-210 GPa kako bi se osigurala glatkoća staze.
Kako otkriti modul elastičnosti i temperaturni koeficijent elastične kopče na licu mjesta kako bi se procijenila prilagodljivost visokim-temperaturama?
On site, a high-temperature elastic modulus tester can be used to detect the elastic modulus of the elastic clip at three temperatures: 25℃, 50℃, and 70℃, and calculate the temperature coefficient. Elastic clips with a temperature coefficient ≤-0.015%/℃ are suitable for high-temperature areas, while those with a temperature coefficient >-0,02%/ stupanj nisu. Istodobno se može provesti ispitivanje sile stezanja pri visokoj temperaturi. Postavite elastičnu kopču u okolinu od 50 stupnjeva i detektirajte stopu opadanja sile stezanja; raspadanje Manje od ili jednako 5% je kvalificirano. Osim toga, promatrajte deformaciju elastične kopče pod visokom temperaturom; plastična deformacija nije kvalificirana, a deformacija ukazuje na nedovoljan modul elastičnosti, što zahtijeva zamjenu.
Kakav utjecaj ima raspon fluktuacije modula elastičnosti elastične kopče na ukupnu krutost sustava za pričvršćivanje?
Fluktuacija od ±10 GPa u modulu elastičnosti elastične kopče uzrokovat će fluktuaciju od 15%-20% u ukupnoj krutosti sustava za pričvršćivanje. Previsok modul elastičnosti uzrokovat će malu deformaciju elastične kopče i prekomjernu silu stezanja, povećavajući tlačno naprezanje praga i ubrzavajući oštećenje praga; prenizak modul elastičnosti uzrokovat će veliku deformaciju elastične obujmice i nedovoljnu silu stezanja, što dovodi do pomaka tračnice i smanjene krutosti kolosijeka. Ukupna krutost sustava pričvršćivanja mora odgovarati opterećenju linije. Fluktuacija modula elastičnosti elastične stezaljke mora se kontrolirati unutar ±5GPa kako bi se osigurala stabilnost krutosti sustava, izbjegla nagla promjena krutosti kolosijeka i utjecalo na glatkoću vožnje vlaka.